неплохой а чем красил ? какой то термо краской? продлил ему немножко жизнь

Когда себе менял глушак тоже на нержавейку, стоял Nex, после того как завел кажеться что она не работает на столько сзоди было тихо)))

Примерно 4 года.


Да термостойкая краска.Хз на сколько я ее ему продлил))Они обычно изнутри больше ржавеют.Я своему старому вскрытие сделал,так он внутри весь в труху,конденсат мать его)
Некоторые говорят надо снизу по середине глушака делать маленькое отверстие чтобы вся влага выливалась,но мне как то стремно,кажется что все с этой дырки и начнется,т.е. как она пойдет расширятся от коррозии)))

ну и как новый-тише? банка ведь больше.
а "некс" наслышан "выпендрежники" на долго их не хватает, за год-два прогорают, или за год выкидывают...-как ты четыре умудрился

Nex они просто по прямоточному типу сделаны,т.е. там труба и в ней много дырок насверлено и три секции с какой то стекловатой.Хоть они и пишут на сайте звук стандарт,но все же это похоже больше на прогоревший стандарт))


Ой блин,небо и земля))!Особенно меня радует по трассе рулить,раньше 100 пилишь и звук сзади как будто вовсе глушака нет,давит на уши,а щас лафа.
А банка то по объему я думаю даже не уступает тому,у старой она больше,шире,но короче.

Советую попробовать просверлить, но не более 4 мм прямо по середине банки. Глушак сверху прогорит быстрее, чем то отверстие.
У меня отверстие даже круглой формы осталось, а сверху 2 дырки.

У меня снизу две дыры как раз ,сверху он(металл) еще живой был,так что хз

Мож коцнул банку?
Отверстие снизу заварить можно, даже не снимая глушак.
Скоро себе буду менять, обязательно просверлю.

Да нет ,не коцал вообще,там даже краска порошковая еще была,изнутри сгнил,все перегородки уже потом когда разбирал с руки отваливались и дыры внизу.
Варить снизу верх?)))Самоубийство)Да и нормально не заварит!

тоже слышал, что сверлят глушак, чтоб конденсат не собирался.
не пойму, как у тебя вверху прогорает?
у меня всегда прогорало на стыках или снизу. сверху почти как новый.

Буду снимать - покажу фотки. Снизу все заводское, сверху - прогоревшая латка)))

Сцепа совсем начала хондрить((Мало того ,что при малом выжиме иногда просвистывает выжимной,а теперь еще когда долго держишь педаль сцепы нажатой пропадает выжим и если включена скорость начинает машина ехать,перепускает короче цилиндр.

точно...

покупай у полянского, кстати где он, на другом сайте открыл торговлю наверно....

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=17854&hl=
цены неплохи.

Да ну их,этих спекулянтов))У меня цилиндр есть с донора еще лежит,но коробас все равно скидывать буду и смотреть че там со сцепой и выжимным.

ну коль кпп скинешь - посмотри заодно и корзину и диск)

Вон как мой прогарел

А про дырку снизу, даже гдето видел на новых глушаках, ток не помню какой модели.

Решил,что буду менять передние тормоза на 2112 14-е,задолбали эти галимые пародии на торможение.На данный момент нужно сначала найти планшайбы грамотные.

На классике без глушителя тоже в принципе не очень громко :))))

не дёшево обойдётся хотя б.у можно найти за р 2