Я не знаю,не проверял(да и как проверить?Конструкции разные.).Были родные на старом двиге,поставил новый мотор и подушки нива - разницы нет!

ну а если нет разницы, зачем платить дважды ? ладно, пускай нет вибрации

Да как то больше она доверие внушает,поскольку отсутствует пружина и что это когда двиг стоит на пружинах?!Все нормальные опоры-подвесы машин на резине ,а не на пружинах.

кого то беспокоит свист в дверях при 100-120 ? я рот его епал как он меня достал

думал победить таким способом, всё равно иногда подсвистывает...

Меня дико достал. Поэтому 07 стекла. Как ни клей, как ни делай, все равно будет дуть.
А летом они нахрен не нужны, у меня и холодный воздух нормально охлаждает!

у меня прижимает протно и не свистит, может в самом кронштейне дело, или уплотнитель устал, герметик это жесть.

наверное буду ставить 07 стёкла и эсп...

кстати шар готов к продаже











и моя бодрая старушка







Сообщение отредактировал NeonKIR - 8.10.2012, 17:52

Что в шаре подделал?
крыло у тебя слева,чего с ним?

Знаем знаем,Гермет скоро пожелтеет вид будет отвратителен

подтянул, поменял что нуждалось, вымыл, пропылесосил, и тд... крыло полез в наглую и был наказан капедосом

OPTIMUS PRIME как долго будет желтеть ?

летом за месяц

если что снять легко...

PS сегодня чёт чирка не захотела заводиться, мин 30 крутил стартер, снимал смотрел все датчики, короче гроб нах*й прыгнул в свою бежевую ласточку, с пол оборота завёл и готова в путь вот те и инжектор мать его...

Колесико то чего правое на левой стороне делает?

временно стояло

нафик так номер лопатой делать? снег зимой чистить, а летом траву косить?
а сам номер зачётный!

Сообщение отредактировал R&M - 8.10.2012, 21:45

При отсутствии некоторых знаний трудней найти причину.
Вспоминаем по каким первым причинам может не заводиться двиган:1)Нет топлива.Не качает насос-проверка давления на рампе[Тупо ткнуть в золотник чем либо,послушать работу самого насоса].2)Нет искры.Проверка искры на свече.Катушка или модуль зажигания(но обычно сразу не умирает)Помер ДПКВ или его провод(может касаться вып.коллектора и со временем плавиться оплетка)-Это единственный датчик из-за которого не возможен пуск мотора.Остальное уже требует более внимательной проверки.Я не говорю о проверке ремня грм и его меток.

так ч0тче смотрится номер фотожоп


IGORYAN

завтра буду разбираться... надо быстро её продать уже говорят что 99% датчик колена, завтра планшет в руки и смотреть что где откручивается

Помню ты жаловался на вибрации по кузову на ХХ. Поборол я эту вибрацию)) Точнее она сама поборолась) Рецепт - новые мягкие 01 подушки и инжектор, щас ваще нету вибрации... Я аж охренел, даже после Опеля зашибись)) Я думаю если тебе на карбе поставить новые подушки (тока повыбирать, почти везде жесткие) и отрегулировать карб, чтобы нормально держал ХХ, будет лучше любой зубилы!

как это выбирать, они на развес продаются ? =))) меня вибрация вообще некогда не беспокоила... я этот разговор завёл потому, что была убитая подушка на белом шаре, и подумал что чем мягче тем безусловно меньше вибрации... опель небось 80-ых годов ?

а что с номером, почему так криво, мусора ведь могут и наказать, там по гостам отклонения по наклону небольние, а у тебя совсем под углом?!