Ручник работает, сегодня буду смотреть может и в нём дело

Я делал так нажимал на тормоз причем сильно чтоб задние тормоза сработали выдергивал подсос на всю первую скорость и плавно резко и по всякому отцепал сцепление. Превый раз у меня так прокатило а вот второй раз я долго мучился и у меня крестовина на кардане начала звенеть ну во общем потрепал я её а барабан все таки снял

Мужики, а насколько жесткие упоры нужны для машины при сдергивании барабана двигателем? Кирпичей/аналогичных по высоте противооткатных упоров хватит?!

с головой, если ты не стоишь на спуске горы арарат)))

у меня машина 1991 года, не знаю чо вы с ними делаете но я ослабляю ручник чуть чуть акккуратненько молоточком простучу и он тяжело конечно но вылазит

Молоточком стучать через деревяшку.

А по всякому в жизни бывает - меня на шестерке Унисмой брызнул-чуть пошатал и снялись-это потому что я в них дважды в год точно ныряю-то поменять -то просто посмотреть. А недавно у знакомого снимали-так пришлось их рассверлить и выбросить-все остальные способы не помогли. Обычно снимаем так - поддомкратили, колесо сняли,два упора под колеса, ОДЕЯЛО ИЛИ БРЕЗЕНТ НА КРЫЛО - один раз улетел больше не хочется,разогнали до второй и резко по тормозам. Раза с 4-5 снимается. А спецъсъмники не всегда помогают-резьба на барабане обычно вытягивается и все(((

Сообщение отредактировал Slay - 31.10.2011, 8:36

разгонять надо на задней передачи

а какая разница?что вперед полуось крутиться что назад.

мне бы ваши проблемы
как вы болты то открутили на 12?
накидным не получилось, слишком маленькая площадь

я взял головку и немного торцанул болгаркой..и нормуль открутилось...а новые болты поставил на 8

а снимал именно выесив одно колесо, разкрутив его движком и резко нажав на томроз...через пару таких торможений барабан прокрутился и лекго снялся...

кто на первой, кто на второй, а кто на задней. Я вообще на 4 или на 5 и резко по тормозам. Также когда ставлю смотрю чтобы сам барабан нормально одевался на барабан. Бывает часто полуось забивают молотком как раз бьют по этому месту и просто развальцовывают ее и барабан очень тяжело снять. Не на одной машине такое встречал.

болты т.е.направляющие шпильки я так понял всегда окручивал газовым ключем №1 прям бегом а барабаны выбивал молотком через брусок предворительно залив вд 40 на полуось

не ждите когда клюнет петух в одно место. снимите барабаны планово и промажте все проблемные места консистентной смазкой. все-проблем со снянием не будет больше у вас. я так и делаю при покупке авто.

народ,может кто-нибудь знает в чём дело
поставил новые задние колодки,поставил обратно старый барабан(налез он ооооооооооочень,ну очень туго,без колеса его не прокрутишь руками)
в общем теперь при езде гул в заднем правом колесе,оно(сам диск колёсный) и барабан греются очень сильно(при попадании воды на них,она(вода) начинает выкипать
что с этим можно сделать((((очень надеюсь на вашу помощь,а то завтра в деревню ехать,боюсь вдруг не доеду

Трос ручника не попускал? Возможно нужно заново настроить ручник.
Машинка старенькая, возможно есть эксцентрики регулировки зазора между колодкой и барабаном, если так то их нужно подрегулировать (на рисунке под цифрой 8) http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/images/6-16.jpg

они вроде как штырьки,если да,то они есть и колодка у меня не в него упирается а на нём лежит,и в новых колодках нет отверстия под ексцентрики
конечно я наверно совсем не вразумительно пишу(просто вобще в тормозах не шарю)
и как их регулировать?

давай фоты а то тут без бутылки..

Мужики, что за грузик на барабане? старыому какюк - заменил на новый, а вот этот грузик на старом - есть, а на новом нет. В чем фишка?



Сообщение отредактировал Sekutor - 23.6.2012, 14:44

раньше скорее всего балансировали ...