это бред, от электро помех в свечах резисторы, вот без резисторов свечи на инже нерекомендуется использовать, а провода такие же по сопротивлению!

Ну думай как знаешь. Мне, если честно, <censored>

до конца недели своего скорпа из сервиса должен забрать, выложу суда фотки похвастаться)))

кстати да...жигулевские провода плавяться от коллекторов на скорпе...я се тоже 2 провода поставил и они расплавились... а полностью все у меня заменить не получиться потому что они короткие т.у. у меня V6
я вот все облизываюсь се купить провода Corcoran на скорпа...считаються самые лучшие - но и ценник кусаеться

Сообщение отредактировал wernum - 18.7.2012, 22:40

На форумах можно найти скорповские провода за 80-100грн. в идеальном состоянии, правда "Польские" поэтому в качестве я сильно сомневаюсь. Видел и Бошевские в интернет магазине за 400грн. - это уже до конца жизни авто хватит и даже больше.

ну я се купил бу рублей за 200р комплект ...и терь есть запасные проводочки...

В общем натупил я.... искал-искал себе редуктор и перепутал передаточные числа, мне почему-то казалось, что 3,6 - это тяговый редуктор, а 4,4 скоростной, хотя оказалось наоборот.
В идеале хотел взять с отношением 3,9 как указано на моем кузове, но попался на 3,6 с блокировкой и я уже заказал его. Сегодня ехать забирать, а завтра планировал уже ставить его на машину. И сегодня прочитал в нете, что 3,6 это скоростной редуктор(сейчас вспомнил, что продавец так и говорил - он с мотора 2,9 и я думаю врятли туда ставили тяговые) вот теперь сижу и думаю что мне делать... сильно ли плохо будет мне с таким редуктором?
Какой редуктор стоит у меня сейчас не знаю, ведь его могли менять на любой, но как вы помните скорость по ЖПС и по спидометру отличается (спидометр показывает ровно 120км/ч .а ЖПС в это время 100.), есть подозрения, что редуктор уже стоит скоростной либо врет спидометр и тахометр (на скорости в 120км/ч тахометр показывает 3500 оборотов).
Но в принципе как разгон, так и максималка меня сейчас устраивают..
Посоветуйте пожалуйста что делать - отсылать редуктор обратно, платить за пересылку и искать редуктор на 3,9, либо ставить и не париться? Напомню мотор 2,0, на табличке кузова выбито, что редуктор 3,9.

а ты вывеси одно колесо и посчитай передаточное отношение...10 раз проверни колесо и посчитай сколько раз кардан провернеться и потом раздели на 10...вот и будет те передаточное то что у тя стоит...
впринципе 3.9 нормальное передаточное для 2 литров...у меня 3.62 стоит на 2.8...вот тоже исчю редуктор какойнить побольше...типа начиная от 3.9 и ниже...3.6 у тя машина будет очень медленно разгоняться...мне с моим движком мало его...

Сообщение отредактировал wernum - 20.7.2012, 7:53

вот блин... так нехочется с ним долбаться - мне его ехать забирать, он же тяжеленный, потом искать покупателя, потом снова продавать и отвозить на почту. ППЦ полный.
У меня одна надежда - что у меня сейчас стоит тоже на 3,62 тогда меня мой полностью устраивает, иначе ничем немогу объяснить расхождения в скорости и оборотах. Мне почему-то кажется, что такое расхождение только в скоростном редукторе.

ну посчитай сначало что у тя стоит...

Ну да, в общем редуктор буду забирать в любом случае, а там уже будем по месту смотреть - если не подходит, тогда буду искать покупателя....

кто-то может посчитать на сколько будет различаться скорость у редуктора 3,6 и у редуктора 3,9 ??? Например на той же скорости в 100км/ч.

при 3,6 - 100
при 3,9 ~ 108

Спасибо! Блин немогу теперь сообразить: если спидак показывает 120, а ЖПС 100, то это больше похоже на 3,6 ?????

если незнаеш редуктор и незнаеш передаточное отношение коробки и точные обороты движка ну никак не посчитаеш...самое простое это одно колесо вывисеть и посчитать...а так это тыканье пальцем в небо

Ребзя я в шоке.

Посчитал только что по расчетной таблице, вбил туда значения и у меня получилось вот что:

Скорость в
- 115-120км/ч на пятой передаче при 2500об/мин
и
- 75-80км/ч на четвертой передаче при 2000об/мин
(то есть все то же самое, что и есть у меня) - может давать только редуктор 3,14 !!!!!! ППЦ!!!!
Даже редуктор на 3,62 дает скорость в 120км/ч на пятой пеердаче при 3000об/мин!

Тут три варианта:
1) Либо в мою машину сдуру запихнули самый скоростной редуктор который только ставили на Скорпаки
2) Либо у меня получается врет и спидометр и тахометр причем врут оооочень сильно и сразу два прибора
3) Либо у меня редуктор на 3,62 и относительно несильно врет спидометр

Сегодня после работы поеду за машиной, если удастся найти яму - буду считать по оборотам какой у меня редуктор.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 20.7.2012, 9:26

Жесть... Игорь, а у тебя в гараже что, ямы нету?

В гараже подвал и лестница, но там можно что-то делать только в жигуле. А Скорпак он длиннее и больше и в гараж еле помещается, поэтому в яму залезть вообще нереально.
Сегодня надо заехать по делам в одно место, а потом поищу яму - уж очень интересно знать какое передаточное число в моем редукторе....

такс я забрал своего крокодила...вот те фотки кармашка под магнитолой:




конечно фотки фиговые - с телефона всетаки
а вот и фотка машинки



там кстати возможно на редукторе увидиш табличку с маркировкой...и ниче крутить ненадо будет...маленькая такая железячка прикрученная на болт редуктора с маркировкой

Сообщение отредактировал wernum - 20.7.2012, 12:57

красивая машинка. Я тоже себе хочу белые поворотнички поставить, только вот цена в 120грн за пару + пересылка пугает.
Не думал зеркала и бампера в цвет машины задуть? Я вот размышляю над этим вопросом на будущее....
Теперь понял о чем ты говоришь, но у меня такого нет - там обычная заглушка стоит.

На редукторе уже смотрел - таблички нет, нужно только опытным путем вычислять....

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 20.7.2012, 13:19

я тока недавно молдинги и бампера задул в черный цвет...еще пока порогов нехватает...валяються в багажнике...тоже черные будут...
у меня были бампера в цвет машины...мне неочень нравилось как смотриться поэтому в черный зафигачил...

кстати поворотнике я 3 месяца назад купил новые по 250р за штуку....мона было и за 200р купить тока я посчитал что я бензина сожгу больше ехать за ними далеко... у меня не оригинал...фирма TYC вроде...а оригинал пипец какой дорогой...
в конце месяца зп получю амортизаторы передние с пружинами поменяю...а то вон сзади пружины новые поставил и машину задрало пипец а морда просевшая...

Сообщение отредактировал wernum - 20.7.2012, 13:29

да жопа задралась.
Слушай мне очень интересно а как ты бампера задувал? Мне задний бампер нужно шпаклевать и перекрашивать, передний вроде пока норм. Ты сам красил или отдавал на покраску? Если сам то расскажи пожалуйста всю процедуру.
Я смотрел там краска какая-то странная - она и не матовая и не глянцевая, что-то среднее. Вот собственно как получилось у тебя?

Спрашивал на СТО - отшпаклевать бампер и перекрасить 120у.е. и то мне сказали ,что это дешево, поскольку бампер черный и не надо краску подбирать, а так сказали 150-200у.е. берут. По-моему нуегонах за такую цену....
Вот и хочется все сделать самому. Конечно если буду делать сам - оставлю бампера черными, краску подобрать все равно сам не смогу.