Купили Юльке моей коныка.
21088 1988 года, реэкспорт из Британии(бывший правый руль). 21083 мотор, пятиступка, подгнивший кузов, оторвана была напрочь правая задняя стойка... сегодня же подварили(Лимос шедеврален - я пробовал, даром что на сварщика учусь, но ручной дуговой 2мм электродами практически нереально нормально варить автомобили).

Сегодня озадачились стаканом. Был он таков - радостно улыбался новым хозяевам =)



И, собсна процесс. Подчеркиваю - прилепили временно, вроде держится, как с шохой закончу, за эту возьмусь.



Еще было найдено:

Гнилые лонжероны сзади

Гнилые арки сзади

А дворники так и не переделали))Интересно а как же там все справа умещалось,вакууумник и т.д.?!

Никит, а чего же не взяли классику?

ооо, зубилко короткокрылое... еще и с обратными дворниками) поидее там и рычаг открытия капота с права?
ЗЫ. меня терзают смутные сомнения, но вроде ты ее уже когда-то хотел покупать?

Сообщение отредактировал sedoy - 8.6.2012, 22:38

Поздравляю! Норм зубила! А лонжероны задние- это их болячка... И еще: Никит, замени переднюю опору двигателя- наклонился он немного... И телек просмотри на предмет трещин. Как мотор, не тарахтит?

Да, я ее два года назд хотел взять еще, но тогда и она стоила подороже, и в карманах у нас было поменьше. Не, рычаг капота слева. Все нормальное, леворукое. Кроме рычага КПП - пятую приходится искать где-то в недрах пассажирского седла =) Ну это пофиг, все равно короткоходку мутить.

Мотор в принципе нормален - тарахтения я не заметил(среди прочих шумов, издаваемых в основном обшивкой салона), страдает немного калильным зажиганием, как впрочем и любой карб - ну не встречал я их вообще вез этой особенности. Такие с завода видать идут - острых кромок в КС полно. Свечи менять без толку. Но едет вполне себе бодро.

Классика искалась аж на 5-10к дороже и была гнилее... Да и все же девушке беру - имеют место подсознательные страхи перед задним приводом и особенно карбуляторами. Так что будут деньги - будет 16вэ сразу, а до тех пор займемся кузовней.

Поздравляю Юльку.
Имя для женского авто не очень....

Кста про калильное зажигание- на своей время от времени замечаю. По ходу особенность конструкции... Или думал еще с трамблером че.

Трамблер, как и еще десяток новых деталек лежит в багажнике. Надо будет всем этим озадачиться - на наружных шрусах нет пыльников, и они естественно вовсю хрустят.


Нормальное имя. Она до того няшка, что такая машина будет это несколько компенсировать =))

Я че про мотор спросил: при выработке пастелей рв начинает бить немного, отсюда и тракторный звук. И толкатели клапанов тоже. В принципе ни на что не влияет, при движении не слышно-только на хх. Шрусы еще похрустывать могут из-за опоры двига. Ну если нет пыльников-жопа... Новые надо...

Еще: ляда не скрипит? А то борюсь с этим уже год...

Никита-поздравляю! Доолго ж она тебе ждала))


А на клювики есть у нас охотники...если што

Поздравляю!как твоя,уже вовсю ездит?

Эт про меня? Есть такое!

А что за клювик?

Конечно, скрипит. И дребезжит, все что может дребезжать. Другого я за 25к не ждал. Главное, что оно едет, и едет вполне пристойно =)
Моя еще вовсю не едет - по случаю праздников, у меня есть 4 свободных дня. Надо за эти дни вплотную оным ведром заняться, начиная с тех же шрусов. Не вредно будет сразу сменить ремень, от греха. Ну и просто посмотрим, че там други нам в багажник накидали.
На распредвал мне по большому счету пофигу - первое, на что мы накопим, будет 16вэ голова с инжом. Пожалуй, ее можно будет ждать уже через 2-3 месяца. А за это время надо сделать кузов.
Ну на ХХ вибрация идет, но я к ней еще по шохе привык. Впрочем, с непривычки трогаться неудобно - на шохе такого нет. Но такая шняга и в калинах есть, куда уж нам то =))

Клюв-решетка радиатора. А салон- да, трудно побороть... Ипусь долго тоже...

Все решаемо - были бы деньги и желание. Мечта нумер один сбылась, настало время для нумер два - сделать попристойнее нумер один =)

Кстати, решетка нам не очень нравится, то что как-нибудь напомни =)

Чтобы ляда не гремела- распорка задних стаканов, попроси Лимоса чтобы приварил уголок между стаканов.

А решетка-мегокруто. Как по мне-именно то, что нужно 08! Но только в сочетании с длинным крылом.

Ниче так зубило, неушатанная и цена очень привлекательная! Но скрип у них это жопа конечно, после классики очень непривычно.

Там не скрип, там грохот! Привыкнуть невозможно...

Ну в девятке и пятнахе именно скрип мне отчетливо слышался... И еще заметил - на классике гораздло меньше слышны шумы с улицы - проезжающие машины и т.п. А в пятнахе прям как на улице сидишь, хотя все закрыто)