Ты посты выше читал?
Как же можно было ездить с таким грохотом?
Меняй цепь, звезды, башмак, успокоитель. Последний может стать немного косо, не переусердствуй при затяжке.

Скорее наоборот. Точит блок из-за оборванного успокоителя. А успокоитель обрывает из-за черезмерно растянутой цепи. Ну или просто не натянутой...

цепь, натяжитель новые стоят, 700 км наездил на них, распредвал тоже новый, грохота не было, оборвал где-то недельку назад и месяц назад, все остальные грехи - бывшего владельца, т.к. тачку недавно взял, езжу тока 1.5 мес

цепь производства нижний новгород, натяжитель - советский,с хранения, успокоитель производства Златоуст (чел обл)

Цепь натягивать нормально надо!
Возьми такой попробуй: http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1614
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=29778

При замене цепи звезды менял? Надо поменять..

цепь нормально протягивали - к сервисмэнам гонял клапана настраивать и цепь протягивать, правда каюсь, что когда цепь менял - шестерни оставил старые, может натяжитель м*дит? сорри, описался в предыдущем посте, башмак натяжителя совковый, натяжитель старый стоит.

Если цепь натянута - цепь не будет срывать успокоители. При замене цепи нужно менять звезды ГРМ. Сама цепь слабо разятягивается, срабатываются звезды и втулки на звеньях цепи. В итоге цепь болтается. Цепь лучше брать прибалтийскую.

так че мне звезды купить? как не напороться на сырец? цепь стоит новенькая, пр-во нижний новгород

щас нарыл успокоитель совковый, так у него металл потолще чем у теперешних, может успокоители некачественные?

Вряд ли дело в успокоителе. Цепь точно натянута?

Сообщение отредактировал Warrior - 20.6.2012, 7:02

Цепь вообще редко докасается успокоителя если она натянута,100% дело в цепи,точнее в ее разболтанности!!!

Всем привет!
Я в технике полный чайник, поэтому буду задавать может быть глупые вопросы.
Я прочитал ранее написаные посты, но пару глупых вопроса все же есть
У меня слизало резьбу на верхнем болте успокоителя, выплюнуло его и через это отверстие брызгает масло.
Вчера объездил весь город пока нашел болт. Новый болт тоже выплюнуло. Похоже сорвана резьба и на гайке в успокоителе.
Вопрос вот в чем: резьба должна быть только на гайке успокоителя? Тогда заменив на новый упокоитель вопрос решится. Или резьба есть в корпусе тоже? И тогда надо будет нарезать резьбу в корпусе и на гайке успокоителя на М8?
Такие вопросы у меня появились после посещения мастеров по двигателям. Один мне даже капиталку говорил надо делать, короче сказочники еще те.
Вот и ищу правду.
Подскажите, пожалуйста, что делать?

Резьба только в гайке успокоителя, купите и установите новый.

Спасибо!

Цепь вытянута тоже скорее всего сними крышку клапанов и натяни ее. Вытягивается она от болтания т.к. успокоителя нет и если на изношенные шестерни новую поставили. Натяжитель смотри обязательно давни на шток и затягивай гайку.

Сегодня поставил новый успокоитель, натянул цепь и отрегулировал клапаны.
Ребята, спасибо за подсказки.

http://tuningsport.ru/market/natyazhitel-c...2107-p-204.html
эт харошая весчь? а цена?

Весчь стоящая. Цена 400-500 рублей.

у нас 325 рублей чет дешево то как)0 грят зуб дают пилот

В Питере за 430руб купил, сперва "классический", потом пришлось и "нивовский".

Даже до перехода на однорядную цепь успел заметить, как изменился звук мотора - фазы ГРМ стали правильными.

на класегу че брать 01 или нива (пилот)

Сообщение отредактировал Talos - 31.8.2012, 16:46