Странный разброс цен,в том же Exist стоит почти 1500руб http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/A470964B

Значит Exist задрал цены http://www.optr.ru/price/kixx.pdf. За 1500 я бы его не взял. Оно не может столько стоить т.к. не 100% синт.
Также и mobil 3000 должно не более 1000руб стоить т.к. Изготавливается из базового масла на синтетической основе с добавлением комплекса присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры

Кто что может посоветовать по маслянным фильтрам? Какой фирме отдаете предпочтения? Сейчас стоит чемпион, нареканий нету, работает в связке с маслом ELF Competion Sti 10W-40!

Любой жигули не требовательны к фильтру.
Главное, чтоб был обратный клапан.
Кстати купил kixx снова 4 литра 660 руб. со скидкой по карте.

Ага,пробовал какой-то оранжевого цвета из 3 букв-обратный клапан не держал-лампа долго не гасла,перешёл на MANN-сразу гаснет.И цена небольшая.И заметил,при замене откручиваешь мановский фильтр и масло льётся только из центральной дырки,а этот оранжевый ссал из всех отверстий.Немного не по теме-у брательника галант 92 года,мотор 2л и гидрокомпенсатор стучал на холодном моторе,заменил масло с полусинтетики ESSO 10w40 на кастрюль 10w60 и фильтр манн -гидрик замолчал и мотор мягче стал работать.Это не реклама,каждый льёт в мотор что он хочет,но мне лично не жалко раз в полгода отдать за масло и фильтр 2000р и быть спокойным за мотор.

Сообщение отредактировал turbotroikadrift - 30.7.2012, 19:55

Могу посоветовать фильтры ЛААЗ (Автоагрегат),сейчас стоит и после замены масла поставлю опять,никаких проблем не возникало никогда,да и цена радует- в среднем 80руб
С маслом полностью согласен-2 000руб не такие и большие деньги,уж лучше потратить 2000руб,чем потом не один десяток тысяч на капитальный ремонт двигателя потратить

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 30.7.2012, 22:16

Стоял манн, все хорошо было. Поставил финвал - распредвал через пару тысяч начал свистеть, видимо фильтр не держал металлические частицы. Поставил БОШ и снова все гуд стало. Ставлю всегда высокие фильтры.

Ставь маленький Салют, и все будет хорошо...

Бош вещь,но нарваться на подделку можно

Или тот же Салют, но от 402 двигателя Волги.
P.S. клапана у этих фильтров самые лучшие. Они даже при пуске движка не выплёвывают мусор обратно.

Ставится на троешный движок без проблем? Если да, мог бы скинуть фотку как выглядит?

я ллю такое
масло
моторное

предыдущий хзяин менял масло 7 тыс назад, гдето 3 тысячи накатал я, и недавно узнал что было залито минеральное масло Лукойл для дизеля. это мягко говоря удивило. подскажите чем это может грозить мотору? работает вроде нормально, хотя могу ошибаться т.к. опыта маловато. планирую осенью помменять подскажите пожалуйста нужно ли пользоваться промывкой, и что лучше залить с учетом зимней эксплуатации(т до -35 градусов)? пробег честных 62300км

планируй менять чем раньше тем лучше, будешь спокоен за мотор, промой конечно, возьми промывочное масло, если движок работает нормально, то не заморачивайся, заливай хорошее масло и все.

надеюсь что нормально работать и будет. спасибо!)

В -35 лучше ехать на такси. Но если очень надо , масла вязкостью 0W....и 5W....
Перед переходом на синтетику , залей масло вязкостью 5w...10w...До осени промоется.

если ездить на такси ниже -35 то какой смысл держать машину?у нас не меньше месяца такая температура держится а то и до -45 бывает.

я себе этого производителя залил в коробку и мост. деньги несусветные, дороже чем в двиг синтетика вышло, правда не намного. Но я забыл что такое не включить первую передачу =)

Да, подходит на все двигатели классики. В общем он тоже самое, что и родной.
P.S. фото скинуть пока не могу.

зы. не включить первую передачу ...это как?