ну не знаю, не знаю...я бы лет 5 еще не смотрел бы в сторону гранты.
да и приора поинтереснее, имхо.

И дороже на 20000.

Согласен с Еквалайзером.

а шо ЗАЗ форцу никто не будет покупать, говно , но наше ведь.)))

кстати да, что-то вокруг Форзы ажиотаж поутих. не уж то хуже той же гранты?

Надел только что обшивку кресла после стирки. А то стыдно было с паралоном голым ездить... Результат меня порадовал, но не так, как я ожидал. Чисто, но подзатерто... Нужны чехлы. Скоро! Мож завтра... Хочу хорошие выбрать.
Еще решил менять гбц сам. Ключ уже нашел! Искал прокладку на подвод ож в гбц- тупо никто не знает, что такая существует!!! Правда один дедок прохожий посоветовал вырубать из картона. Так и будет.



Ну и просто на стоянке:



П.С. Машинку не мыл уже месяца полтора... Надо занятся на выходных.

Машына красотка Не думал о решетке без значка?

Спасибо! Про решетку: я вообще клюв от короткокрылок ищу. А без значка- не нра... Разве что такая, как я Стику посоветовал: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry573518

Еще рейка застучала... Правая тяга. И умирает передняя опора двигателя. Но хорошо, что ее менять 10 минут с перекурами! Это опору. С рейкой посложнее...

Сегодня был выпрошен динамометрический ключ! Но это пол беды. Объездил всех знакомых в поисках шестигранника с переходником под квадрат воротка- еле нашел у пациков на сто, и то надо к нему еще 2 адаптера! Ну то по-моему в гараже есть... Еще приобрел переднюю опору двига. Взял БРТ- вроде чинно сделана. Завтра отпишусь с фото о замене гбц и ощущениях.

ну я без прокладки обошелся, приляпал на герметик. Перед установкой головы не забудь вымакать всякую хрень из отверстий в блоке, куда болты вкручиваются

Поменял сегодня гбц! Это не в классике "три" болта открутить... Здесь все намного сложнее. Очень неудобно снимать коллектора. Пришлось тупо все до мелочей разбирать. Зато ревизию провел! Короче как разбирал- почти все гайки были отпущены... Как я ездил? Немного недоделал- темнеть начало... Недоделано: пластмассовый кожух ремня грм и не соединил штаны с глушаком. Я короче забыл, что открутил- и заожу... Чуть не усрался! Звук- как у вертолета! Выгон короче. Но! Новая гбц тоже постукивает. Меньше, но ощущается... Еще порвался вв провод третьегоцилиндра и сдохла крышка трамблера... Завтра надо новые купить и поставить.

Еще: поменял носики ускорительного насоса с 35на40 на 40на45. Мне Игорь Полянский посоветовал. Все выставил(чтобы струи прям в коллектор ссали. Эффект- при троганьи газ ввобще не нужен! Но, правда, эконометр посредине.

Ну и фотоотчет:







































Повыкрашивал шкив и противопожарный кожух- терь как новые!

А че в коллекторе впускном какой то датчик делает?

Это датчик полной нагрузки. Я ищу инфу как раз по нем и другим неподключенным датчикам. Там вроде Евро-3 пытались реализовать-несколько машин выпустили. С карбом и катализатором. Но ничего не могу найти пока... В инете нет.

Да ладно?Евро-3,только только считай освоили на инже,а тут карб,какой может Е3 быть?!))Может Россия 83 или хотя бы какое нить евро 0?))

Не знаю. В инете про е3 нашел. Пытались видать... Если знаешь что-нибудь-расскажи.

Да я вообще впервые слышу об этом.Знаю что какие то были авто со всякими наворотами чтобы уменьшить выброс,даже с катом были,но шли они за границу.просто евро 3 на вряд ли в те года было.

Вот и я это вычитал, что шли за границу-больше ничего... Спросил на 08 форуме, жду ответа.

Доделал я машинку- домой уже с ней приехал. Заменил заодно переднюю опору двига- стоит терь ровненько! И вв провода поменял- взял ЖанМор. В принципе- неплохие: надеваются как презик, обхватывают свечи и крышку плотненько. По ощущениям от езды: СУПЕР!!! Не гремит, не тарахтит! Трогаться проще. В салоне вообще тишина теперь! Спасибо, W126!





Теперь слышу, как лязгает кулиса... И еще скрип(стук-не стук) не могу найти откуда... Тихо так... Спереди справа.

Кстати тут вспомнил, что у знакомого был несильный стук в головке,виной стука был трамблер и его привод.

П*здец! Забыл написать- так оно и есть. Сегодня прислушался- трамблер поет ОЧЕНЬ громко! Типа тикает! Надо новый... Из-за этого стука и неустойчивый хх.