ну оно я думаю не за горами, ибо крышку менять прийдеться

Если и менять, то от гены до аккума.
Вся остальная проводка используется в штатном режиме.
Поэтому менять ее не имеет смысла.

korish, спс за инфу

ну ты прям обрадовал меня

и надолго его хватит?

slonn, а как обычного, так и его. Это просто реле другого типа, необходимое для правильной индикации разряда аккумулятора.

просто, реле лампы оно реле напряжения, в нем ток маленький, а обычное реле оно реле мощностное, там ток проходит

slonn, ну, до такой степени я в подробности не вдавался. Скажу иначе- все делают так, и у всех все работает, и нареканий пока не было, а не с родным генераторам у нас в Клубе ездит уже далеко не одна машина.
Короче, схема работает четко и осечек не дает.

В том и суть, что мы ставим более мощное реле, на меньший ток.
Поэтому работать оно будет гораздо лучше.
Работает не напрягаясь :)

KOCMOC, тут похоже знающие электрики появились

я машинку купил уже с зубильным геной, лампочка горит и напрягает. ТСледовательно, буду ставить обычную релюшку...

скорее всего у тебя и стоит обычная релюха, попробуй поставить РС-527.

я про это и говорил

slonn, да.
STALKER, 527 и есть обычное силовое реле. 702- изврат.....

с номерами реле не сталкивался, 527 - на фары идет такое же?

slonn, оно на все идет. Обычная релешка.

а куда массу подключать там релюхо527 плстиковая и заря д вообще не горит ни при включенном зажигании ни при заведенном моторе (САКС)

у что никто не знает чтоль??? масса та куда?? там у КОСМОСА даже на фотках видна что провода массы в низу лежать

артемка, смотри по схеме электрооборудования на ШАХУ, и все станет ясно. подключать 1 в 1, т.е тупо менять и подключать так-же. Не гореть может по 3 причинам:
1. битая релешка
2. неправильное подключение
3. хз, попробуй сначала проверь эти 2.

ок будем пробовать