а где тормозили то?
чиво в наружных ближние оставил а не заменил на дальние то?

Сообщение отредактировал sedoy - 30.5.2012, 21:59

Ехал по Панфилова в сторону Куйбышева, сразу за ж/д переездом. Поставил на место фар дальнего света так как линза по глубине не становится , упирается в АКБ

По многочисленным просьбам поменял фары местами (ближний с линзами-снаружи дальний просто ксенон-внутри). На линзы поставил гладкие стекла (пр-во ОСВАР) , которые подошли с ГАЗ 66 каталожный № ФГ16-3711200 . Фара с ГАЗика всборе со стеклом вышла по 55 гр, по моему это халява))) Щас думаю о замене стекол на дальний свет. Эфект после самодельного орг. стекла просто поражает. Кому интересно могу дать телефон где можно заказать в Донецке. Фото позже, щас фотик отдал.

фото фото фотооо....

Кстати мужики такой к вам вопрос... давайте представим, что спереди прямоугольничка под фарами (габариты и поворотники) НЕТУ... как можно креативно реализовать габариты и поворотники?? вот как габариты например можно использовать Ангельские Глазки... советуйте может у кого нибудь поворотники сделаны нестандартно??

таки да, вопрос более чем актуальный на счет поворота)

Я просто заварил эти подфарники нафиг)) вот теперь и интересуюсь =)

по факту:
ВОТ нашел коекакое решение с поворотниками

а ТУТ решение с габаритами

но тем не менее не молчите может у когото есть просто идея, а как её воплотить в жизнь - эт уже моя проблема))

Идея внедрить лампочки в оптику очень здравая,в оптику ближнего можно воткнуть желтые лампы и подключить как поворотник, а в внутренюю оптику обычные лампочки или диоды пользовать в качестве габаритов

я вот думаю если внедрить желтые лампочки, то они будут видны в отражателе... может диод поставить?

Можно и диод,но с мет цоколем,так как оптика небольшая греется очень сильно,может оплавить пласмасу

не знаю как в штатной, не пробовал, но в Е34 вверху есть какбы отделенный габарит, так вот при вкидывании туда желтой лампы при свете фар был слабо заметен....
тож вначале думал туда поворот всандалить, вышло не айс

хмм.. обидно... но впринципе варианты которые я в предыдущем посту вфложил очень даже неплохие... если не найду ничего лучше то использую их)
поворотники ТУТ на 47 секунде

Ищи на разборках амерниканских машин. Нужен блок канадского света. Там есть режим день/ночь. Днем ближний вполнакала горит. Эта фиговина ставилась на машины для рынка канады. У нас как правило эту примочку снимают и выбрасывают.

Вот что получилось



включенный ближний



ну и дальний + ближний



Светом доволен на все 100%, , фото сделаны днем , если кого итересует сниму как светит ночью

Снял как светят фары ночью- итак ближний= ксенон H1 4300K в линзе, гладкое стекло освар





ближний+дальний ксенон H4 6000K в штатном отражателе, оргстекло

Классно получилось) на твоем месте бы поставил биксенон в крайние фары, а внутренние заклеил бы тонировкой и забыл про них нафиг)

Для этого нужно менять линзу на новую со специальной шторкой , котороя подымается при включении дальнего. Наморочился с установкой этой линзы, так что пока желания что-то переделывать нет. Может позже появится...

Хочу купить линзы под ксенон и установить в оптику 2106. К сожалению картинки с сайта не копируются, вот прямая ссылка http://ru.aliexpress.com/item/Car-Auto-Par...1553518808.html

Устанавливать планирую так, родной отражатель режется сзади, что бы отверстие было 80мм, сзади припаиваются или прикручиваются шпильки, на шпильки крепится линза, спереди все прикрывается маской. Стекло фары шлифовать или брать гладкое от фараискателя уаз...
По моим прикидкам все должно войти в родной горшок фары

Хочу спросить , может кто ставил уже, а может вообще этот геморой с ксеноном не нужен? Просто опять зима на носу ближний свет плохой, хотя оптика ВЕСЕМ стоит. Да и зимой время может быть напильником поработать

Сообщение отредактировал dim-mon - 20.9.2014, 4:20

мне кажется что будут сзади упираться,слишком линзы длинные.а если их подать вперед в фаре,то будет рогато выглядеть.

Где стекла взять не рифлёные?

оптика