Полно китайских, других не найдешь на классику...
Семерочные (оригинал) дороже всех (даже спорт), но они жесткие, а не кусок паралона в руках. Хотя кому как.
Когда себе выбирал, то пытались впихнуть даже от Альфа ромео, но он меньшего диаметра (само колесо), хоть и прикольный.

Всё догонялся, побежал радиатор в 2х местах. не знаю толь снять запаять, толь новый драть.

если медь,конечно паять,чтож еще..

Да медный радиатор.

Вот вчера поехал на предприятие в автобазу зашёл в цех где паяют радиаторы, а они отказались паять, типа у нас не пипоя с кислотой, во блин дожили просто наверно не хотел марать руки. Поехал дальче нашёл у часника который занимается слесарным делом,Запросил 1 500р. пипец в магазине ценник 2 000р новый можно взять. ЧТО ДЕЛАТЬ МУЖИКИ.

а сам что не пропаяешь или не достать? "плохое место" -?

и сколько кстати тот твой радиатор отходил?

Это цена медного? Тогда бери конечно.


Для нормальной пайки нужна газовая горелка, паяльником радиатор не прогреешь.

1500 запаять радиатор ? купи новый если уже старый радиатор, небось забитый....

Мужики сколько радиатору лет не понятно, он работает хорошо не забитый единственое верхняя горловина теснула. Пока тасол не приходится доливать так часто, может быть найду место где по дешевле можно пропаять. Я сам паять пробывал уж давно было дело, вроди как получилось, но нет у меня этих приспособлений так бы конечно сам сделал.

Эд, залепи пластилином:))) шутка:)))
А так цена ремонта меня убила, действительно проще новый купить и мозг неи**дь:)))
Ну если решил отремонтировать - хозяин барин:)

Вот нашёл человечка который давно работал в автобазе медником поял радиаторы, сейчас на дому работает паяет, чистит радиаторы, короче за 300р. запаяет мне радиатор.

Вот это нормальная цена! Главное гарантию пусть дает!

Да ладно гарантия, 300 рублей это не 1500.

Если этот человек работал на этом деле, то и гарантия не нужна, он же спец по радиаторам.

Походу завтра если ничего не изменеться буду заниматься радиатором поездка на отдых намечается, машинёху надо сделать, чтобы всё было нормально.

Я себе просто новый купил и поставил!

Тоже хотел отдавать паять,а сказал мастер в труднодоступном месте где горловина треснуло.


Запаяет,но надолго не хватит...

Всё вроде запаял, посмотрим на сколько хватит км засёк.

Поменял переднии колодки, правые на левую сторну, а левые на правую. Свистят теперь с правой стороны. Сделал вывод, что это колодки такие хрень.

Вот опять херь вылезла, патрубок парвался где хамутом стягивается. Мужики вопрос, можно ли не сливая тосол поменять верхний патрубок? Я думаю ,чтобы его полностью не сливаль, открутить патрубок сколько выльется, а там уже по ситуации.

в принципе можно, если подставит чтонить, чтоб на землю не сливался.... но все равно что-то придется долить...