Суть вопроса в следующем, владею ваз 2106 1980 года родной пробег 98800 двиг не капиталили так мелкие работы. давление в норме, компрессия по 11 очков, ближе к теме: коробка родная соответственно 4-х ступка при езде по трассе со скоростью 90 км\ч обороты двигателя чуть более 3500 об\мин при обгонах 4000-4500 об\мин. Хотельсь бы знать кто с какой скоростью ездиет на 4-х ступке и не вредны ли такие обороты при постояной езде на большие росстояния 150-300 и более км в постоянном режиме. Целесообразно ли ставить 5-ти ступку, на сколько она снизит обороты двигателя допустим при тех же 90 км\ч. Этот вопрос возник не потому что мне надо летать по 140 км\ч а потому что стал замечать в жаркие дни при езде по трассе температура двигателя замерает на границе с красной зоной (вентилятор охлаждения элекронный, термостат на 92-95 градусов) вроде не перегрев, но глаз начинает невольно дергаться в ту сторону всю дорогу, сбавляю скорость до 80 стрелка немного отступает от красной зоны...

Сообщение отредактировал 054rus - 15.7.2012, 13:35