спасибо за совет =)

Подрегулировал сегодня замки, закрываются двери легко =) правда все равно грохот, смазывать еще видимо нужно. Болты обрадовали - слева на передней один прокручивает, сзади один *цензура* открутишь Снял с вывешивания, вроде как см на 5 вытянулись пружины. Но все равно колхоз жуткий. Передняя дверь по прежнему не запирается. Не опускается флажок, как упирается во что-то. Появилось сие дело после того как отцу под градусом не понравилась провисшая тяга ведущая к салонной ручке, и он обрезал ее см на 3-5. Никто не сталкивался с таким делом, как исправить? Я думаю что тягу саму придется заменять. Или же что-то еще, может соскочило что-то?

Да чтоб этот аккумулятор, в прошлый раз завелась - в этот раз нет

Гы, в аккумуляторе было из 13 вольт только 3 плюс из-за конденсата в трамблере не проходила искра. В общем все исправил полторы недели назад, завелась с трех оборотов
Вчера купил комплект тяг (по одной не продаются), новую решетку радиатора, эмблему лады, повторитель на крыло, новый передний бампер и подномерную рамку (как оказалось дырки на бампере уже чем на номере). Сегодня в два захода все было установлено (спасибо ливню ) Сняты колхозные накладки под задними ручками, заменена обрезанная тяга, позавчера помыта от кучи грязи (немного зря )
Новые фотки:
Салон не снимал, темно уже было.

Поворотник не забудь на крыло))

я его пробовал поменять когда резину менял - чет подкрылок не получилось в гараже снять)) заменю еще

Вчера пострадал от ульяновских дорог (все когда-то бывает впервые ). Поздно заметив яму успел увернуться только передним колесом. на заднем красуется вмятина с обеих сторон. Резина выжила, даж до места получилось доехать не меняя колеса =) Завтра править диск, заодно сфотографирую как погнул

сделал колесо то???

да, сделал =) два часа работы двумя молотками и кажется получилось =)

такое было, на другой стороне то же самое было, но там частично выправил на месте

так стало, одна сторона

и другая

снова вылезла проблема с сигналом, не работает =) будем-с смотреть что там не так

Сообщение отредактировал Naemnick - 5.5.2012, 14:14

Сигнал снова работает, рассыпался предохранитель оО Так же перекрутил его реле в более удобное место рядом с омывательным бачком, был под ним.
Попытка отрегулировать клапаны потерпела фиаско, на шкиве коленвала не оказалось метки...
Но был отрегулирован карбюратор, выхлоп стал более чист и отрегулирован холостой ход. Так же немного подтянул цепь. Работает теперь тише :) Но не так, как хотелось бы.
Предыдущий владелец походу наверещал про капиталку, под клапанной крышкой все оказалось грязным. Ну или не мыли ничего :)

Клапаны отрегулированы несмотря на отсутствие метки на шкиве коленвала Шумы стали тише, разгон стал резвее
А утром отказался быть живым стартер. Поэтому пользуясь случаем хочу спросить совета - как выбрать стартер дабы не лохануться?

Фирму КЗАТЭ бери и все.Это конвеерное!

Смотря что умерло? Обычно умирает тяговое реле, его дешевле отремонтить или поменять.
Стартер норм денег стоит. У нас минимум 600 грн.

Давно я тут не был. За время отсутсвия успел поменять резинки в реактивных тягах, поменял передние пружины на вазовский оригинал (старые вообще согнуты были). Вчера убил задний бампер да будут прокляты мертвые зоны и моя память. В очередь встает замены тормозных шлангов, задних тормозных цилиндров и барабанов. Да, еще решетка не выдержала кривого кузова и лопнула В отдаленной очереди подкраска кузова, подваривание днища, ибо дырявится, а так же промазка его и внутренностей бамперов. Хорошо что я задний сам разломал, а то благодаря сгнившим креплениям упал бы кому под колеса

фото бы

Свежие фото. Срамота...

салончик

как-то так

ободранный передок и расколовшаяся решетка =)

как новые пружинки приподняли машину

вот так пока и езжу, чего-то не у кого с рук купить бамперюшку, а тратить больше тысячи на то что ржаветь начнет через месяц западло

ну и последнее

Еще сегодня подтянул штаны, ибо отсоединить их дабы поменять прокладку - не получилось) уперлись в кузов и не знаю как дальше. Залез в барабан левый - припупел, на колодке одной два скола-ямки, хотя меняли не далее чем 5 тысяч пробега назад. Под замену, только купить осталось)

Ничего личного ! Дегтя ложка, для справки

салончик[quote name='Naemnick' date='17.8.2012, 19:41' post='594494']

как-то так


обрати внимание на подвеску ирозвал сделай

штаны чтоб снять, двигатель толкай в противоположную сторону.

он на подушках играет.

штраф 100 рублей, бампер минимум 300... да ну его шучу =)


хм когда колеса прямо стоят все ровно... из-за чего на классике он вообще может испортиться?


спасибо