всё равно не совсем понял. шуруповёрт аккумуляторный нужен? от 220 не подойдёт? я так понимаю: "+" от АКБ шуруповёрта кидаешь на "+" АКБ машины и "-" на "-" соответственно. 30 сек подержал провода и можно заводить? перед пуском двигателя провода надо откинуть?


Сообщение отредактировал R&M - 13.9.2012, 10:18

да от него =))) какие 220, не вздумай провода можешь не снимать, главное потребители не включай, после этой процедуры должен крутануть добро стартер, и что ещё ооочень важно, вытащить полностью подсос после заглушки двига, потом его не трогать пока не запустится двиг лучше всяких инжекторов запустится, гарантирую !

просто у меня скомуниздили шуруповёрт от АКБ, а у тестя есть шуруповёрт, но он без АКБ, а от сети. Вот я и уточнял.))
потребители не включать? почему? или ды имеешь ввиду "после этой процедуры" - после подсоединения, но ещё до пуска двигателя? а само подключение я правильно понял (описал выше)? "+" к "+", а "-" к "-"?

Сообщение отредактировал R&M - 13.9.2012, 11:27

конечно + к + - к - =))) в идеале ещё тестером посмотреть сколько там насосало вольт )) как станет выше 12,6, можно смело заводить

здесь ещё наверное важен момент, чтоб АКБ шуруповёрта на момент подключения был заряжен, а он вечно в разряженном состоянии находится.(((
по крайней мере у меня так было. как он нужен, дак вечно разряжен был.(((
только перед каким-то глобальным использованием ставил на зарядку, а ради 1-2-х шурупов легче отвёртку использовать.))

Сообщение отредактировал R&M - 13.9.2012, 11:50

я же сказал что надо его полностью зарядить... разряженный он наоборот сожрёт в себя ток =)



ребятки, кто думал о двух амортах ??

тогда такому варианту есть право на жизнь, но как по мне, то это совсем не практично. нужно всё использовать по своему назначению. лучше купить пускозарядный и не париться. ну а в дороге как вариант шуруповёрт в помощь, только вряд ли его кто-то с собой возит. ну если на АКБ надежды мало, то почему бы и не кинуть в багажник! спс за идею. буду иметь ввиду

у нас не часто такие морозы, но бывает надо срочно ехать и сильный мороз... приходится такое проделовать, это легче чем снимать нести домой и заряжать

я не снимал. я пускозарядное подкидывал и крутил (пока не скомуниздили и пускозарядное и шуруповёрт и много ещё всего). в зиму надо теперь что-то будет думать. новое брать надо.(((

если мотор легко заводится родного АКБ должно хватать) у меня в прошлую зиму проблем не было с пуском кроме одного раза, но там не АКБ виноват был а бензо магистраль) хотя АКБ был полный ТРУП (банки осыпаны, электролит черный... )

у тя авто в гараже стоит ? в гараже его можно в подвал спускать если морозец, или укутывать в шубу старую =) а на улице вариантов запуска пускозарядником нету... если конечно ты живёшь на первом этаже =)

sedoy

ремонтом надо летом заниматься, чтоб зимой не было проблем =) у меня проблемы вечно с акб были =((( ща и акб новый купил 75 а\ч и редукторный стартер, не дай бог с*ка не будет крутить


кто чё за двойной аморт скажет ?? примерял вчера старый аморт, встаёт без проблем, только дырку надо сверлить под сидением =)

Сообщение отредактировал NeonKIR - 13.9.2012, 18:25

ну конечно в гараже. машина зимой редко эксплуатируется, по-этому АКБ всегда зимой в подвале храню. а если бы машина на улице стояла, то АКБ по-любому бы снимал и домой забирал.))


не вижу резона. что он тебе даст? устойчивее будешь в повороты входить? типо меньше крен?
как по мне, то лучше уж скорость сбавить. на повороте и 2-ой аморт может не помочь.)))

Сообщение отредактировал R&M - 13.9.2012, 19:07

парни, за сколько купить эту семку ?????????





этого года ! 30 норм ?



ну у меня машина давно уже на улице, в гараже можно завести любыми способами =) раскачка будет меньше, крен соответственно, хотя это может и плохо повлиять на управляемость...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 13.9.2012, 20:38

Нормальный ценник

Кирилл оно тебе зачем?
примет не боишься?

Та не,нельзя брать с него что то..покупать-можно..в этом случае чары не действуют..
полфорума так и ездит,инжи поснимали с разбитых.

я только кпп хочу с неё сколько новый инжекторный двиг стоит ??

Сообщение отредактировал NeonKIR - 13.9.2012, 21:41

100% согласен)))

а не проще газовые стойки поставить и не ... клопа?)

я бы забрал... если бы ценник раза в 2-3 ниже был бы

Какие 30, ты чего?)) я семку брал за 12, 2006г. Коробас и двиг от неё поставил

да вот тоже задумался... 30 + эвакуаторщик, надо тащить до гараже 70 км возможно на месте распилим и кпп заберу, пробег всего 6 000 км, он хочет 6 р за кпп, но думаю за помощь в пилении снизит до 2-3 с инжектором не хочу епаться, толку от него...