Приветствую, вполне неплохая машинка по соотношению цена/качество. Успехов в ремонте и доработках!

Добро пожаловать в клуб! Навид не плохая машинка. Удачи тебе с ней.

Ребята-ульяновцы, можете посоветовать хорошего карбюраторщика?

И так, тормоза сделаны =) Вместе с ними заменен трос ручника, сальники полуосей и сапун моста.

Ну выкидоны ВНЕЗАПНО пропали стопари. Умерла сигнализация =) . Завтра искать косяк стопарей. А в ближайшее время - замена сигнализации, и стартера на редукторный

бывает такое, одно на одно ...как назло.

ну да, начал делать называется...

так ли внезапно? А не связано ли это с недавним ремонтом тормозов?

не, не связано. предохранитель что-то сглючил, чуть пошевелил и поджал - все работает. заодно узнал что на нем же и сигнализация висит))

замени преды на ножевые. и более таких проблем не будет...

думал уже об этом, поменяю. не первый уже такой косяк

Редукторный стартер старый падла не дал себя продать, сгорел когда стал заводиться у магазина Стоит теперь LST для 2101, китай, но детали от кзатэ (та же маркировка). крутит на отлично, холодный-горячий - максимум два оборота стартера. Так же поменял провод ведущий к втягивающему, не понравился мне старый - весь в изоленте и короче нового оО такие вот пироги, как буду с камерой у открытого капота - сфоткаю обновку

Кто может подсказать какими болтами крепить защиту картера? А то в магазине нужных не было. а какие нужны - не знаю..

По моему обычные М8 с резьбой 1,25. Длина около 35 мм. Более точно сказать не могу, но скорее всего так)))

болтами? Дык-во что их вкручивать, эти болты? Там, кажись саморезы нужны

Защита картера, насколько я помню, вкручивается 4 болтами М8. Не путать с пыльником двигателся, вот он точно толстыми саморезами вкручивается!

лучше болт, закрученный молотком, чем саморез, забитый отверткой)

Как во что?)два спереди болта М8 и 2 сзади,в балку кажись вкручены
тут кой шо видно http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=45912

Да, защита картера, не пыльник =) Спасибо за подсказки

Мои 5коп. будут такими: прикручивай бронзовыми или латунными болтами (с шайбой и шайбой гровер)! Не дай Бог через много лет выкручивать (а вполне может понадобится) - стальные прикипят намертво, а у меня недавно срезало два болта (сам балбес был), так я остатки бронзовых довольно легко вывернул... Они конечно не такие прочные, но М8 вполне достаточно. У меня удар такой был, что аж рычаги об асфальт достали, и то один болт не до конца срезало. Так-что имей ввиду..

Сообщение отредактировал s_scout - 27.9.2012, 21:59