>BOSYAK<
не выражаемся-ведем себя прилично, отредактируй пост ,
-а то мои услуги платные

Я больше уралы люблю,хорошая тяга с низов и не надо в бензин масло доливать.

Нормальный Юповский движок и так резво раскручивается и не зачем извращаться и два поршня в ВМТ одновременно загонять.
Да, отрицать не буду-при старте с места скутера быстрее уходят, но есть одно но!!!После 60 скутер теряется))))Ходили с ребятами на пробег (примерно 80 км. в один край)- так вот скутеристы стартовали минут на 15 раньше, с упорством маньяков пилили всю дорогу 60 км/час и приходили позже нас.Даже мы на ИЖах комфортно держим скорость 80, иногда 90, на обгонах 100 - и не греемся.
Да-Урал-зверская тяга, не надо бенз бодяжить но вот его масса(((Я с утра когда ИЖа из гаража выгоняю (задом, да еще и в горочку) и то матерюсь а с Уралом бы я что делал???

Проблема с цилиндром - это проблема, через которую проходят все владельцы Юпитеров! А кто-то не проходит, а так и остается, проклиная отечественные мотоциклы. В любом случае это проблема роста, причем личного роста владельца аппарата. И меня, конечно же, не миновала "чаша сия"! Открытие мотосезона 2011 в славном городе Пермь я буду помнить до конца жизни! Как пилил 300 км практически на одном цилиндре, как перебирал зажигание через каждые 30 км... %) И конечно же друзей, которые разделили со мной все невзгоды и тяготы! Х))) Но это еще не конец истории. Еще была установка электронного зажигания, в ходе которой и была обнаружена истинная проблема! А дело оказалось в неотбаллансированном карбе! Дело в том что двиг Юпитера "представляет собой два двигателя, соединенных воедино" (Сколько же мудрости в этих словах! ХDDD )! Когда один из них легко и свободно дышит через карб, второму эта смесь может быть совершенно непригодной для жизни. Это и было обнаружено мной во время настройки карба после замены зажигания... И еще одна деталь: бывает, что проблему не удается решить только лишь настройкой карба. Тоесть есть когда для одного цилиндра смесь еще слишком бедная, а второй уже наглухо залит. Для таких ситуаций предусмотрен специальный танец с бубном - это лепесток, который вставляется между карбом и штанами и поворачивается в сторону заливаемого цилиндра... Так что дерзайте, друг! ;)



Тоже очень рад встретить здесь "брата по разуму"! Красная цена Юнкеру - сорокет. Конечно придется руки приложить... Ну а как без этого?!!! ;)



Раритетный мот! ;)



Jedem das Seine... ;)

На примете есть две объявы-один 50, второй 40. Так что пока думаю.
Я сейчас приобрел сборную советского союза-но основа Юпитер 2 71 года-большая часть его перейдет на мой Юпачок для улучшения внешнего вида)

Тягловитый... Фашисты на них орудия возили! На серийных бэхах даже фаркоп для этой цели был сделан. ХDDD Но немного медлителен (не считая "Волка", которого (говорят) можно легко до 150 лекго разогнать...). К тому же сложноват (много деталей), а значит (имхо) менее надежен...

Тоже не понимаю смысла такого извращения...

Восхищаюсь вашими скутеристами! Наши из города ни-ни! ;) ХDDD

Вот для чего на них сделали задний ход!)))

Есть у нас пара шальных скутеристов-но походу скоро и они опять к ИЖам вернуться)))
Задний ход это хорошо, но на даче у меня стены тонкие и если я в 6 утра мот в гараже заведу-разбуженный сын и гневная жена гарантированны))))

Планировал поставить задние амортизаторы от него (хромовая болезнь;))). Смотрится - не айс... А вот Юнкерсе будет АЙС!!! Не забудь фоты скинуть, как все зарелизишь! ;)

Аморты на нем от 4, я себе установил от 3 поколения-благодаря маленькому отличию они лучше.
С него перейдут - бак капелька, боковые крышки, передняя фара (с доработками), кожух звездочки заднего колеса. Сиденье уже установлено. Вся работв будет зимой, а то и так половину сезона простоял.

Просто фото:

Ну вот., это точно про меня -накаркал или сглазил((((Сегодня опять начались траблы с чертовым левым цилиндром.Выяснил-гнала свечка, но так удачно гнала что цилиндры работали синхронно,а тут чуть похуже работать стала и мне полный швах(((Ставлю новую свечу опять разнобой, перевыставление зажигания, танцы с бубном и прочие методы ремонта свелись к одному-все исправно, но левому горшку не хватает смеси.Теперь ущу аху....ой!очень редкую по нынешним временам вещь (в продаже точно нет, а у меня где то валалась, вот только где)-делитель!

Устранил косяк?

Заходим к Ижику))

Привет, ну чего, как моцик поживает?

-

В общем решил и я своё слово в ставить я 20-слишнем лет отходил на юпитере пятом и не было ни одного болта который я не знал или не крутил и ходил на нем везде и всяко было(сам рыбак и охотник)бывало за 500верст от дома уходил и всегда возвращался своим ходом при должном уходе он может послужить как надо правда запчасти на него лучше искать советские этой весной пришлось растаться с мото т.к. получил категорию и взял Ваз.

Давненько меня тут не было, поэтому подробно описывать не буду.
Делитель нашел но поставить не успел-во время очередных покатушек двигатель металлически забренчал. Хорошо что где то всего километрах в 3 от дачи. 2.5 честно проехал накатом, ну а две горки заезжал на одном цилиндре. Вскрытие показало - левый поршень (зае....л однако)-сломано верхнее кольцо, разбит край поршня, две царапины на цилиндре....В процессе сборки поставил шпильки на крепление приемного патрубка-средние придется убрать -неудобн гайки затягивать.Три дня искал поршня-нашел только в одном магазине и чуствую что долго они не проходят-качество жуткое (наверное где то в гараже из ложек отлили). Последняя капля добившая меня-срезало резьбу на шпильке глушителя, опять же левого цилиндра. Заказал втулку, теперь ищу метчик-но сезон уже закрыл, в этом году больше не выйду.
Со злости на мой ИЖ залез в просторв сети и понял-в конце сезона можно взять приличный мот (Хонда,Сузуки) в пределах 60 тыс рубчиков.Доработки конечно потребуются-но хоть смысл будет))))В общем искали все знакомые, искал я по всему кузбассу и близлежащим регионам. Итог следующий - взять за 60, вложить 20 и прожить в гараже всю зиму, либо за 90-95 взять полностью готовый аппарат.Вопрос только один -где взять 95, если и 60 то не было. Но в процессе осмотров я окончательно заболел и понял-на следующий сезон только на нормальном, хромированном, рачащем чопе!!!Кредит уже оформлен, марка определена - Хонда Стид-ищем!!!

Никогда с него не падал?

С этого нет. На стором 4 был в двух авариях-один раз урал с коляской на повороте вынесло на мою полосу, второй раз на полевой дороге прилично разложился.

Так что Юпа продавать будеш?тему заколачивать гвоздями?