Это откуда такая инфа? Ниже-Пиже!

На автобанах может быть... Но че то из постсоветского, дорогами более-менее может похвастаться только Беларусь. А у нас... В Московской области я бы уже не рискнул ехать на заниженной (Господин Саша Поручик, к тебе персональный - ты на проспекте у 7 столовки пузом не чиркаешь)?, а как на низких машинах ездят в областях типа Владимирской, Тульской, Тверской и Калужской - я вообще посредственно представляю

Белгород, -2 сток перед,-3 нива попа,глушаком шаркаю редко,на бетонные лежачие не лезу (раз пробовал ПУСТОЙ!) повис на пороге...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=553248
Sancho_SP
14.4.2012, 18:30
А в Никополе разве идеал?

Тамбовская область ( хуже наверное дорог нет) перед - 1,5, зад - 2,5 ( нива) цеплять ни чо особо не цепляю, зато аккуратность и скоростной режим идеален)))

Дайте ссилку на фото где перед -1.5 сток.
спасибо

Мужики, подскажите чем можно порезать резиновые отбоники над рычагами. Резал зимой в -20 ножом на улице - с трудом, но отпилил. Сейчас же проблема с задними. На улице жара, резина мягкая и ни в какую не поддается ножу. Чем можно попробовать отпилить?

Разве кто то спасся от ножовки по металлу? :)

Сообщение отредактировал Ammendorf - 27.4.2012, 23:32

А зачем их резать что бы задним лонжероном о мост стукацо?Памойму они нужны, я даж не стал их отпиливать

ножницы для металлопластиковых труб




Как раз таки стукается, когда отбойники непиленные...(я про перед говорю) Очень неприятные содрогания. А когда полотбойника срезал-сразу комфортнее стало

Спасибо, попробую. Передние-то я давно уже пополам отпилил, даже чуть больше половины. Теперь вот проблема с задними.

А тот кто спрашивает зачем их резать видно на отбойниках не катался) Когда от картера до пола 7-8см) Защиты нет.

Как-то так у меня сидит -

Прошу прощения за гразную машину))

я пилил родные - 2. чстно говорю перебор! долюбит не подетски, ездитьвообше не в кайф. убилодин аморт вышибло его нахрен.
щас отпилино -1. можно 1,5 сделать..будет норм. но - 2 это ад. подвеска работает не правильно. нагрузки на кузов итп. и едеш как на табуретке..я бы и - 3 отпилил. но машину люблю вою и не издеваюсь так адцко

Ребят пожалуйста кому не лень можете описать попорядку все,как снять?Как резать и что нужно?
Планирую с зади -2.5 перед 1.5
Сход развал делать потом надо???

снимать по мурзилке, по идее любые манипуляции с уменьшение /увеличением клиренса требуют развал/схождения, я даже шаровые меняю и еду на развал.

появилась ещё одна проблема. Задняя пружина под чашкой

Помойму это новодел, причём китайский, который нужно срочно отправить в мусорку

А в чом проблема-то? Поставить пружину на место - не судьба?)

сзади нивовские пружины -3 витка

Сообщение отредактировал VODKA - 22.5.2012, 23:15

Получается, если они нивовские, то китаем быть не могут?
Да и обрезанны они не грамотно. Так как прилегают к чашке слишком малой площадью.
Амморты у тебя какие стоят?

Для наглядности картинка "сток", вот и сравни...


Сообщение отредактировал Сержик - 22.5.2012, 23:21

проблема в том, что когда был запил задних пружин -3 витка. Купил верхние стандартные резинки под пружину и хомутами затянул к пружине.


Амморы стоят качественные plaza sport -30 Уже с той стороны потёк амморт.