Вот и выпал первый снег у нас. Все дружно перескочили на зимнюю резину. Моя же ласточка оправилась в гараж на отдых. Машинка все капризничает, вот и решил пойти ей на встречу и подлатать родную.
Для начала, как и планировал будет проведена капиталка КПП-4. Сегодня слил масло с корабаса и подготовил инструменты, ну а завтра с утремана начнется труд По всей работе выложу здесь фотоотчет.

Ремонт КПП - полезное занятие )))

У меня Амтел Нордмастер в этом году уже третий сезон будет. Все шипы на месте. Гребет хорошо и на трассе подледенелой держит неплохо. На "липучке" зимой на классике полная Ж.. ИМХО ес-сно. Задок он на то и задок. Кстати Амтел - "дочка" Хаккапелиты

До КПП так и не добрался - срочные разъезды ((. теперь вообще хрен знает когда до ласточки доберусь.
Valdemar2311, благодарю за отзыв. Вот ее то скорее и возьму. О ней пока от шаховодов только положительные отзывы слышал :)

Когда замыслил, что-то сделать надо в скором времени разрешать ситуацию, а не тянуть кота за яйца.( ШУТКА)

СПАСИБО!

Шикарная машина))

! Паша ты где потерялся, не пишешь совсем по свою ЛАСТОЧКУ.

Вот и я
На машинке делать много всего нужно, стоит в гараже. А сам там давно не появлялся. По пустому решил не писать.
Сейчас вроде ситуация меняется ))
В общем по порядку, первостепенные проблемы:
- поломанная коробка
- стучит правое переднее колесо
- надо покалдовать над кузовом
- отсутствие зимней ризины
- есть смысл перетряхнуть подвеску

Коробкой решил заняться в первую очередь (правда исполнить долго не могу). Ну да ничего. Сразу несколько вопросов - По мануалу чтоб снять коробас необходимо сначала снять кардан, затем выхлопную систему. Как мужики знакомые сказали - ни че снимать не надо, а лишь убрать болт крепления выхлопной трубы к кпп и снять эластичную муфту, а сам кардан не трогать. В последнее мало верится (после сегодняшнего взгляда с ямы), но мнения экспертов форума все же интересно. И такой вопрос - если кардан сниму с коробкой, то машину надо будет откатить, а это вращение колес и шестерен заднего моста, соответственно как это может повлиять на установку кардана?

Да и еще кардан должен стучать или нет? сегодня смотрел его - в двух местах стучит. Позже видео кину.

По колесу переднему - грохот при резком нажатии газа (во время троганья) и при резком нажатии на тормоз. Подвеску надо перетряхивать - резиночки все пришли в негодность. Да и так глянуть не мешает. А вот что может с колесом быть? Летом ходовую делал - на этом колесе вообще все в норме было, и ремонт не требовало.

Joker! Это ты в точку. чтож вот и вернулся, а то совсем давно на любимом форуме не появлялся.
м461срм Всегда пожалуйста. А за что? ))
Amati92 благодарствую.

Сообщение отредактировал Sekutor - 28.10.2012, 17:14

Вот и видео по кардану http://www.youtube.com/watch?v=P9ZFgUzGrFs Такой стук норма? Стучит в двух местах.

Что-то видео у меня не открылось, по кардану скажу стуков там не должно быть, проверь состояние крестовин, а больше там и нечему стучать. Может колесо не закручино как бывает, с домкрата снял, а не докрутил болты проверь.По снятию коробаса, кардан откручивай сподвесного и с коробки, а с редуктора не обезательно, потом глушак только приёмную трубу открути, аккумулятор откл. стартер вытащи, спидак тросик откр.с привода коробки и снимай коробас. Удачи в ремонте.

Вполне рабочий стук
это у тебя еще нормально,у других в 3 раза больше

Я бы глянул сайлентблоки на рычагах-похоже там болтается

Стук в 2х местах. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...12-kardan-1.jpg С элемента 14 звонкий и со стороны заднего моста глухой. Крестовины норм вроде.


Особо не заморачиваюсь пока, но все равно стало интересно что это, с чем едят и чем грозит


Добре. В целом на подвеске при осмотре на что внимание обратить? Я туда еще ни разу не лазил, а вот на сход развал летом гонял, сказали что пора бы ее в норму привести.

Учитывая твою присказку-отгони на диагностику...это недорого. Там тебе всё скажут. Да и сам понаблюдаешь-чего и как проверяется. Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать))

Последние новости с фронта - коробка снята (как в анегдоте с помощью лома и чьейто матери, ну и вд 40), и на половину разобранна. Основное еще не смотрел. Как до конца разберу - выложу здесь фото деталей.

! Чего так долго снимал, за такое время можно уж раз 10 снять и поставить. Максимум 2 дня и поехал.

Салют. куча всего накотилось, вот вроде соберешься и то одно то другое. Да и как представишь минус на улице так и последнее желание пройдет. В общем снял ее, давай корпус бензом мыть а там вообще ужас. В итоге домой припер вчера. Часа 4 в ванной только внешку шеркал и то до конца не отмыл так начал разбирать, в процессе тряпкой оттирая. Да и 2 дня - если знаеш что и как там, а у меня первое знакомство с ней )))) Помнишь как с карбом? По нему делов вроде максимум на день, а уменя он тогда завис на неделю чистой работы. Сейчас бы в разы быстрее его сделал бы.

Поидеи оно так и есть не торопясь это лучше, У меня длительный процесс с ремонтом не затягивается, машина каждый день нужна как воздух, по этому я стараюсь всё делать за день.

у меня не такая сильная потребность на данное время и ковыряю потихоньку. Да и уже привык, что все летит. Охлаждение сделал, через пару недель впуск, там вроде решил, тут ходовая, ну и так далее. Уже сложилось такое ощущение что пока всю машину не переберу, так нормально не поедет. Вот и копаю в гараже неторопясь.