С такими задирами у вас еще есть сомнения?
Это откуда поршни? Предстоит капиталка, или просто разобрали двиг для осмотра?

Сообщение отредактировал jeniok - 10.7.2012, 17:50

Поршни от шахи.разобрал просто для просмотра,но как оно часто бывает-рас разобрал надо всё поменять.А сомнения от того,что по хорошему счёту верхняя часть поршня не контактирует с гильзой-всё ложиться на кольца,вот и подумал-поставлю новые кольца а поршни пусть эти будут.На всякий случай решил уточнить-вот и выложил фотки. А чё,поршням вообще каюк?

Это (на фотках поршней) следы перегрева. Вообще то такие поршни нужно заменить. Так же очистить гильзы от (возможного) наклепа алюминия от поршней.

Для начала как кольца ходят в своей канавке ответь и зазор измерь по окружности, но лучше замени.

Мужики,нужна грамотная помощь!
В общем,компрессия от 8 -10очков,валит дым и сапунит,большой расход.
год назад было всё норм,11-12 очков.допустил жёские перегревы и теперь думаю что капец кольцам,если я не правильно мыслю паправте меня.
теперь думаю о ремонте,только не знаю что нужно для замены колец и на что смотреть ещё.Из инструментов имею динамометрический ключ,обычные ключи.

Вскрытие покажет.
Снимай головку, далее по плану, клапана, направляющие...
Снимай поддон, см. поршня, кольца, промеряй цилиндры, см. вкладыши до кучи...

Вот последние слова вообще не понятны)Поршни меняются однозначно!"Как кольца ходят в своей канавке ответь"-толе я не правильно понимаю толе ты не так выразился.(конкретней)Но вот последние слова вообще вогнали в тупик "зазор измерь по окружности"окружности чего?поршня?так его мереть практически бессмысленно.Короче исход ясен-меняю поршни.

И ещё парни какая загагулена-Назрел вопрос по вкладышам.При разборе стояли 0.25 тобишь первый ремонтный.Вкладыши на вид хорошие без задиров и тп.Так вопрос в чём-поставить новые 0.25 или как где-то я услышал или кто-то сказал-расточить коленвал конкретного размера и уже потом ставить вкладыши как я понимаю уже 0.50.Вот теряюсь я в этой философии и не как не определюсь что делать.Подскажите,а!
Наслушаюсь от вас дельных советов и потом буду тачки по району чинить,есесвено с меня %)))

Сообщение отредактировал Isminec'LED - 11.7.2012, 23:02

Если на шейках коленвала задиров и неровностей нет, то нужно промерить микрометром, если износ в пределах допустимого, можно заменить вкладыши без расточки.

Да так и в книге написано,а как известно на заборе куй нарисован а там дрова).Микрометром я в курсе что надо измерять.Меня интересует другое-могу-ли я поставит вкладыши того-же размера если старые почти как целки?Если б у меня была какая не будь иномарка то там бы я подумал,а тут меня интересует конкретный вопрос-да или нет?

Да !

Окей)))Зиму от бегаю а там глядишь если не настаеЁт шаха то всё переиначю)щяс просто хочу по пырому движок собрать,а то боюсь за зиму в холодном гараже ему каюк будет.

может не парится с ремонтом и купить в хорошем сост двиг после капиталки за 3 тыс р. Просто взвешиваю все за и протев.Сколько обойдутся запчасти,щупы и всякая лабуда?

Если есть такая возможность , то да.

Непонятно только, какой идиот откапиталит двигатель, и продаст его за 100 долларов. Если на полную капиталку нужно потратить только на запчасти среднего качества 250-300 долларов.
Разве что знакомый. А если нет, то там только кольца перекинуты, или просто помыт мотор.

Сообщение отредактировал jeniok - 12.7.2012, 7:38

ну не знакомы, но работаем вместе.После капиталки пройдена 5-10 тыс км,потом купил новый двиг так как такой человек что должно всё быть новое.
Вот я и спрашиваю может взять.
если чинить то это кольца 79.4 500-700р,сжимает поршен(хз как назвать) 450р,что ещё если только их менять?

Сколько Ваш двигатель прошел в такоем нещадящем режиме?

С момента перегрева км так тыс 2-3
машинка 97г.,1.6.,километраж по спидометру 70тыс сколько раз крутился хз

Недавно делал себе мотор блок вал и голову отвез к мастеру знакомому на солнечногорскую ул. а москве сделали быстро без очередей 8(495)9676960 и ценник приятный

http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhigul...-i-kolcami.html имел ввиду зазор по высоте, да чет непонятно выразился.
Свой капиталил ушло 7000 или 8000, делал все сам, сутки был пит-стоп. Если есть за 3000 откапиталенный двигатель, есстественно его ставь.

filipp
А можно кратко, что было заменено на эти деньги. Прям черной завистью завидую вашим ценам в России на детали, а особенно на жигули бу.