На выходные приглашен на свадьбу, так что решил вчера разобраться со свистом и стуком=не красиво в праздничном эскорте двигаться как раз.....ю)))
Причина писка обнаружилась быстро- лопнул ленточный хомут пыльника гранаты.Одел пыльник (перепачкался весь в этой смазке как черт), с новым хомутом (был в запасе) посложнее - приспособы для его стяжки нет - сколько мог затянул руками и для верности медной провлочкой -держиться))) Дальше полез искать источник бряка - нашел его с ПРАВОЙ стороны - ослабла гайка крепления стабилизатора-стояла самоконтрящаяся, но ее уже раза два или три снимали-ставили -со временем заменю.
Осталось устранить небольшое поскрипывание с левой стороны -но домкрат начал пищать и крениться - быстро накинул колесо, стал вынимать домкрат а он не идет-в общем хоть и написано на нем 1.5 тн, но винту пришел трындец-куплю новый, а на этом винт поменяю и в шестерку его.

Попробуй клещами хомут схватить.

Думал уже, но под рукой не оказалось

Ау, как там поживает аудюха то?
куда пропал?)

Да тут я)))Езжу в основном на моте, так что писать особо не чего. Да и почти ни чего с машиной не делал, в основном заправлял.
Маленьких проблем две-нет прогревочных обьоротов - все ни как руки не дойдут РХХ заказать - австрийсий стоит 4000 руб и в сырую погоду подглючивает сигналка - надо все контакты посмотреть.В остальном проблем нет. Недели две назад при езде накатом начало колотить руль-долил декстрона-подумал, что мало-не помогло. Позвонил прежднему владельцу-он сразу сказал-смотри рулевые наконечники, и где то в коробке со старыми запчастями что он отдавал были два новых. Нашел коробку (на третий день-во барахла развел в гараже))) - за сорок минут поменял наконечник -и то дольше разбирался что к чему, там работы то минут на 15. Позавчера полазив по травке кустом репейника (будь он гад неладен) оборвал резинку глушителя - заехал взял волговскую за 40 рублей , разрезал напополам (уж больно толстая) - встала как родная.Совсем забыл - нашел причину почему не работает АБС-на левой передней ступице сломан крепеж-зимой надо будет заняться. Вот в принципе и все))))

а сколько у не должны быть прогревочные?
На моей если сейчас завести, то двиг сначала секунду другую работает не стабильно, потом чувствется что РХХ заработал и поднимает ХХ до 900, обычные ХХ 800.

Нормальные холостые 800., прогревочные 1100. Кода регулятор отмоешь и смажешь- пару дней все отлично и прогрев есть, а затем опять....Просто РХХ долгое время не работал и набил себе типа порожка -короче поменять его уже давно пора

Насколько я знаю промывка особо не помогает, там же смазка есть, при промывке она стирается-вымывается, и писец.....

Замкнутый круг-без смазки шторка через ступеньку не перепрыгивает, со смазкой-на ступеньке собирается вся пыль((((Вот и ищем золотую середину, а поможет только замена.

Силиконовая..на ней пыль не особо любит лежать.

Ну вот-накаркал(((Ситуебина такая-весь вечер вчера гонял по делам и вот часов в 9 вечера замученный в хлам еду на дачу, обхожу семерку тихо мирно-и вдруг - руль в руках заколотило как бешеный, что зверски заскрипело и запищало, грохот из под днища...Первые секунд 5 просто тупо соображал что такое потом только начал тормозить. В общем пролетел я так метров 30-хорошо дорога прямая и ни кого не было. Выхожу-непередаваемый запах горелой резины и левое переднее вывернуто предельно вправо(((Поддомкратил -лопнула по последнему витку резьбы рулевая тяга -кстати огромная редкость, обычно ломает переход или наконечник.До дачи метров 400, из них 350 под горку по прямой и 50 метров - подъезд к даче в горку и с поворотом.Посидел, подумал, успокоился. Включил первую и очень очень ти хо пополз.Прямой участок прополз нормально, а вот с подъездом к даче минут двадцать выеживался-выйдешь колесо выставишь 20 см проедешь, а его опять завернет(((Вот такие невеселые дела.Ауди теперь стоит у дачи, причем попререк (ну как уж получилось) и чего делать теперь не знаю, да еще и с дачи съезжать надо (холодно по ночам однако), а ее же тут не бросишь.

Как вариант - приварить на месте. На доехать хватит. Если варить нечем - нарезать резьбу на тяге дальше и на длинную гайку соединить. Если уж совсем никаких инструментов нет там - просверлить две дырки в обломках тяг и хоть проволокой, хоть двумя накладками на болтах.

Сообщение отредактировал Sancho_SP - 11.9.2012, 7:02

Нифига ситуация..хорошо на встречку не выкинуло.
да,чтоб не париться привари ее и все,доехать хватит.

Sancho_SP- уже подумал над этими вариантами-вечером тягу сниму, сделаю вставку и обварю-до стоянки перегнать хватит, а там закажу новую-думаю не дороже 1000 - 1300 выйдет.
Рол - а вот что самое удивительное-и с вывернутым колесом она прямо ехала, видать сказывается масса.

Конструкторам респект,додуматься тяги каленые установить

Да причина то понятна-внимательный осмотр показал, что присутствует старая трещина (примерно 15% от площади), второй момент-был ослаблен клин затягивающий, вот регулировочный болт и ходил и третье-ездил пока рулевой наконечник не разбило-вот все эти вибрации и привели к усталости металла.Хоть и иномарка а смотреть ее надо, хоть изредка!

да за любой техникой, даже за самокатам и то надо смотреть...

Это точно.. Нашел тягу-дубликат SWAG (нормальная фирма) 900 рубчиков. Ожидаю кто из знакомых поедет в Кемерово

Сваг норм контора..сайленты 2 шт по 15гр брал себе на мерина,ходят норм.

Сваг перепаковщик китайского барахла. К сожалению тоже имею в своей машине несколько деталей этой конторы.