Ну насколько я понимаю, весь геморой с креплениями к лонжеронам, а если их новые взять вместе с резинками мож попроще будет?

ничего там нет геморного. сам недавно делал. при условии что все раскрутиться без проблем. и ничего не отломаеться.сорать в обратном порядке смазав резьбы графиткой. обтягивать все оптом .
а вот если не раскрутиться или обломиться.... ну дальше вы и сами знаете.........


чего там бояться то.? тож самое когда они просто не работают-пружинки раскачиваються как хотят. тем паче пробный заезд на предмет отсутствия стуков-бряков. а снимать все не так то просто.

Ну я пожалуй сначала резинки на стабилизаторе поменяю, а там поглядим может и стук пропадет. К томуже при раскачке машины она как положено, поднимается вверх и замирает, из чего делаю вывод, что аморты еще не совсем дохлые....

ну чтоб стаб стучал резинки должны быть истерты в НОЛЬ. и он тогда будет стучать железо по железу. а так подушка разбита стаб в ней елозит спокойно и тихо. так как не достает до металла рычага.
аморты живые ладно .но тебе же писали-проверь их крепление -верх и низ. хотя звуки там будут характерные и определенный момент. опыт нужет определить на ходу.
я тож долго бился с причиной неприятных звуков предка..... в итоге оказалась все таки защита картера. имела некоторую свободу(да и на трех болтах была). нажимала(а не стукала) на грязевик (нашел натертый металл) и звуки разносились по всему передку. все забабахал и теперь ТИШИНА. так что поищи хорошенько-найдешь.

Короче , что сделал. Поменял резинке на стабилизаторе, не помогло. Проверил аморты методом открутил и подергал-пошатал-понажимал и.т.д. Вроде не стучат. При езде выяснил еще момент, что стучит чаще когда колесо проваливается в ямку, при наезде на кочку только на большой скорости. Как это объяснить?

Сообщение отредактировал Hacker_STV - 28.9.2012, 16:36

Дурная сила нужна..а лучше вдвоем такую операцию производить..один шатает что есть силы,второй на яме глядит что к чему..

у меня стук был когда болт верхнего лапуха ослабился(при переборке поскупился на новые гайки),а ещё сейчас есть стук, если перед поддомкратить то лапух прикосается к пружине и естесвенно при езде при максимальном ходе колеса вниз,посмотри может и у тебя так,остальные элементы подвески у меня в порядке

Извеняюсь за долгое отсутствие. Вопрос номер 1: лопух этор ычаг?
И про тупую силу: друг качал машину что есть силы а я сидел под ней и собственно внимательно слушал. И блин ни фига там не стучало, были поскрипывания в районе пружин и только. Пружины снимал, там все нормально - никаких трещин в местах креплений (тутв какой-то теме видел, что у человека стук из-за этого был).
Кстати есть еще одна фишка: При резком повороте руля в лево слышится тихий удар в редукторе (по-ходу замены просит). Так вот я и думаю может быть так, что на кочках этот тихий удар становится громким? Хотя и тут не увязка стучит-то с обеех сторон, а редуктор только слева имеется....
Вообщем я хз что делать.... и техосмотр наносу

та техосмотр не проблема сейчас. у мну лично только тормоза откатали и выгнали с линии...

так задние тормаза мне тож поменять не мешает, тока там засада - барабан не снимается даже методом раскрутить колесо до 60 км/ч и резко тормознуть))) ну с этим-то я думаю разберусь на днях или раньше)))

Сегодня менял воздухан и соответственно слегка покачал двигатель и услышал... о радорсть , стук похожий на тот что появляется при езде по кочкам. Грешу на подушки. На выходных буду смотреть.

попробуй так
вывеси колесо-втыкай 4-газуй до 60/80км-плавно на тормоз жми-60/80 продолжай удерживай газом. меньше чем через минуту барабан улетает. снимали так даже 15 лет простоявший ржавый барабан с копейки

Сообщение отредактировал 63 - 4.10.2012, 21:02

сначала зачисти и отмочи после слетит. на будущее смаж литолом. все будет сниматься от руки...

Та с барабаном я уже разобрался. Между полуосью и барабаном было много всякой гадости, почему-то зеленого цвета (похоже на продукты окисления меди, хотя не думал что она там есть). Тонким сверлом на 0.8 мм насверлил в этой гадости дырок и залил в них шприцом уксусной кислоты. Через два часа все руками снялось ))). Осталось только разобраться со стуком в передней части машинки.

так ты вроде нарыл уже...

Нарыть-то нарыл, но нужно убедиться и исправить, если дело в этом. А то уже и денег особо нет, все подряд в ней менять.

подушки стоят не дорого. да и менять их не долго.

Поменял, не они... Был в сервисе, в очередной раз все перетрусили и ни чего не нашли(((.
Сегодня вообще растроился, мало того что от этого долбаного стука ни как не избавлюсь, так еще какая-то сволочь на парковке машину пацарапала и свалила. Откуда только такие уроды берутся.

Кто вам такую хуйн---ю посоветовал надо держать на тормозе а кореш пусть едет на первой пока барабан не отлипнет и снимите без проблем.Да еще можно тормозную трубку ослабить чтоб давления небыло и раздраконить его в разные стороны через деревяжку молотком по кругу ебаш и снимеш без проблем.


ЛИТОЛОМ мазать нельзя он прикипает напроч только графиткой.

Да снял я его уже. Вопрос в том что спереди стучит, уже сил ни каких нету, лазить под ней.