Как по таблице, примерно столько и должно быть.
Скорее всего или плохой контакт предохранителя с держателем или паршивые предохранители, что не редкость.

Доброго времени суток. Посоветуйте, кто занет. Стоит стоковое заднее стекло без обогрева. Хочу поставить обогрев, но боюсь что при замене стекла старые резинки уже не пойдут, а новые не такого качества и в дальнейшем возможны какие нибудь проблемы (хз какие, но так говорят). Оправданы ли мои опасения?

Могу показаться бестактным, но по моему стекло на резинку никак влиять не должно. Стекла же штампуют по определенным условиям (ГОСТ, ТУ и тп). И ессно они должны быть одинаковые по размеру ( ну плюс минус допуски доли милиметров).
Я, например, при замене стекла резинку не менял. Причем стекло встало как положено - не дрыгается не шатается и тп.

Да я не про стекло имел ввиду. Я хочу поставить стекло, но не хочу менять старые резинки, т.к. по моему мнению они лучше новых. Вот и спрашиваю, можно ли оставить старые или полюбому менять нужно, а при замене высока ли вероятность того, что стекло после установки начнет болтаться, издавать постороние звуки и т.д.

Та не меняй. Если резики нормальные еще - то новое стекло встанет нормально. Я стекло 2 раза менял - резинки еще родные стоят.

Я тоже имел ввиду что резинку можно и не менять. Возможно просто не так выразился, прошу меня простить

Привет всем! Стекло с обогревом стоит уже давно, вот надумал подключить. Подключал по схеме выложенной на форуме. Проблема следующего характера: при выключенном зажигании идет питание на обогре (кнопка в положении выкл.) Кнопка работает как положено, при включении индикатор загорается.
(кратко схема - пред.№9 ->кнопка V, U -> масса, LH ->86 конт.реле, 85 -> реле масса, 30 конт.реле ->пред №14, 87 конт.реле ->контакт обогрева стекла, второй контакт обогрева на массу.
Где накосячил? Заранее спасибо.

Должно работать. Реле не пробовал менять, снимать? Возможно залипшие контакты. Кстати оно клацает когда кнопку вкл?

а ты реле не пятиконтактное прихватил случаем? и использовал нормально замкнутые контакты к примеру...

Реле 4-х контактное, когда ключ поворачиваю в замке зажигания оно уже срабатывает. (вся схема работает, только работает постоянно сама по себе, только кнопка как положено включается выключается)
Реле было под рукой, такое же на противотуманках у меня стоит.

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 18.10.2012, 17:19

проверь еще раз как собрана схема. пост в этой теме № 555-там нарисовано как должно быть... удачи

Значит подключил не так как ты описал. Откинь кнопку - реле отключиться?

Подключил как и описал (схему здесь брал) . Сегодня трижды все перепроверял и схема сейчас перед глазами лежит. Еще вопрос, а на предах которые идут на релюшку и кнопку питание должно быть при выключенном зажигании?

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 18.10.2012, 17:30

На деятом при вкл зажигании, на четырнадцатом все время.
Еще раз спрашиваю, кнопку откидывешь - реле отключается или нет?

Сегодня уже ничего не посмотрю, машина на стоянке, только завтра . Потом отпишусь. (может тестером прозвонить кнопку с релюшкой) СПАСИБО.

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 18.10.2012, 17:40

по любому там досадная ошибка-ты ее просто не видишь-посмотри по другому. и найдешь. схема простейшая-говорить не о чем

[quote name='varvar-s' date='18.10.2012, 19:45' post='612335']
Попробую поменять релюшку. Насчет схемы все понятно (противотуманки сам соединял по схеме с форума, там все без проблем с первого раза)

Проблема решилась простой заменой релюшки. Все спасибо за ответы....


Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 20.10.2012, 19:50

а у меня не нагревается почемуто стекло. напруга на проводах есть и нити целые,(проверял прибором)что за фигня

Значит масса "ушла".

Или просто не замечаешь нагрев, потому как он не большой, на ощуп заметить сложно, попробуй побрызгай на стекло водой, а потом включи на пять мин. В районе полосок стекло должно потихоньку высушиваться.