Я не понимаю все таки,зачем в 10ку эту вкладываться и что то обрезать,она твоя,ты себе оставляешь или как?не пойму

Сообщение отредактировал IGORYAN - 10.8.2012, 23:07

пока оставляю до весны, на учёт поставил уже а вкладываю чтоб ездить без проблем можно было... кстати опять не кто не верит что купил её за 63 р ща кину фотки в каком состоянии двиг, пробег за 200 000, а пастель так же чистая как на шаре дедок молодец, вовремя маслицо менял





Сообщение отредактировал NeonKIR - 12.8.2012, 17:49

Вон там внизу срач

ага, а вверху я вытер сегодня проехал на чирке больше 270 км, как мне сильно захотелось 5 кпп на шар кстати на 4-5 передаче чирка мёртвая на разгон... обгонять ооочень сложно, шар прёт на 4 скорости гораздо лучше

знакомый с пп так и говорит мол: "на 3-ей передаче ракета"

да, приходится на 3 переключаться... но за то на 5 скорости 90 км 1800 об\м, я в шоке нах

вот это я сегодня себе геморрой нажил, решил поменял масло в кпп, снял кулису, а там пружинка какая то упала в низ, у меня аж руки затряслись, когда представил, что придётся снимать кпп но мужик подсказал магнитом её поймать, достал и вернул на место, хоть и не легко было... ну её нах*й туда больше лезть и масло ещё чистое относительно оказалось... нечего же, есть немного больше залить масла ??

А зачем через кулису заливать?И уровень не понятен без откручивания боковой заливной.Много налил это лишь скажется на том ,что коробас в масле будет,лишнее выйдет так сказать,а вообще не чего страшного.

Через кулису можно и нужно залить 2л масла (если 5 ст кпп).

честно, интересно было посмотреть как там в коробасе дела с чистотой, думал будет как в двиге всё блестеть, но нет а залил пока не потекло с пробки с боку, и с верху ещё остатки грамм 200 жахнул по идеи там неоткуда теч, всё сухо тьфу тьфу тьфу



в топку эти кулисы, у меня реально руки треслись сегодня !

В эту пробку как раз и заливают, пока с неё обратно не потечет. Тебе не кулису снимать тогда надо было, а нижнюю крышку , там все потраха бы увидел.

да я в курсе как заливать, просто делать было нечего, честно шар стоит скучает... как там говорят, -бросить жалко и застрелить ?

Сообщение отредактировал NeonKIR - 28.8.2012, 15:08

отдавай мне на запчасти

буду на нём учиться красить, а друг полировать ща работу нашли мне хорошую, зарплата от 50 р, только срочно нужен грузовичок типа портера или газели... ща думаем кредит брать и покупать его, чирка уже продаётся...


ммм вопрос по шару, при запуске выключается магнитола... стартер много берёт чтоли ?

Сообщение отредактировал NeonKIR - 29.8.2012, 10:32

мафон напрямую к акб включен?

у меня тож рубится гу, при заводе, хотя + от акб.

Слабый заряд АКБ

Это защитная функция (головного устройства) даже штатные на ино дорогих выключаются при запуске.

Так точно ... у меня таж фигня и на рабочей ино тож вырубается....

Кстати,Паяльник говорил мне,есть там хрень какая то в мафоне,можно ее сменить,чтоб не тух при заводке..
у меня на мерине тоже гад тухнет,до чегож неудобно..пробовал напрямую-хрен там,все равно..
приемник еще полбеды-сразу врубается,а вот когда диск слушаю...
надо таки Саню расспросить чего там заменить надо.