ЁП, кажись и у меня так....надо глянуть.

у меня ничего не вытаскивается, что-то не то там у вас.

Ключ вытягивается при любом положении или токо при вкл/выкл?
если первое-капец замку-замена...либо цугалики стерлись/засрались.

А помоему зимой это удобно =) Я вот допустим дома че нить оставлю, машину на прогреве оставляю - снимаю брелок, закрываю машину и валю домой. А тут завел ключ вынул - и типа автозапуск =)

У кого ключ можно вытащить в любое валерия то хочу вас поздравь, машину можете завести отверткой))) седня товарищ-продавец авто запчастями давал свой ключ и говорить чтоб я его ключом завел машину, потом забрал обратно и дал отвертку, говорит ею завести, я с начала думал что перегрелся зав ценой день, ну будучи перегретым тоже прошел и завел)))

Ты глубоко ошибаешся! Завести не получится другим ключем, и, тем более, отверткой- проверено! Сам задавался этим вопросом как-то. ТОЛЬКО РОДНЫМ КЛЮЧЕМ!!! Даже похожий(от друга 08) не подходит!!! Не парься- так и есть. А что удобно- да- можно багажник открыть(если закрыт, а надо).

Не, ключ у меня мёртво в замке сидит, и их у меня два, и оба с брелоками))

а я отверткой ее завел(((( вчером видео выложу

я о чем и говорю-если вытаскивается в любом положении-капец замку(выше)
можно попробовать ВД-хой его(вставить нос и капитально пройтись глубоко)..часть цугалей может и заработать,и замок менять не придется..

ну да, по сутидела ерять уженечего)))


сегодня был сложный день, собирался конечно очень много сделать. ну сделал не все. что было сделано:
-промыта система охлаждения десятилированной водой
-поменяны все патрубки и шланги в том числе и шланги печки.
-поменял термостат
-залит тасол, им же выдовил остатки воды с сисемы
-поменяны передние тормоза
-сделана проводка для моторчиков омывателя,а то казах все нахер повырезал и ищи где что было.
-снято временно все что относилось к газу, пока что думаю поставить или нет, редуктора один черт пока нет и денег на него тоже нету,
-поменян тросик сцепления
-поснимал все датчики, протер везде масло старое, двигатель где был грязный то щеткой металическо отчистил и помыл потом
блин, вроде бы и все,а может и не все, устал дико, голова болит щас уже нечего не соображаю

нужно будет еще поменять задние тормоза с барабанами,ну это как деньги появятся пока там есть и колодок полно и барабаны тоже не расскалываюся на 3 части
потом поменять гнанату,перетрясти весь салон, перетрясти всю электрику. передрать щиток приборов,ну вроде бы и все. из покупок на ближайшее время это писюны новые на капот и держатель дворника на заднюю дверь, там женужно провести капельницу к писюну а то не писюна небыло и капельница внутри где то

шохой конечно быстрее занимался, там уже с закрытыи глазами все собирал и разбирал, тут же прям внатяжку, порой к мурзилкам приходилось прибегать за помощью

зачем тебе сзади дворник?

ХОЧУ!!!! весьма функциональная приблуда и по мне очень нужная!!! я и песюн на 2 дырки купил и щетку хорошую взял, короче, щас придет щеткодержатель и все сделаю как нужно!!!

народ с большим опытом, что может подскажите а...
короче картина такая, первое глушак вибрирует на 2000 оборотах, потом после 2300 перестает, аж противно как то, думаю поставить гибкую гофру метилическую ну может будут еще идеи, и второе, по поводу тормозов, я конечно понимаю что тормоза придумали трусы ну все же. еду накатом или на скорости тишина, как тока начитаю притормаживать слышится как что то скребет, сегодня поменял тормозные колодки, думал этот звук исчезнет, нет, он такой же остался((((

спереди или сзади скребет?

спереди!!! мне кажется что справа. жена говорит что с лева, не понятно короче ну спереди это железно, звук как как будто тросик об асфальт скребет

Ты только колодки менял? Посмотри между торм. диском и защитой- там камешек, или возле суппорта. Болячка зубил.

ну да тока колодки, а что, еще сто то нужно??? жужит чисто когда начинаешь тормозить и до тех пор пока не убрал ногу с тормоза, хоть сильно тормози хоть плавно, звук при любо усилии есть(((

Камешек стопудово. Я как по отсеву или по новому асфальту проеду- такая же фигня. Ищи-должен быть! Может в самом суппорте быть... Увидишь короче.


Ну какбы ревизию суппортов провести, пружинки там возвратные поглядеть, диски тормозные снять-осмотреть. Я как колодки менял- заодно и суппорта покрасил, вычистил их и покрасил.

))) красить.... не, я сегодня чуть не сдох там))) голова просто как клин в вески долбили, да и пока что медленно работаю с ней, присматриваюсь, запамянаю привыкаю. это на шорике там уже на автамате все делалось, тут же пока все с остарошкой)))

Себя вспоминаю год назад- так же было! Кста не бойся- в зубиле все попроще сделано, деталей меньше и регулировок. Все очень просто устроено(поймешь скоро), единственное- бесит откручивать сабли от рычагов... А так- все легко!

гранаты не люблю менять-самая грзная работа!!!!поэтому уже который день граната переносится на завтра... завтра надеюсь ее побидю)))) по сути дела она одна из последних моего списка осталась . списка основных работ!!!


даааа, с шориком тоже по началу было так же, а потом понял что лего сложнее)))

Сообщение отредактировал susskijj - 2.9.2012, 20:55