ну спорить не буду. просто на "слуху", кто то брал новый маховик и взвешивал со старым, разница в 1,200 кажись вышла...

ну если купить облегченный маховик то такая разница и будет...

да брал стандартый. у нас облегченные кажись по4,500грам. продают...

Волков бояться-в лес не ходить!На 800 сильных драгстерах с передним расположением мотора и задним приводом полик над кпп обклеивается кевларовой тканью,чтобы при разрыве кпп шрапнелью из осколков коробки водителя не убило.Так что ничего страшного.

че за сказки про разрывы КПП...они вообщето ставяться под определенную мощность...у грузовиков мощности за 1500 лошадок зашкаливает и ничего не разрывает...а дреговые грузовики вообще более 3000 лошадей имеют

разрывает КПП тогда когда чтото нетак собрали или брак в деталях
на ферарях то ничего не разрывает...а если на двиг мощностью 800 лошадок поставить коробку от оки так конечно все разорвет...голову просто включать надо иногда

Сообщение отредактировал wernum - 25.5.2012, 23:28

про кпп не слышал, вот маховики разлитаются это да.

Eloy +1

как уже сказали речь идет о маховиках как бы) но если уж заговорили о ферарях то возьми ихний маховик, сними оттуда половину веса и дай жару)) посмотрим какой там будет риск разрыва :D
хотя на тазах снимают и как видишь у кого то рвется, у кого то нет...

с классического маховика можно снять 2кг ...вопрос тока в том чтобы знать откуда снимать и кривости рук токаря...
а разрывает от того что или переусердствуют со снятием стараясь облегчить больше чем это возможно или просто токарь чтото делает нетак

про сильные повреждения от развалившейся кпп имхо бред... на скаях сток кпп не гтр версии 450л/с выдерживает, дальше уже просто не справляеца, сцепление буксует, как итог короб живёт, но со своими задачами не справляеца, и тут так же скорее всего, есть какой то порог для кпп, если кпп была в идеале сломать её могут не Л\с, а кулибинские настройки дрыгателя под капотом и кривизна рук самого кулибины)

Высокий крутящий мамент ,хорошее сцепление и резина ,итог валы начинаю разжиматься и лопаються при этом летя в разные стороны пробивая корпус кпп и что угодно ,проблема турбо самар 3я передача.

Сообщение отредактировал AleksMaster - 27.5.2012, 18:58

Зря ты им про турбо самару-у некоторых на 1,5 и без турбин на стоковом моторе со спортивным солексом больше 200 кобыл и ничего не разрывает,а то что бывают Hemi двигатели 10 литров с чарджером более 1500 лс и крутящим моментом 2000 нм и с 2-х ступенчатым автоматом,выезжающие из 9 секунд на квотере-это вообще фантастика и мастера,собирающие подобных монстров просто ламеры и прикручивают слабые коробки.

я тоже такой солекс хочю чтоб 200 кобыл выдавал на сток моторе...готов даже коробки менять когда разлетаться будут)))

На счёт спортивных солексов это была ирония.Ну не верю я про 1,5 атможигули на сток вале и мощьностью 140 лс.Только турбина способна обеспечить при сток железе 150 лс при 5500 оборотах.И то как минимум с.ж. надо уменьшать с 8,5 до 7,5 (под 95 бенз).На атмо мотор как минимум надо 280 градусный вал с 4 кейхинами и равнодлинным выпуском и с.ж. 11 -вот тогда с 1,5 можно снять 150-160 лс при 7500 оборотах!

Купил маховик 5-ти килограмовый облегчённый проспортовский за 2860р,завтра буду ставить.Самому интересно-насколько быстрее моторчик раскручиваться будет.Только не пойму,толи я обманул,толи меня-цена махавика на сайте-4800 ,в магазе сказали 3500 и предоплата-я оставил 2000 и сегодня пришел с 1500-а с меня взяли только 860р и отдали маховик.Подарок судьбы прям какой-то.То коробку 5-ти ступку продали как 4-х ступку за 1800р, .А цену за пятиступку 7000р говорили-во они лоханулись.Правда халява не без последствий-при разборке пришлось первичный вал со всеми подшипниками менять-ещё 3750р.Итого вместе с маслом(кастрюль синтетика 75w90 2л и 75w140 1л в мост=1600р)12210р.А всего-то хотел кпп отремонтировать!

Сообщение отредактировал turbotroikadrift - 1.6.2012, 21:34

Будет как моцик-рявкать на перегазовках)) Интересно-у них ваще маховик есть?

http://www.youtube.com/watch?v=0cuwtldPFmE

Урал-не мотоцикл,а трактор.На всех двс есть маховик-его роль может исполнять и щёки коленвала и корзина сцепления и колокол генератора.

кому надо могу продать классический маховик облегченный б.у. за 1500р

Я тоже кому надо алюмийневый ClutchNet 3.5 кг 3500 отдам под проточку рабочей поверхности

Есть вот такой