Вот ссылка на файл-печатку http://webfile.ru/5912252 , открывается sprint layout 6.

Проблемка такая, после того как реле было доработано и установлено на машину все заработало но только на заглушенном двигателе. Как только заводишь двигатель, на реле попадает какая то помеха и оно потрескивает, как будто хочет сработать но не срабатывает, или срабатывает через раз, в чем может быть причина?

Все, надоело мучить стандартные реле, купил http://www.partner.ryazan.ru/63.htm, работает отлично, при быстром переключении замка зажигания срабатывают – тренируюсь включать зажигание с задержкой. Перед установкой отключайте старое реле навсегда – горит предохранитель при включении в режим паузы.

Кто может объяснить эту реплику?
Когда щетки работают, омыватель тоже будет воду гонять?

Нажал на омыватель чуть - щетки сделали пару взмахов, подержал омыватель подольше - щетки сделают 4 взмаха. Естественно когда омыватель отпустишь, брызгать не будет.

Поделитесь пожалуйста схемой подключения подрулевой шеви нива или 2108 на сток провода 2106. Нужно подключение стеклоочистителей.

здравствуйте. Подскажите пожалуйста, стоит на дворниках реле рс 514 с одной большой катушкой и резистором сбоку. Подключено оно с помощью 4 проводов. Можно ли к нему подключить реле регулировки паузы 63.3777 и как?

А инструкция по установке не помогает?
"УСТАНОВКА РЕЛЕ
Отсоедините жгут проводов от подрулевого переключателя стеклоочистителя, разомкнув 6-ти контактный разъем, который находится за панелью приборов или внутри кожуха рулевой колонки.
Подсоедините реле 63.3777 в образовавшийся разрыв жгута, используя 6-ти контактные колодки реле.
Используя клипсу для быстрого соединения, подсоедините свободный проводник реле к проводнику, соединяющему подрулевой переключатель с мотором омывателя. Это один из проводников 2-х контактной колодки подрулевого переключателя, потенциал которого при включении омывателя изменяется с +12 В на 0 В или наоборот (в зависимости от конкретной марки автомобиля).
Используя отверстие в корпусе, закрепите реле на автомобиле. Реле готово к работе."

Мужики, я так понял, что для программируемого реле нужен трехпозиционный переключатель. Как сделать паузу, если переключатель двухпозиционный, или менять его на трехпозиционный?
Я на Москвич делал схему, которая позволяла регулировать паузу от 1 до 25 сек. на первой скорости в зависимости от положения переменника (ещё ставил тумблер для отключения режима паузы, т.е. дворники работали в постоянном режиме), на второй скорости - постоянно. Но в Москвиче концевик замыкается на массу.


Может я не так выразился или что-то не понимаю - может и нет третьей позиции.
Как должно быть:
1. режим с паузой
2. первая скорость
3. вторая скорость
или:
1. режим с паузой
2. непрерывная работа
У меня реле РС514 и дворники работают так:
1. отключено
2. работает постоянно (может слишком маленькая пауза)
3. работает постоянно (вроде как с большей скоростью).
Я так понял, что должно быть два режима: с паузой и постоянно.

Сообщение отредактировал SvatSV - 28.8.2012, 20:16

Должно быть так: (три режима)
1- отключено
2- режим паузы (начинает работать реле)
3- непрерывный режим (реле не задействовано)
У стандартного реле РС514 пауза около 3-4 сек.
Если ставить реле 63.3777 то второй режим (режим паузы) становится регулируемым. Но самое главное, перед установкой отключай старое реле навсегда или сгорит предохранитель при включении в режим паузы.

Сообщение отредактировал WERTUAL - 30.8.2012, 14:57

Да я так и понял. Просто родное реле РС514 видать накрылось и дворники что в первом (с паузой), что во втором режимах молотят постоянно, разницы между первым и вторым положением переключателя нет - это то меня и сбило с толку.

Вчера поставил себе РЕЛЕ 63.3777 , ваще удобная штука!

здарасте всем)
знакомый отдал реле 63.3777. не пойму как подключать его.там 6 контактная колодка с 6-ю проводами и 6-ти контактная с 4-мя проводами( .а у меня от штатного реле четыре провода в колодке. какую колодку подключать взамен штатного цвета не совпадают.
везде написано что от кожуха подрулевого переключателя 6 контактную колодку отключить и воткнуть туда от этого реле ,а что тогда со второй колодкой от этого реле делать и что со штатным реле делать,оставлять его или нет?

Всем привет! сегодня установил реле 63.3777-01. Эта модель предназначена для ваз 2114 .На вид, как обыкновенное малогабаритное реле ,только ног у неё не 5 а 6. Работает превосходно,старое реле не отключал.
Бюджет:-реле 63.3777-01 200 руб
Разъём шести контактный, такой как для под рулевой, "мама-папа" 50 руб
Клеммы" мама "опрессованные с проводами, были в наличии- 6шт. Установка позволяет вернуть всё в сток мгновенно без распайки. Мурзилку позаимствовал у нивоводов, все совпало на 100% ,ничего выдумывать не нужно.Я, только ногу 86 реле 63.3777-01 подключил через клипсу, к розовому проводу, 2-контактного разъёма включения омывателя.

Я старое реле не отключал, просто програмируемое реле подключил в разрыв и работает отлично, проблем пока(2месяца) не обнаружено

Как говорится - по многочисленным просьбам в личке, выкладываю два варианта реле с регулируемой паузой работы дворников.
Первоначальная схема и прошивки разработаны в "Клубе автолюбителей Рено Логан" его участниками doal57 и svk4286.
Мы, Vlad007 и я, только адаптировали схемное решение, для использования реле на наших авто.
Первоначальный вариант, содержал два реле и приходилось немного доработать проводку на подрулевой переключатель. Он был не раз успешно воплощен в железо и вот уже два года радует своих владельцев, пока без сбоев. О нем можно почитать здесь.
Далее, мы решили чуть упростить схему и сделать два варианта интеграции в штатную проводку. Первый вариант, как и старая схема требует убрать один провод с разъема который идет на подрулевой переключатель и поставить перемычку. Как это сделать показано в ссылке выше.
Второй вариант не вносит изменений в штатную проводку, единственное нужно будет отключить старое реле паузы стеклоочистителя и новое реле подключить между разъемами подрулевого переключателя (шестиконтактный разъем переключателя дворников).
В архиве содержаться схемы обоих вариантов, последняя прошивка и даташиты к некоторым компонентам. Печатку в формате lay не добавляю, так как она потеряна за давностью. Если кому то очень, ну прям очень надо, по свободе могу сделать.
Описание прошивки
- режим евродворников (три режима взмахов в зависимости от длительности работы омывайки 1,2 и 3 раза)
- при длительном (более 2.5 сек) будет звуковой сигнал и дворники махать не будут
- краткое нажатие омывателя до 1 секунды - 1 взмах дворников немедленно в любом режиме.
- отсчет паузы ведется от последнего взмаха.
- регулировка паузы между взмахами дворника от 2 до 64 секунд, то есть максимальная пауза более 4х минут, в первом положении переключателя.
Как работает:
Включаем зажигание, переключатель переводим из 0 в 1 положение. Отрабатывается штатная пауза ~ 5-7 сек.
После взмаха дворников, возвращаем переключатель в ноль (дворники сделаю один взмах и начнется отсчет программируемого времени). Как только стекло забрызгано и его необходимо почистить, опять переводим переключатель из 0 в 1, дворники немедленно сделают взмах. Всё, пауза запомнена и теперь очиститель работает с этой паузой.
Если необходимо поменять паузу, возвращаем переключатель в 0 выдерживаем паузу и снова 1 положение, взмах дворников. У нас есть новая пауза. И так далее. Если переключатель в 0 положении более 64 сек. или отключено зажигание, при первом включении подрулевого переключателя отрабатывается штатная пауза.
В клубе разработчиков велась работа над прошивкой в которой велся контроль над скоростью авто. Но пока окончательный вариант не готов, но в схеме (в железе) по второму варианту есть возможность подключения, так что если появиться прошивка, нужно будет только установить и подключить датчик скорости и перепрошить микроконтроллер.
Вроде бы все, по возможности отвечу на вопросы.
 vol2.zip ( 3.64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 188

П.С. сделал монтажки в lay, на смд и на обычных элементах, каскад на датчик скорости не делал из-за отсутствия прошивки и плотности монтажа, возможно в будущем сделаю, пока так.
Соответствие схеме проверял не сильно тщательно, по этому кто заметит косяк прошу отписаться.
 vol2_lay.zip ( 25.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

П.П.С. на монтажках детали не подписаны, какие ставить можно проследить по схеме.

А сколько такой блочок с пересылкой будет?

Для меня будет выгодней что бы кто то себе сделал сам, так как цена с доставкой выйдет практически такая же как промышленного варианта.

Рано радовался.После, примерно 10 минут работы в программном режиме ,щетки начинают работать непрерывно( без паузы).При попытки выключить под рулевым переключателем ,щетки не останавливаются.Приходиться выключать зажигание.Подскажите, глюк в прошивке или мелкая релюха барахлит.Да ,ещё, старое реле( родное),при инсталляции не демонтировал.

Схема у тебя на реле 723.3777-01, на 63.3777 сделано по другому, и реле там не трех контактное.
По проблеме - подгорели контакты реле, которые отвечают за динамическое торможение, почисти, поработает еще.

В данном случае не обязательно.