Здравствуйте. У меня вопрос: вот на фото под номером 30 - обойма стекла правая передняя (т.е. водительской двери) ее можно как-то снять со стекла, купить новую и поменять или она намертво сырой резиной приклеивается на заводе и продается в сборе со стеклом?
Если можно подскажите, пожалуйста, как, а то она у меня сломалась в месте точечной сварки и никакие герметики с резиной не помогают - площадь соприкосновения маленькая =\
Стекло у меня щас в "кармашке" находится между тросиком и креплением для обоймы стекла.

Всем привет, раскажу я вам о своей проблеме, и о том как я её решил.Вначале совет тем, кто не может отрегулировать стеклоподъёмник- смотрите верхний ролик, если внешне всё в порядке, всё отрегулировано, а стекло ходит туго- смотрите верхний ролик.Вот и у меня были проблемы с правой передней дверью открывалось легче а вот закрывалось с трудно, со скрежетом. И вот в один "прекрасный" момент- зимой- стало недокрываться на 5 мм.Разобрав дверь, пытался регулировать натяжение тросика, но безрезультатно. И лишь потом, с трудом смог разглядеть, что верхний ролик не крутится, и что хуже всего болтается подозрительным образом. Разбирать дверь полностью я не стал, а лишь смог немного подрегулировать всю конструкцию, так чтобы щели небыло.
И вот этим летом, когда менял дверные карты- решил заняться стеклом. Разобрал дверь, снял стекло, и для того что-бы достать ролик- высверлил отверстие в металле под "батоном" диаметром 22 мм.- самое большое, какое смог найти.Угадал почти точно. Снимать планку на которой держится ролик я не стал- мне показалось что снизу она приварена, а высверлил ось ролика сверлом на 6.5 мм.

Далее взял натяжной ролик, такой-же как в низу, заранее скрученный с разбитой тройки, и прикрутил на место старого.

Затем без проблем собрал стеклоподъёмник и дверь.Стекло стало ходить мягко и до конца.
Надеюсь что кому-нибудь может пригодиться мой опыт.
PS. Хотел добавить фотки, но ничего не получилось.Кому интересно посмотреть- раскажите как добавить.

Всем привет. Тоже небольшой вопрос по стеклоподъёмнику. Я пока новичёк совсем поэтому не соображу никак. Уже на двух дверях стекло отсоединилось от стеклоподъёмника. Как оно там крепится? Просто туго зажимается через резиновую прокладку? Или же как-то похитрее? Чёто пробовал зажимать - ничё не выходит :(

Планка , на которой держиться верхний ролик , имеет сверху два крючка , которые входят в отверствия. Снизу планка крепится простой заклепкой , ее видно под "батоном ". Заклепка срезается болгаркой и плланка с роликом легко снимается. Новая планка цепляется , нижняя ее часть крпиться заклепкой.Но респект за выход из положения.

Приклеивается сырой резиной. Берешь кусок сырой резины, макаешь ег оцеликом в бензин и обертываешь им край стекла. На него одеваешь кронштейн. Ждешь мин 10-15 до испарения бензина и ставишь стекло.

Сегодня меняли филенку двери и появилась возможность показать способ крепления верхнего шкивка троса стеклоподъемника . У ВАЗ 2101 заклепку крепления планки можно найти под никелированным буртиком , что прижимает верхнюю часть карты двери.

у меня после поломки переднего пассажирского электростелкоподъемника, появился не приятный скрежет , все ролики смазал,но без толку. Скрежет только при опускании, звук идет со стороны верхнего ролика, но на ощупь вроде все нормально. подскажите как можно исправить?

А трос с ролика не соскочил ?

да вроде нет

А верхний ролик точно в порядке? Когда ставил тросик, ни чего не заметил? на ощюпь его очень трудно оценить, нужно снять стекло и посмотреть, -ты его снимал, это дело 10-и минут.

Сообщение отредактировал Сергей из Забайкалья - 18.6.2012, 8:21

я не понял как его снимать, к нему так то хрен подлезешь..

Ролик с мысле? Высверливай заклепку, ролик чуть вверх и он выпадет, предварительно конечно нужно батон снять.

А если просто оценить его состояние, то нужно снять тросик и стекло и посмотреть в щель, где было это стекло вставлено

Вот вы все хором говорите что ролик держится на заклёпке, а у меня он ПРИВАРЕН на точечную сварку. Выше я описал, как я его мянял. Заклёпка была высверлена, а планка не сместилась ни на милиметр, даже когда я высверливал ось ролика, и усилие прилагал при этом не малое.

Сообщение отредактировал Сергей из Забайкалья - 18.6.2012, 17:30

Рукой подлезь, проверь люфт ролика, в полне осуществимо. Или осмотри - вытащи стекло и если можешь - сними нижние бархотки, роли будет хорошо видно.


Странно, ну то ладно, а если высверлить эту точечную сварку?
П.С. может ты не там смотришь, вот на фотке Shramkovsky нутро видно классно, и заклепка под роликом.

А может мне кто нибудь подсказать, как стекло отреггулировать чтобы полегче ходило? А то в водительской еле ползет, а на пассажирской - летает. Знаю что должно регулироваться отодвиганием стойки форточки - не могу найти нижний регулировочный винт - фото бы...

Когда снимете карту двери (вот почему вам фото никто не шлет ))) , увидете направляющую стекла ,которая входит верхней частью в стойку форточкиа а ее нижняя часть крепится гайкой .Отпускаете эту гайку и отодвигаете направляющую вперед по ходу . Если это не поможет , на торце двери найдите винты ,которые крепят форточку , отпустите их и попробуйте отодвинуть форточку вперед.Будьте готовы к тому , что винты вам отпустить не удастся с первого раза .

Направляющая крепится гайкой... В середине двери?
Форточку уже откручивал - загнана в угол, толку никакого...

Да, под картой , в середине двери.

Меняя стеклоподъемник (Трос весла на трос-квадрат под моторедуктор) я его скручивал и серьезно уводил в свободный полет. Фиг че это дало :(

Добрый день!

Подскажите, плиз.
Мне достался экземпляр машинки с передними электростеклоподъёмниками. На одной из дверей порвался тросик. В магазине предлагают обычный стеклоподъёмник. Вопрос: Одинаковая ли длина тросика на ручном СП и на электрическом?