а от выкл, куда кидать? один провод и все?



я чет думал от мотора на радиатор,,,поставим значит от радиатора на движок!спс!

прочитал всю тему так и не понял как сделать или недоглядел,,, от ел.двигателя идет на релле от релле на датчик...надо от реле на 86 ножке подцепить провод который пойдет на тумблер в салоне а с тумблера куда???как он запитан?предохранитель в коробке надо или нет?дайте схему


Сообщение отредактировал Igor88 - 15.9.2012, 12:52

ну так все же есть и разжевано . ..............

varvar-s спасибо что схему им дал, ато я уже не знаю как ещё обьяснить,а файлы пока добавлять не умею,недавно зарегестрировался

не за что. эта картинка перетащена из страницы несколько выше. этой же темы. нужно просто полистать и почитать

Знаеш, если б понял то не спрашивал...а на счет схемы, я тебе могу сказать что : картинки не откриваются, и регу прохожу пишет спосибо вы вошли под ником...а как до скачивания то незарегистрирован! Глюк какой то!

Да и если не трудно подскажите такое: вент подключил все работает почти нормально, датчик в радиаторе наверное накрился(то вкл то не вкл, на холодной вкл. Потрогал провода все становится на свое место)вобщем вопрос такой подключить что б только вкл от тумблера?

какие картинки то?
чтоб только от тумблера-скинь один провод с датчика-и всего делов. я так всю весну- лето отездил. тож не хотел отключаться. потом заменил датчик.

спасибо, все сделал по схеме, диоды поставил, вроде ок!не картинки, а схемы не открывалися!!!

так сверху на черной полосе написано-нажмите для просмотра полного изображения....
удачи в делах.

Нажимал на черную полоску выкидывало на страницу авторизации

Ребят посоветуйте хороший датчик на карлосона, поменял уже за месяц 3 штуки до этого СССР-кий стоял при мне 2 года отпахал ну и у предыдущего хозяина скок не знаю. Может есть какое нибудь альтернативная замена его (кнопку не предлогать).??????? или фирму хорошию? пох что дорогую.

сложно советовать,разве что надо глянуть на ино датчики..у очень многих резьба та же,а тем-ру можно подобрать подходящую и заказать.
ну или на разборке совецкий купить.
а те что для жигулей продают,от госта далеки..у меня накрылся датчик тосола,поставил калужский какой то..стал на 5° больше показывать..ну я уже привык,поправку вношу мысленно))

Я уже все перепробывал от 70 до 170р. Надо к одному дяде сгонять он споять чо хош может, может что придумает. А так придется на днях в город чалить по резьбе подбирать от ИНО

Так может карлсон к датчику подключен минуя реле, т.е. на самом реле перепутаны провода или как перемычками. Ведь нагрузкой датчика является катушка реле, ток через нее мал, в таком количестве датчики лететь не должны, пусть они трижды деланы/переделаны в подвале.

кстати,попробуй вот этот http://www.luzar.ru/katalog/LS+0103.html
я этой продукции доверяю,много мелких деталюшек стоит этой фирмы


ты имееш в виду Сань что вент самим датчиком включается?там же токи страшные..

не он подключен через реле, после двух вылетивших я сразу все проверил все ок. Факт в том что СССР производства отпахал дай боже, а все что купил похали не долго, ну может я преувеличил 3 за месяц но за два точно, по нему стукниш он врубаеться но потом опять тоже самое.

мужики,помогите, короче проблема такая, не включается венилятор на радиаторе(он выведен на отдельный тумблер),печка и дворники,при том что свет магнитола и всё остальное вроде в порядке

2 и 15 пред глянь завтра.

Всем добрый вечер!!! Недавно купил 2106, 87г. Винт работает, но гудит, нет смазки, а может и втулки разбиты. Решил сделать Т.О вентилятору радиатора, но не тут то было. Беглый осмотр привел к выводу, что он не разборный. Перелопатил все, чтоб найти инфу как его вскрыть, то же самое, полный ноль. Новый покупать накладно. Может у кого есть опыт о / вскрытие/ этого эл.мотора. Зарание благодарен.

Загляни сюда.

опосля сэкаса со старым все одно придешь к этому.......... новый