А у меня всегда один фильтр, до насоса...И без магнита, и шо робыть то???насмотрелся я начитался и лыжи уже навострил в магаз бежать....

а может лучше заправлять бензин через лейку кинув в нее магнит.)))

ну если бак у тебя пластмассовый, или твой металический не оксидирует. то самый оптимальный вариант...

сцука <censored>..поменяли гтц...а тормоза то всё ровно печальные...задние не тормозят практически вообще...барабаны и колодки норм...остановились на том что это распределитель веса...завтра буду ехать снимать его <censored> и подключать шлангочку на прямую.

со старым гтц можно что то сделать ? не выкидывать же его...думаю, может помыть, почистить...да пусть запасным лежит...я так понял дело не в нём было...чем можно его сполоснуть ? там в растворчике ацетона подержать например али еще как ?

кстати эт ты у нас движки искал ???

я читал в твоей теме) не искал, интересовался)

прокачай тормоза по человечески...

растворитель с ацетончиком это хорошо, после них не жалко выбросить будет)
зы. цилиндр можно конечно разобрать, манжетки заменить, поставить а через неделю снять и выбросить, ибо ремкомплекты не к черту....

так че, нельзя в ацетоне то ?

зачем его вообще мыть?

внутри он и так должен быть чистым, и уже с выработкой в металле...

не надо ничего мыть и разбирать, заверни его в газету и положи на полку, манжеты должны быть смазаны жидкостью...да и тело цилиндра , а то ржой покроется и капец.

слухай что дядька Роман советует.
или в газету. или в старую тряпку. если хочешь можешь, тормозухой "облапать", завернуть законсервировать так сказать. положить и забыть

Слушай а регулятор тормозных сил (колдун) у тебя есть?.Если есть выкинь его <censored>тормоза адовые будут

есть....да я тут поначитался ужастиков перед сном...что колеса юзом пойдут после него, заносить будет машину, изменение конструкции..и тд и тп...так что не знаю теперь...как быть.

Фигня всё ето ,выкидывай его смело

не нужно ничего выкидывать, нужно просто прокачать и тормоза огонь будут.

Банальной прокачкой тут не обойтись,вероятнее всего регулятор заклинил в полузакрытом состоянии.Настаиваю на ампутацыи паразитного регулятора

У меня его 5 лет нету, и норма=)

Это должно быть первой доработкой в шестерке - выкидывание нафиг этого колдуна. Лишний гемор, без него все отлично тормозит!

только при условии что был заменен ГТЦ, значит воздуха система хватанула, прокачка была не айс, старую типа жидкость из системы не убрали.... значит и воздух остался в заднем контуре, вот и нет тормозов. а да, насколько помню - там еще и ручник не работает)))
ЗЫ. если он выкинет колдуна - его задранная задница будет постоянно в юзе, опыта у него ноль целых фик десятых, значит и полноценно чуствовать машину он врядли умеет, а вам лишь бы убрать..., не я понимаю когда речь идет о грязезащите моторного отсека или о лыже... там ничего страшного не будет, если по бездорожью не летать, но тормоза..... убирать колдуна только в одном варианте, если ставить мех регулятор давления и при каждой загрузке ручками регулировать это самое давление....

Неспорю при сильном торможении резина горит даже на сухом асфальте,но ето скорее дело привычки.При нормальных условиях тормозит нормально.