да хрен там, всю ночь не спал, пол ночи под энергонадзором торчал, пол дня с ними ругался, в конце концов получил бумажку (бесплатно) на очередное подключение) просто пока я вчера сидушки покупал меня от света отрезали (как оказалось не правомерно...). в общем именно поэтому я так долго вчера их не фотал) за лестницей ездил, потом на столб лазил, провода к магистрали цеплял

сейчас сижу на раслабоне) приехав домой под пельмешки домашние грамм 300 самогончику 3х летнего настоенного на коре дуба приговорил - ляпота

Сообщение отредактировал sedoy - 1.6.2012, 14:20

в суд на них и требуй компенсацию за моральный ущерб и за пропавшие продукты в холодильнике. А там, напишешь, пол кабана в морозилке лежало.

Сообщение отредактировал R&M - 1.6.2012, 14:21

гы, с ними судится - анриал... ну выиграешь суд, ну заплатят они штраф государству, мне от этого и холодно ни жарко)
ЗЫ. морозилка расстаять не успела, да и кастрюлька бульена стоящая в холодильнике прохладной была

Сообщение отредактировал sedoy - 1.6.2012, 14:22

значит не зря ночь не спал

тю, я в 9 вечера вчера уже был со светом, фигли там, по естнице на столб забратся да провод к магистрали примотать то... 10-15 минут делов

слегка затарился)
провода свечные cargen, тормозные колодки феродо, тормозные шланги, подшипники ступицы SCT, прокладки / мембраны / резинки / 646 для мытья карба, литр тормозухи польской (убедили что лучше русской), пару мотков 3М изоленты, "+" клемму на АКБ, жидкость для мытья мотора АРВА

сколько за тормозуху отдал? а то я после последней прокачки все НЗ израсходовал. ))

ценники висели 25/40 р за русскую (05/1л), за польскую 45 за литруху, отдал за 35)

Я на мерина брал оригинал Феродо тормозуху-толи 45 толи 50гр..сказали нашу не лить ни в коем..

нашу (в смысле русскую а не украинскую) я меняю вместе с передними колодками))) посмотрим как польская себя покажет)))

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 3.6.2012, 17:56

всмысле СНГ)

говно одно.

ура. поставил новые провода, пропали перебои в работе мотора и на подъем на пятой опять начала идти с набором а не с потерями

ничерта по шестерке не делал)
а вот из того что делать нужно - есть добавления) перестала работать бибика (наверняка снова масса закончилась на релюшке), и.... масло съемные кольца умерли окончательно дымлю сейчас что паровоз, масло жрет - литр на 500км... нужно вскрывать мотор....
вот до 19того числа продержатся нужно, отправлю свою в Одессу, можно будет и машинами заняться

Сообщение отредактировал sedoy - 10.6.2012, 22:41

iji за провода то такие-замечателные...???

ЭТИ

блин, заманчиво... таких у нас не видал пока-точнее на глаза не попадались...

А че , сейчас не дает?

Докрутился! Ну да, классико-мотор любит крутиться,вижу)))Явно не из-за этого,да?))

в том и дело, раньше таких не видел) но и на классику таких почти и нет, я 10 дней ждал (у знакомого заказал - он и притянул), хотя на сайте инет магазина запорожского - продаются)
ЗЫ. что убедило за них - это то, что точно такие-же провода были сняты с нового мотора (у второго знакомого продавателя), но там не взял из-за одного лопнутого резинового пыльника...


не-а, кольца отходили чуть больше 120 тык в данном режиме, к тому-же стояли не ВАЗовские, а какие-то костромские, которые по словам продавателей знакомых типо мягкие, умирают сами не портя горшки , у многих капиталка мотора полная раньше наступает, так что не надо ля-ля тут)


угу, напрягает ремонтом/стройкой дома и двора заниматся