-надо ремкомплект рейки, у меня так же
-смотри задние тормоза
-кузов устает, тоже вероятно.

-шило на мыло менять незачем. Если менять рейку - то сразу на короткую калиновскую, с усилком и рулем поменьше, чтоб колени не протирать.
-ЗТ мне давно не нравятся. Надо будет. На ЗДТ у меня денег нет сейчас, так что возможно и придется провести там только косметический ремонт.
-Сомневаюсь. Скрип этот только при сбросе газа и торможении двигателем. На кочки он не реагирует. Как-то он зависит от шевелений двигателя под капотом, явно.

Согласен за рейку- тогда немного подтяни ее и ездий так(как и я), а вот скрип- телек по ходу того... Или опоры двига. Помнишь, я еще как ты первые фотки с покупки выставил спросил почему мотор завален? Вот и причина скрипа.

Подушки думаешь махнуть?

Ну, обварить телевизор - дело нехитрое. Он не гнилой, и там есть к чему привариться. К тому же, как ты и говорил, все равно нужен подрамник.
Если все свезется, завтра еду покупать впрыск.

Успеха тебе! Посмотри опоры двига- мож передняя устала. Ну и телек(саму балку, где краб)- смотри справа- почему-то у всех рвет там. И именно в этом месте стуки/скрежет. У 80% зубил так. Я вот на рынке ходил и смотрел- почти у всех или порван(у меня тоже, пока) или заварен. Я так думаю это из-за смещенного вправо мотора...

Может быть. Ну, порвется - не беда. Заварим. Кстати, вполне может. Я, как привык, начал довольно бодро ездить.
Я только сразу должен сказать - то что м.б. я завтра куплю впрыск, не означает, что послезавтра я его начну ставить. Гараж по прежнему не готов, а для установки, походу, придется снимать двиг. Наверное, зимой. Сейчас пока просто запасусь комплектухой.

Не торопись- надо постепенно. И это не быстро... На предмет уставшего телека- смотри возле радиатора и снизу возле крабов. Но я надеюсь, что у тебя просто отжила свое опора.

Да его так и так обваривать. Если есть слабое место, то оно нуждается в усилении.

Только латки сразу ставь- толк будет.

Значится, чтобы не забыть, че нам надо специфического зубильного, помимо стандартной инжевой мутотени, которую невозможно забыть(ресивер, рампа с форсунками, бак с б/н, мозги, проводка, датчики, шкив с репером, МЗ)
-маслонасос под ДПКВ
-патрубок под ДТОЖ, или термостат 21082 (Интересно, а в карбовый засверлиться под него негде совсем?)
-приборка инжевая

Кто еще что знает - напоминайте =)

З.Ы. Насчет ДТОЖ. Штатный карбовый патрубок с ОЖ из какого материала выполнен? Если он стальной, я б гайку приварил...

Никит, я там у себя в теме про тормоза написал- посмотри чтобы не дублировать.

Ты не первый. Педаль не накачивается.

У меня есть ощущение, что задние тормоза не работают вообще.

Тогда- замена задних колодок и регулировка ручника.
Вчера лазил по 08 форуму- так там в купле-продаже комплект инжа GM Балтики- всего 1400грн(5600р). Но GM... На Январе для 8ве-2200грн...

Я за 11к нашел, и к нему надо будет докупить маслонасос. На Я5.1-61, хоть турбу потом строй =)
Заодно кстати 14" тормоза куплю.
Мы уже договорились с продавцом, завтра-послезавтра он подвезет все это.

Норм. Ставь! А я вот о ДжиЭм задумался... Он с маслонасосом 1600 стоит.

14-ые тормозилки - это хорошо. Себе поставил - хорошо тормозят.

О чем речь?

Впрыск у меня. Я5.1-61



Ща пойду разбирать и чистить эту кучу ржавого железа.

Еще двенаховые тормоза в подарок. Только вот один из дисков треснул.


Блин. Обломался я с тормозами. Никакие они не 2112, а 2110. Екарный бабай. Завтра звякну, может обменяют - на разборке все же взял...

Если направляйка не 2112, то надо менять.

А скоба (ладошка) одинаковые, что на 10-ке, что на 12-ке...

А диски лучше новые купить...

Сообщение отредактировал Mitka - 27.9.2012, 0:43