Зачот!
Ну а где ж реснички?)

реснички, не поверишь, сохнут!)))
решил делать свои первые реснички с крышки короба сетевого кабеля. нашёл на работе подходящий кусок 50 мм ширины, а с него только на одну ресничку хватило. на вторую 2-х см не хватило.(((
все строительные магазины и компьютерные клубы обежал и нигде нет такой ширины коробов. нашёл 40 мм, ну а что делать!?(((
решил сегодня с 40 мм короба сделать (пока на 50 мм не найду).
вырезал, покрасил в цвет кузова, а завтра, если успеет высохнуть, посажу на двусторонний скотч.
только вот сфоткать пока не чем будет. фотик в ремонт сдал из-за вспышки, а на мобиле ужасное качество. камера 0,3 мегапикселей.(((((

Сообщение отредактировал R&M - 14.7.2012, 23:24

ух...-епть.. что это??? подшипник трамплера тот низкий чи высокий???
и на нем трамплер крутит? а де второй, потерял??


подшипник на котором стоит пластина вакуумного регулятора опережения зажигания

а говорил так будто подшипники вала Р.З. будете менять...

вот только одного не пойму как из-за него может плавать Х.Х. .
ведь на Х.Х. разряжение так мало что он на данный момент двигаться не могет, да и не должен.

движется еще как! там большого люфта не надо !

кто движется? о чем вы?
на Х.Х. вакуумник работать не должен.

а ты попробуй снять шланг с вакумника на рабочем двигателе и почуствуешь разниу.

многие не знают, что при каждой смене масла надо и подшипник трамблёра смазывать, 3-5 капель достаточно ! и будет он у вас ходить долгие годы

снимаю, и ни какой разницы на Х.Х. не происходит, и не должно быть.
а вот при работе под нагрузкой, вот тогда да.

ну я так думал, а оказалось вот какой ещё бывает.))
я ж говорил, что не сосед обещался помочь. вот оно какой подшипник оказалось люфтит.



не то сказал. не холостой, а зажигание перестало плавать, а то было то раннее, то позднее. выставлял по меткам и лампочкой, зазор по щупу. а зажигание то раннее было, то запаздывало именно из-за люфта отого подшипника.
Помнишь я говорил про непонятные симптомы, что когда на второй разогнать машину пытался (уже прогретую) за жопу машину хватало, а потом резко отпускало, дак вот после смены подшипника это негативное явление исчезло и разгон резвее стал. можно ещё немного раннего добавить, но уже прогресс на лицо!))


чем лучше всего смазывать?

Сообщение отредактировал R&M - 20.7.2012, 21:54

маслом машинным

ок. понял. спс))

во наконец поцепил я свои реснички. фотки конечно ужасные. на телефон фоткал.((((


Сообщение отредактировал R&M - 15.7.2012, 23:00

когда меняешь масло в движке капай несколько капель в дырку для смазки трамба

я уж понял. осталось найти эту дырочку.))
что-то я не помню где она там находится.

неплохо аесли и очки покрасить в зеленый думаю еще лутше б смотрелась

Всетаки малый угол сделал..сдалека кажется что параллельны очкам реснички..и теперь уже чето не кажется,что они нужны зеленые..толи в черный их,толи вместе всё зеленым покрасить,прикинь в фотошопе.
на уровне защелок есть отросток на трамблере,а на нем пружинная скоба..прокрутил ее в сторону,и показалась дырка,туда и лей.

найдёшь ?

угол больше и в черный цвет...

ну какой короб нашёл (40 мм), такой и сделал.))
как попадётся больше, по-экспериментирую.))


теперь думаю найду. спс!

Сообщение отредактировал R&M - 16.7.2012, 9:13

Цвет машиной аЦЦко нравится =)

Какие то еще симптомы были до замены подшипника трамблера?

спасибо Паш, мне тоже нравится!))

да. на второй скорости не получалось быстро разогнаться. машину как будто кто-то за ...опу держал, а потом резко отпускал, что на грунте аж колёса пробуксовывали. после замены подшипника всё нормализовалось.))