чем поможете??

кстати сами то за сколько его купили??

помогу с проводкой. уже разобрался (пришлось разобрать блок управления, что бы понять, как сие устройство подключать) купил за 2600.

Подскажите с установкой кондея "Прохлада" Раздобылтакой набор,все совершенно новое. Есть все кроме инструкции и тех паспорта( даже бирки на всех элементах присутствуют...
Никто не сталкивался с установкой на шестерку? или есть оригинальный паспорт на кондей..

Прошу считать этот пост как размышления о возможности установки кондиционера в наши машины.

Тоже думаю над такой идеей. Прочитав кучу статей и пересмотрев уйму форумов, пришел к выводу, что установка кондиционера в классику возможна.
Но почти все варианты восновном сводились к установке компрессора с приводом на двигатель и расположением испарителя под бардачок, дующим прямо в пассажира.
1. Вариант с установкой механического компрессора мне не наравится в виду необходимости покупки б.у или нового, с последуюшими проблемами в установке его на двигатель.
2. Что касается расположения испарителя, почему бы не попытаться поставить его непосредственно перед радиатором печки, что приведет к равномерному распределению воздушных потоков по салону. Утверждается, что он туда просто не поместится... верю... радиатор печки давольно мал, да и свобоного места там не много. Тогда если ставить испаритель под бардочок, может попробывать пустить воздужные потоки не сразу в салон а направить их через печку (таких готовых решений не встречал)?

Решил рассмотреть вариант с домашним кондиционером работающим от сети 220 вольт... Для этого больше всего подойдет самый простой и компактный оконный кондиционер. Электрическая мощность его составляет примерно 600Вт... Естественно нужен преобразователь 12-220 вольт, причем с "чистой" (как у нас в разетках), а не ступенчатой (как в обычных UPSах) синусоидой... мощностью не менее 1КВт... Приходим к вопросу откуда можно взять 600Вт?... естественно с генератора... 600W/12V=50A - не мало... но не смертельно... стоковый генератор 42 или 55А - значит генератора на 80 или 100А должно хватить и на кондиционер и на другие потребители. Но когда мы останавливаемся то на х.х. генератор сможет дать от силы 20-30А, значит нужен хороший аккумулятор, а лучше два... один выполняет свою стандартную функцию, а вот второй работает на кондиционер, естественно нужна правильная электрическая развязка аккумуляторов.
Прикинем минимальную стоимость комплекта:
1.Кондиционер оконный в сборе - 5.000 руб
2.Инвертор 12-220 1КВт - 6.500 руб
3. Генератор 80А - 3.000 руб.
4. Аккумулятор 60А/ч - 2.500 руб
5.Устройства развязки аккумуляторов - 1.200 руб
6.Прочее (трубки, заправка фреоном и т.д) - ХЗ руб.
Итого: от 18.200 руб.

Конечно на некоторых позициях можно сэкономить... но порядок ясен...

У контор, занимающихся установкой кондиционеров в авто, цена в районе 30.000 руб. (кондиционер с механическим компрессором)

Выходит почти в половину дешевле... хотя кого я обманываю дешевле всего не треть... )))) Так стоит игра свеч?

Мужики, смотрю тему. вижу покупают комплекты, разные варианты придумывают, а кто-нибудь РЕАЛЬНО установил, чтобы РЕАЛЬНО работало. Отзовитесь/ желательно с фото и видео, т.к. сам задумался по-поводу прохлады. есть ли смысл и толк?

makisite, от оконного кондиционера вся электрика в машине загнётся + нет управления.
Генератор 80А даст эти 80 ампер только на 5500 оборотах двигателя.

На пятом форуме, парень один в 4-ку приколхозил, блок упраления, компрессор и внутрений радиатор от ниссан премера, а испаритель от оконного кондеционера, к нему винтелятор по типу как на радиаторе, испаритель за решеткой радиатора поставил, говорит все ништяк, вот только генадий на 55А не тянет и сам двиг греется, так что нужно испаритель переносить.

Да и в принципе, мне кажется, всю контрукцию можно разместить в багажнике, а поивод компресора сделать электрическим на основе двигателя от электровинта.

со Спринтера можно кинуть гену на 200А...

Почему загнется электрика?
Управление думаю можно взять родное, которое идет с кондиционером, не думаю что плата управления жестко привязана к компрессору или другим элементам оконного кондиционера.

с чего Вы взяли что 80 ампер при 5500 оборотов? Вот например http://www.startvolt.com/generatory/lg-0108
Производитель заявляет при:
1500 оборотах ротора генератора, A 60
3000 оборотах ротора генератора, A 85
5000 оборотах ротора генератора, A 85
как я понимаю обороты ротора генератора у нас в 2.04 раза больше оборотов двигателя... а значит на холостых мы будем иметь 60А а 85А уже при 1500 оборотах... поправьте если не прав.

А есть еще генератор на 10ку:
1500 оборотах ротора генератора, A 100
3000 оборотах ротора генератора, A 120
5000 оборотах ротора генератора, A 130



200А - это здорово... только цену не нашел... Да и нужел ли он? смотри выше потексту...
Естественно это все теория...
Почему мало практических решений?... да потому, вложения существенные, а результат эксперемента не ясен.
Буду постепенно проверять свою теорию...
Начну с генератора, сейчас уже назрела необходимость в его замене, 42А мало- да и работает он уже нестабильно...

старт вольт - это КИТАЙ и там не все так красочно как заявляет производитель...
ЗЫ. по факту максимальная мощность генератора достигается при максимальных его оборотах....

Первый этап пройден, установлен новый генератор LG 0108, результаты:
800 об. двиг.- габариты + ближний + дальний + вент радиатора + тормоз - 12.5В (50А)
1500 об. двиг.- габариты + ближний + дальний + вент радиатора + тормоз + печка (max) + задний ход- 14.0В (60А)
Результатом доволен, требуемые мне амперы вырабатываются далеко не на 5500 об...
Теперь на очереди покупка инвертера...

Что это посты стёрт кто-то.
Сообщений 2, а одно стёрли.
У кого рога от пневмониии?

Сообщение отредактировал Ролакс - 6.9.2012, 19:54

Часом эта ли фирма выпускает "ХОЛОДКИ" или "ПРОХЛАДКИ"?
http://yellow.com.ua/companyrus.aspx?c=2516

http://emarket.ua/objavlenie/avto-kondicio...ada-IDHxvc.html

Тамщемта, всё проще. Берем бэушный оконны кондиционер, разбираем. Двигатель на 220В выбрасывам нафиг, вместо него ставим на 12. Какая, кстати, мощность двигателей вентиляторов охлажения на радиаторе? Ну или поискать, масса их подходящих.

+100

есть полный комплект кондиционера на 6ку как на картинке хитачи хочу за весь комплект 15000 рублей

Отсюда изъято http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry656471




Нормально ты на десяточку поднимаешься http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/m...888616764/#post
Ценник нереал. Да еще и кондей комплектный на 70 процентов! Неизвестно еще работоспособность компрессора, кстати.
Между прочим, на ОАЭ наши машины НИКОГДА не поставлялись. Ты представляешь четверку в Эмиратах

Сообщение отредактировал Ролакс - 5.3.2013, 23:28

С кондеем были в англии или канаде и кондиционеры эти ставили дилеры этих стран как доп.опцию

Ну и цена, лучше инж комплект за такие бабки взять))