Ничё так видок.А как в движении, какие изменения?

ниче так

пока не ощутил.....завтра сделаю правую сторону,проверим сход,заодно проверю ровно ли стоит мост бум тестировать

забыл написать, что хотел -1,5 витка резать, а приехал Серёга и уговорил зафигачить 2

Во во.....паразит блин.....взял и соблазнил меня на это дело.....)))))

зато теперь ниже чем у меня)))

Сход не изменяется при опускании или поднимании,только развал-чем больше режешь тем больше колеса домиком встают(отрицательный развал),что на поворотах увеличивает сцепление))

Сообщение отредактировал IGORYAN - 15.8.2012, 23:10

все равно я хочу проверить....потому что колеса в разные стороны смотрят

сегодня наконец то дошли руки и до правой стороны машины....так же по месту обрезана пружина на 2 витка....завтра буду проверять сход у машины....фото пока не сделал....теперь морда выше у машины....порезать задние пружины еще на пол витка что ли,чтобы кузов был в одной линии???)))))))))

Чтоб в одной линии-нужно добавить к заду полвиточка)

да уже понял....кстати,пошел твоим способом,резал пружины не снимая...однако удобно так занижать машину.....

Или проставки))забыл ты Виталь простое правило-7 раз отмерь..

погоди погоди....какое правило,а???)))))
жопа то раньше морды села

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 26.8.2012, 10:29

Прочитав эту тему, могу сказать что автор заслуживает огромной похвалы, и не только за результат проделанной работы, но и за потраченные силы, нервы, время, не говоря уже про финансы.
Самому то иногда лень бывает даже крышку двигателя снять чтоб клопы отрегулировать)))

хорошо сидит пороги красить будешь ?

Везет Вам у вас хоть встречи есть клубные (((

спасибо огромное за такие слова....очень приятно такое слышать в свой адрес...

да я думаю в белый карбон их обтянуть, или же действительно взять и покрасить.....

ндя... уже 6ть мешков цемента в багажнике не увезешь

в салоне только))
ps так Виталя не строится