Выбросить в чермет хотят все, кроме меня. Аргументируют это:"Вот универ закончишь — купишь себе новую, нефиг битое старье делать". Окей, но в универ надо же на чем-то ездить. С таким раскладом купить себе третий мотоцикл и ездить на нем круглый год.
По идее, будет еще и покраска, пусть она будет разноцветной сейчас, но в будущем не придется опять бороться с гнилью.
После поварки займусь тормозами и передней подвеской(надо сайленты заменить, иначе сход-развал не выставляется)

Молодец, даешь ей вторую жизнь.

ну чего, молодец! а говорил обклеивать днище, нафиг варить, руки не из того места... я же тебе говорил что ничего сложного)) следующее чем стоит научиться - покраска. ещё много-много денег сэкономленных..

поделись секретом, сколько людей использовал для переворота?

насчёт сход разала, а сайленты влияют как-то разве?

сайленты влияют и еще как!

Обклеивать днище было бессмысленно в моем случае. У меня ж внутреннего порога с левой стороны не было. С правой стороны все более-менее прилично, так что поварка пойдет быстрее. Пока что нужно сделать так, чтобы кузов был крепким. Заметил, что передняя стойка во время езды уже не гуляет (порог-то приварен, а не болтается в воздухе).

Насчет покраски еще не знаю. Красить нужно, но это ближе к сентябрю. Чтобы красить, нужно отжать на время у соседа компрессор с краскопультом(Он свой Cadillac Fleetwood за зиму покрасил), найти нормальные дверки, капот и крышку багажника. Пока что покрасим кисточкой днище, чтобы не покрылось ржавчиной.

Вчетвером можно спокойно ее поднять на 45 градусов, а потом плавно опустить на запаску, воткнутую в окно передней дверки

Он постоянно садится на водительское сиденье и ставит лапы на руль. Надо как-нибудь сделать фотку :D


Сегодня купил кучу отрезных кругов на УШМ и 1кг 2мм электродов. Завтра нужно купить задние поддомкратники. На этом покупки по железке пока закончатся

мы в 4ром не смогли. пришлось брёвна как рычаг под пороги подсовывать.

это смотря сколько каши съесть до этого

Молодец! Буду стараться следить за темой ) так ка самому возможно вскоре предстоит чтото подобное )

Так, как на iPad'e навернулись все фотки, постараюсь найти старые, может где остались.
За лето поменял пороги и передний пол, загрунтовал все, теперь машина переживет зиму.
Остается только поменять крылья по кругу, передний и задний фартуки, и покрасить в родной цвет.
Помимо кузова нужно скинуть движок и поменять вкладыши (не думаю, чтоезда в прошлом году на бензине в поддоне благоприятно сказалась на их состоянии), по тормозам - передние цилиндры под замену, шланги тоже.
Нужно зимой выкраивать время, чтобы не заниматься машиной во время сдачи ЕГЭ р подачи документов в вузы.
Спасибо всем за поддержку и разъяснения, без них я бы вряд ли что-нибудь сделал


Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 9.9.2012, 11:38

поздравляю)

vent0m, спасибо)

Пока по машине ничего не делается. Собираются деньги на кузовщину и покраску.


В январе ездил на каникулы. Соскучился по машине и отдохнул немного. Без прав ездить весело, но дорого. Как раз надо будет заняться ближе в 18-летию.
Как я понял, писать буду для себя. Интересно будет отслеживать весь этот процесс через несколько лет.
Добирался до деревни на батином Т5, на нем можно и тысячу проехать, удобно, идет 140, будто стоит

Временно буду на ней передвигаться после получения прав. Сейчас на ней ездит дед. Обычный ВАЗ, ничего примечательного


С детства приучивал его к машине. Теперь его не выгонишь, может даже лапы на руль ставить и сидеть.


Определился с бюджетом. Работа курьером параллельно со школой дает 30т в месяц, чистыми получается порядка 10.
В 5 встают крылья и остальная навесная кузовщина. По двигателю в планах поставить другой КВ(лежит дома), вкладыши освежить и поменять кольца.
Дальше сборка и покраска. Красить в тот же цвет. Остальное будет зависеть от моего настроя в момент сборки.

"Как я понял, писать буду для себя".

Привет.
Читаем читаем твою тему. Ты конечно красава, не сдаешься, оживляешь технику, видок у нее конечно очень усталый, но сделать все можно. Успехов тебе и удачи с машиной)))

будешь чаще писать - будем чаще читать))

Привет всем! Снова повторю веселую фразу:"По машине НИЧЕГО не сделано!", ибо в деревне был 3 раза за 2013й. Это майские, конец августа и декабрь.
За год ключевым было:
1. Организация лагеря для детей 12-17 с образовательной программой в Краснодарском крае
2. Работа на Селигере тренером, смена "Учитель будущего"
3. Выбор и покупка подарка к 18-летию
4. Получение прав категории В
Сейчас я студент-первак МГТУ МИРЭА.
За почти год молчания я определился с планами:
1. Закрыть зимнюю сессию до середины апреля
2. Сперва перебрать двигатель, потом уже собрать кузов и замахиваться на мелочи

Скорее всего, на майских будет возможность замены вкладышей, коленвала, сальников и колец двигателю.
Если совсем размажорюсь, то будет 4 крыла, телевизор и редукторный стартер
Из вопросов:
1. Замена передних стоек ( достали дверные болты в закладных), сложно ли? Если есть фото или советы, буду очень рад узнать
2. Езда без передних крыльев, может быть еще и без дверей. (Придется, иначе поставлю собранный двигатель и опять уеду надолго. Хотя бы обкатать его, литров 20-30 спалить. ) Насколько вредно для геометрии?
3. Требуются ЖИВЫЕ двери любого цвета. Где их достать в Москве, я не знаю

Спасибо всем, кто это еще читает. Буду рад ответить на ваши вопросы, узнать о ваших предложениях.
Почитать о подарке на 18-летие можно здесь
Связаться ВК

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 16.3.2014, 16:50

давно тебя не было))у Вадика спроси,Нигтсуфера он в курсе должен быть.