На инжевой семерке на них все скручено было. Сорвать не должно

погуглив я увидел что и на волге всё на хомутах стоит, значит выдержать должно

Не видел раньше эту тему, просмотрев большую часть сообщений я ошалел. Автору гиганский респект за проделанную работу, не думал что такое возможно сделать. 99,9% людей не стали бы даже замарачиваться с этой машиной, а ты молодец.
Так держать! мне бы хоть малую долю твоего желания делать авто.

Привет) Интересную движуху ты начал.

Сорвать на хомутах не сорвёт, но шланги бери хорошие армированные желательно с качественной оплёткой. Я в своё время намучался порядочно - сквозь микропоры шланга бензин просачивался и вонял адски. Заменил на другие армированные. В итоге шланг всё равно порвался, залив в багажник литра 3 бензина.
Для верности на 2 хомута поставь.

что ещё делать вечерами ))))) даж димотиватор придумал



_Игорь_ я и думал на 2 хомута ставить. в волге всё на 1 то держится

Сообщение отредактировал andron1313 - 11.7.2012, 23:10

слышал что говорят можно переделать проводку под январь 5.1 с какогото боша . кто знает или делал какая проводка нужна и как её переделать ?
на январь 5.1 какой нужен дмрв , дад и лямдо зонд.

помечтав понял что акб едит жить в багажник .
подскажите кто знает номера датчиков январь 5.1 и совместимы ли они с 7 январём? дд ,дмрв, дпдз, регулятор хх, модуль зажигания. лямдо зонд

по схеме запутался что куда подключать от разъёма в торпеду. на каждой схеме по разному и цвета проводов не совпадают. и на колодке реле какое за что отвечает?

По проводам плохо видно!
Слева с голубым проводом -реле эл.вентилятора охл.
Середина должно быть реле зажигания(ЭБУ)
Ну, а справа реле эл.бензонасоса(от той колодки должен выходить серый провод)

СЕГОДНЯ
В 22,53
был дан старт новому мотору в моём авто
под контролем эбу январь 5.1
сцууука завелась с пол оборота без каких либо нажатий на газ и на другое что либо

Поздравляю

Карбюраторов всё меньше и меньше))

спасибо.
да и в атмосферниках скоро тоже поубавится)

Поздравляю!

а какой объём?

чего мотора или реса? 1,6 и 4 литра

по схемам переделки таха с закорачиваными резисторами ничего не дало. он отказывался работать , отчаяявшись начал действовать методом втыка и о чудо , штрыкнул в одно место и тах заработал



Акб удачно поселился в багажнике выгнав саб.


Уже собраный вариант только без бачька омывателя







почемуто на скорости при накате хх поднимается. бывает даже до 1500
и временами плавает. а когда сбрасываеш газ. то машина не сразу замедляется а как бы продолжает ехать около сикунды. я понял что нужно прошивать эбу

я про двиг. 1.6 говоришь, хм, я вот в раздумьях просто по поводу своей: 1.6 делать или 1.8. на 1.8 говорят жрать пипец будет

Или датчик скорости брешет или мозги так настроены. У многих такое.