да я не спорю, но... класику хром уже не удорожит(((

Скорость уже не для наших машинок если нужна скорость то нужна эток годов 2011 как мин. а не 1975 и 1985гг.

Их не ставят в базе потому, что в следущей комплектации за дешевые (по сути) цацки можно накрутить ценник побольше. Народ любит всякие блестелки...денег не пожалеет))

да ну перестань, 150-170 наши машинки могут бегать...

Я не пытаюсь сделать чтоб она дороже стоила я делаю чтоб глаз радовала
Тут я не спорю но стремно подвеска не та чтоб так летать

Сообщение отредактировал Don84 - 2.5.2012, 23:28

когда подвеска в идеальном состоянии - на 170 (данные с GPS а не спидометра, там больше) поведение машины предсказуемо, и особого дискомфорта не испытывал от вождения. конечно когда убитая подвеска - там не по газуешь)

Я не знаю как там на 170 но 140 уже начинала раскачивать и не из за убитой подвески а скорей всего вмешалась уже аэродинамика которой у нас почти нет

Я тоже эти хром. пороги снял и заглушки поставил. Ибо ржавеет под ними. А так думай конечно сам. Мне железо дороже, чем радость глаза.))

Вот теперь поспорьте что ей плохо с хромом

хром руль! тру

Сегодня наконец то после ремонта авто решился подключить габариты на задних крыльях и наткнулся на привет от сервесменов: отломали болты креплений и приклеили на клей момент

Взял почистил полирнул вот результат как новый

Разница между отполированным и нет

И проверка работы

Наконец отпуск и с чего начать? Первое что попалось под руку диски, которые недавно прикупил. Итак, грузимся на прокатку

Так прокатали по цене 15 грн за диск спасибо таксисту, который подсказал шиномонтажку, где катают качественно и не дерут три шкуры
С помощью болгарки и 15 минут получаем вот такой диск

Доводим наждачной что не достал болгарином и задуваем грунтом

Сравниваем разницу мне уже нравится теперь осталось покрасить но моим планом на сегодня не было возможности сбыться до конца полный мочевой и пустой желудок сделали свое коварное дело и заставили вернутся домой

Диски еще и с ушами под колпаки, по чем купил?

4 шт за 120 грн

полный мочевой, че в гаражах некуда сходить было?)

Как на зло каждый второй гараж в кооперативе был открыт и куча мамзелей ходили

В сем привет что то моя тема совсем заржавела пока с машиной изменений нет
Чем можно поделится так очередной заменой гаража то есть сёмом в том же "ГСК"
Здесь выложу эволюцию места хранения моего боливара
На стоянке постояв лето лишился доп стопов которые стояли на задней полке и не кто их не украл а пластмаса начала коробится и деформироваться от солнца и нагрева в общем им хана пришла. Зимой ждали тоже нежданчики такие как вмерзание колес в лед по самые диски и воровство дворников и подсасывание бензина идругие неприятности

Это мой первый гараж казалось что любой гараж лучше чем стоянка но ...

А это мое нынешнее пристанище фоток совсем мало так что чуть опишу гараж стоит на небольшой возвышенности что исключает как в прежнем вмерзание ворот на 30 см в лед и затопление ливневыми водами. В гараже раздельная яма и погреб в старом это все было одним целым то есть это было уже и не яма и не погреб а источник сырости. И еще можно увидеть на фото так сказать комнату отдыха есть кровать, вешалка и столик в общем осталось провести интернет и решить вопрос с электричеством и можно пережать жить

Ура поздравьте меня я теперь владелец последнего гаража!

Сообщение отредактировал Don84 - 3.8.2012, 2:05

привет Димка! Где пропадал?
это два разных гаража?
у первого яма какая-то стрёмная.

Привет Рома да это разные гаражи и у первого и правда яма была стремной
А пропал потому что отпуск у меня и нужно было отдохнуть от всей рутины

Сообщение отредактировал Don84 - 17.6.2012, 12:19

я так и думал.
где был? что видел?))