Воняет бензином и троит - пропуски воспламенения, да и смесь сильно переобогащена.

Какой карбюратор? Жиклёры?

это нормальная работа этого вала, он так и работает

Вообщето вроде распредвалы ставят в ноль,
Неудается берут разрезную шестерню и выставляют в ноль.
Холостой ход нужно увеличивать или смотреть зажигание.
Опережение зажигания выставил?
только распредвал ставил?
капана облегчал?
пружины более жесткие ставил?
Зазор клапанов увеличивалпод новый распредвал?

booBot: карб 2107, жики гтж1 120, гвж 150, гтж2 150, гвж2 150. Судя по свечам смесь наоборот бедная, электроды белые.

filipp: естественно разрезная стоит, ставил и в перекрытие и в запаздывание и в опережение, в опережении лучше немного. Зажигание выставил на глаз гдето градусов 20, если по часовой крутануть то уже глохнет, а против начинает сильно троить. Вобщем поставил как более менее ровно работает. Клапана сток и пружины тоже, а зазор вроде говорят должен быть такой же как на стоке 0.15.

Вобщем едет он хорошо, но дерганья почему то сильные и в салон передаются, даже некомфортно сидеть как то. И еще когда едешь немного рывками идет, чуть подсос вытащишь и рывки пропадают. Карб вроде перебирал. Ну а так прет конешно лучше стока намного.

Еще воросы и на предыдущие ответь.
1.Диффузоры карбюратора увеличены?
2.Каким методом ставил в перекрытие?
3.Какое зажигание ксз или бсз?
4.Ну УОЗ задрал, а вакуум корректор отреглировал? Ато у тебя уоз на оборотах 60град до вмт будет, а это нагрузки огромныем на колено шатуны и т.д. и потеря мощности.
5. объем двигателя?.
6. диаметры клаанов?

подсказки.
1. впуск 0,2...0,25 выпуск 0,25...0,3.
2. поищи подсос воздуха.
3. дерганья это пропуски воспламенения: смесь бедная, пропуски искры,

Сообщение отредактировал filipp - 26.9.2012, 21:35

1. диффы сток
2. перекрытие: ложил планку ровную на тарелки и крутил пока не сравняются.
3. бсз
4. вакуум шланг просто скинул. А на счет регулировки как раз хотел спросить что сделать.
5. 1.6, в подписи как бы можно увидеть)
6. клопа тоже сток.

Насчет дерганий уже решил, уровень добавил в поплавковой камере вроде норм стало... А про зазоры клапанов: че то сомневаюсь, что нужно такие выставлять...

Вот какие были свечи

Сообщение отредактировал 666Immortal666 - 27.9.2012, 0:13

По п.2 мало данных.
Я проще сделал бы поставил шестерню сток и пометил насколько смещена метка, а далее на разрезной откорректировал в обратном направлении положение отв. для штифта распредвала. ......

п.4 http://www.vaz2101.spb.ru/forum/lofiversio....php/t2078.html
А зачем ставить было этот распрадвал?
А отв. в карбюраторе для подсоединения вакуумного корректора глушил? Иначе воздух сосать будет если еще и дз1 приподнята то особенно.
Клапана после прогрева не тарабанят?
Свечи:
1. Левая мал зазор.
2. Масло ест? Не пора ли менять маслоотражательные колпачки?
3. Свечи пора менять. можно отжечь но в них резистор испортится скорее всего.
4. Присутствует детонация позднее зажигание это итак уже написал почему и переобогащение смеси скорее всего подсосом

Свечи поменял естественно. Трубку на карбе не глушил. Мал зазор на свече потому что упала когда снимал)) Кольца и колпачки только менял, масло не ест. Насчет зажигания, раньше не получается выставить глохнуть начинает. Попробую доработать трамблер по твоей ссылке. А так спасибо за ответы. Наверное придется смириться с таким холостым, зато прет хорошо.


Я так понял нужно сделать все что написано тут :


А как ограничить ход ЦР? И если у меня НОУЗ 20 гр., значит мне нужно более жесткие пружинки поставить чтобы на оборотах ЦР угол меньше выдавл, так?

Я даже не знаю что и ответить, вообще непонимаю, что делаешь, зачем и как?

Этот распредвал у тебя не может переть т.к:
На оборотах зажигание позднее т.к вакуумный корректор не работает.
На холостом ходу раннее.
Подсасывает воздух.

А вообще никаких проблем не должно быть, с этим распредвалом

1. Чем шире фазы, тем на более высоких оборотах работает. Т.к. для того чтобы наполнить цилиндр нужно время
(время-сечение) и выпуск также.
2. УОЗ определяется температурой смеси, детонационной стойкостью бензина, (т.е. скоростью горения смеси, причем здесь фазы?), зачем курочить трамблер. Я ссылку дал, чтоб видно было как работает вакуумный корректор.

А УОЗ расчитывается так чтобы максимальное давление (температура) сгорания было 10...15 град поворота коленчатого вала (5...7,5 град поворота распределительного вала) после ВМТ

Заменив распредвал ненужно крутить трамблер, единственное, что может измениться влияющая на УОЗ, пульсация абсолютного давления во впускн. коллекторе и все. При желании можно ее жиклером сгладить.

3. Отавь как есть, ну жиклер можешь поставить какой нибудь диаметром около 1,5...2 мм. но не переусердствуй ато твою машину сток 1300 обгонять начнут.
Хотя сейчас так оно и естьнаверное.

Ладно не буду распинаться. Я так понял, ты меня не понял) Я просто хотел узнать что с трамблером сделать чтобы ограничить максимальный угол опережения зажигания. Проблем с подсосом на стоковом валу не было, откуда ему взяться если я только вал переставил. Свечки щас в норме значит смесь нормальная. Меня интересовало только как трамблер доработать под этот вал. По поводу зажигания ты пишешь оставить как на стоковом вале но тогда двиг сразу глохнет, мало ему стоковых 5 градусов. Более менее нормально работает только на 20гр.

Придется наверное на мпсз переходить, думаю с ним настроить зажигалку проще будет.

Сообщение отредактировал 666Immortal666 - 27.9.2012, 16:43

спасибо,мил человек.продолжайте болгаркой дальше регулировать.у меня без неё получилось


распред и рокера сняты с итальяшки. после ремота ДВС и всех регулировок слышно только цепь.

:)
Так ты бы и сказал сразу, что не этот колхоз, а нормальные детали ставишь!

с какой итальяшки снимали?

шестерка

ферари?

а откуда они на шестерке взялись?

Доброго времени суток. Думаю этот вопрос тут очень часто звучит, но дабы не листать 60+ страниц повторю вопрос: "Какой распредвал посоветуете на 011 двигатель?". Естественно ставлю для более интенсивной езды и естественно вал должен встать без доработок башки.

эстонец-2 многие советуют.

пишу с телефона не ругайте,если вопрос уже был.С 213 валом какую лучше звезду ставить всё сток двиг.1.3 для повседневной езды?Ответе,пожалуйста.

Раз-рез-ную лучше, но и сток имеет право быть.

Сообщение отредактировал Вазульский - 19.10.2012, 16:13