на рынке может будут. Я вообще думал стекла 07 воткнуть и к ним зеркала с электроприводом. Только теперь уже совсем другие головники наметились. Коробку надо будет переберать. Карб судя по всему смотреть. Кузовщина еще. Короче полный букет.

У мя други зеркала похожие на твои только крепления другое, там типо скоба ее на дверь одеваеш под болтики вставляеш пластиковую пласину что то в этом роде и болты затягаеш, не жалуюсь не дергаються вообщем если надо могу сфотать.

Тоже хочу 7 стекла поставить но не могу т.к ЭСП я коряил от шеви нивы и стекла не проходят, а эсп лишаться не хочу, на новые денег нету, а ветер в форточки тодже надоел)))))))))

Я коробуху тож на своей перебирал, там есть нюансик если буш перебирать. когда будеш штоки вынимать которые вилки двигаю там блокировочные сухари стоят их главное не профукать)))

ага и того у вас выпадет.
3- "сухаря" (не панировочных)
3- шарика фиксации штоков.
1- шарик/шпонка "червяка" привода спидометра.
эт я перечислил, сферичиские предметы которые при ремонте норовят куда нить укатиться...

Сфотай, интересно глянуть. У меня от крепления моего зеркала, дверь гулять в проеме начала (еще до того, как машинка ко мне попала). При условии установки 07 стекол присмотрел себе такие зеркала: http://www.avtozercala.ru/catalogue.php?cat_part=23 Но пока не до этого всего.
От шеви так понимаю холява была? Так как на 07 спецом ЭСП есть, я так их себе ставить буду. У нас комплект (2 шт.) соят в районе 3 рублей. Это именно реечные. Если от шеви никак не вкорячить, то может тебе их толкнуть, добавить и взять спецом под 07?
То есть не профукать? Можешь подробней рассказать о данном подвохе? Коробка у тебя 4х ступая? Сколько времени ушло? Многое под замену было? В какую сумму встало и из за чего перебирал?

кстати смотрю ты по карбу расписал....
после прогрева падают обороты..
проверь уровень масла, да понюхай бензом не пахнет.
а то с дерганьем оборотов у меня вот точна такая прабла была...
оказалось в масло попал бенз,, не много слава Богу, но достаточно что бы глушить карб на Х.Х..

Да, карб, а точнее все эти траблы с ХХ большой головняк сейчас, да и коробка подводить начала, благо хоть не постоянно передачи вылетают.
Уровень масла чуть больше половины. Сегодня понюхаю.


Значит буду весь во внимании и тряпку подстелю. 1300SL,vazlomonos спасибо что заранее предупредили. Я так понял - главное не потерять и не перепутать, а так обратно все воткнуть проблем нет. Верно?

Сообщение отредактировал Sekutor - 16.8.2012, 4:47

ну раз коробка уже походила. то тут главное еще и муфты наметить. где какая была и какой стороной смотрела.

заметить куда какой проточкой стояло. -пометить. или сфоткать.
а то тут в тематических ветках спор есть не большой.

кстати по поводу бенза в масле. у меня в масло не много бенза травило-но было, уровень чуток только поднялся... а проблем-дало...
как только на прогретом двигателе станут падать Х.Х.
выйди, не забудь про ручник, на всякий случай. и сними с "кастрюли" шланг сапуна. кстати он у тя есть-подключен. смотрю по фото в первом посте.
и смотри как сдернул. есть ли дымок. там будет конкретный (можешь понюхать даже чем пахнет маслом или бензином)... и если сдернул шланг отвернул в сторону и Х.Х. появился -значит оно.

Ну как коробкой займусь - по ней все распишу как и что делал. Что было. Только времени и денег дождусь :) А в процессе капиталки коробки думаю еще буду писать, перебирать ведь первый раз буду и думаю вопросы все равно возникнут.

А шланг сапуна отключал на Х.Х.. Когда карб чистил аэрозолем - снимал кастрюлю, шланг естественно отцеплял от нее, заводил машину и брызгал аэрозолем, так там из шланга вообще никакого дыма не было. И фильтр воздушный кстати вполне чистый. Хотя в самой кастрюле, внизу канал грязный и влажный (который от штуцера шланга сапуна внутрь кастрюли, к воздушному фильтру идет). На всякий сегодня еще раз сделаю как ты говоришь.

Привет! коробас будешь сам делать или в сервисе?

Привет. Сам буду. Гемороя мало

Ну тогда удачи в ремонте.

Вообщем да Эсп были халявные и переделаные обратно их собрать в родное состояние не получитьс т.к чтоб их установить на ваз надо было сильено погемроиться. коробку я перебирал из-за гула подшипников на ХХ слышно было хорошо включаеш сцепление все проподает, обошлось примерно мне все около рубля менял только подшипники всё остальное в норме было и пракладки,время затртил примерно часов 8-10, коробас 4-х ступ.

вот этот шарик не потерять
тут три шарика и три пружинки

а вот отсюда надо вынуть эти фиксаторы они разные главное запомни какой отку-я уже не помню, правдо они могут выволиться ещё из отверстий под штоки, помойму только один который покороче другого

А чтоб не чего не перепутать я когда разбирал я рядом на тряпочке все собирал как стояло потом все обратно и запихал, Ездиет не шумит не чего не вылетает. ЗНАЧ РАБОТАЕТ)))

фото зеркал позже кину, прост ща занят пескоструй делаю из бутылки вообще весчь уже опробовал дорабатываю

Сообщение отредактировал vazlomonos - 16.8.2012, 21:02

Вот как и обесчал


Сообщение отредактировал vazlomonos - 16.8.2012, 14:21

1300SL, еще не смотрел. У жены день варенья - отмечаем
Joker!, от души. Благодарю.
vazlomonos, благодарю за информацию. О пескоструе наслышан. Судя по слухам вещь очень полезная. А как так из бутылки - просвети Да, на зеркалах интересный вариант крепления.

Sekutor, Желаю твоей женщине, Любви, счастья, здоровья крепкого Сибирского!

Главное не трясуться стоят как мертвые, правда одно зеркало у нас ВТоржке 400р стоит)))

вот как она на рисунке то низ должен быть направлен вперед

должны смотреть друг от друга...

нет в одном направлении

ладно спорить не будем-спор уже существует и так в тематической ветке.