правду глаголишь

всем доброго времени суток,столкнулся я пару дней назад с такой проблемой,после замены коробки,когда на первой лихо трогаешься педаль газа на пару сек 2 залипает,как я понял её двигателем прижимает к кузову,не приятно как то,на перекрестке как парализованный трогаюсь,хочется побольше а получается через чур=)в чем может быть причина,до этого было такое но из за того что у меня пипец пришел левой бодушке двс...жду ответов и помощи

всмысле сама тяга зависает? енто плохо, представляю последствия, скорей всего из-за разбитой подушки.

прикол в том что все 3 подушки в отличном состоянии вроде=) на коробке точно хорошая

может сама тягу где изогнута, или эти соеденения, ну пластиковые, бывает в них клинит

Да, нужно чуток ослабить эти пластиковые хомутики и смазки туда заложить

до замены коробки такого не было,и когда она залипает такой звук , у меня такое такое подозрение все таки что двигатель гуляет =(

Глянь визуально на подозрительные места этой тяги-должы быть потертости или что-то подобное

сегодня смотрел ,разглядывал,кузов поцарапан двиглом,ехал на яму и сломалось крепление газа к кузову,купил новое ,потом открутил 3 подушки,двигло насильно монтировкой отжал от кузова и закрутил все подушки,вроде хорошо получилось...

Всем привет,ребята помогите решить вот такую вот проблемку,внимание на экран

1. это я замутил вольтметр который отлично работает и показывает отличную зарядку


2. а вот это мой тахометр на котором почему то горит лампа АКБ, когда зарядка есть,все как бы вроде в норме,но
даешь нагрузку на гену,включаю габариты-ксен-тормоза нажмешь бывает разок и тухнет=)

в первый раз сталкиваюсь с такой проблемой не понятной

реле зарядки, посмотри, почисть...ревезируй -на правом крыле..
первое что приходит на вскидку..

откидываю провод от реле ,обороты резко поднимаются,факт её работоспособности мне кажется

что при этом вольтметр показывает?

Не реле зарядки (я так понял регулятор напряжения (РН) - на левом борту), а реле контрольной лампы АКБ - правом борту авто.
Проверь контакт желтого провода на реле контрольной лампы и на генераторе. Для проверки реле: подключи "массу" на контакт реле, на котором должен быть желтый провод, при вкл. замке зажигания - контролька АКБ на приборке должна погаснуть. Если реле и контакты желтого провода исправны, снимай генератор и проверяй диодный мост и обмотки статора...


Сообщение отредактировал Mitka - 20.5.2012, 10:21

На фото прекрасно видно что он показывает


Очень понятно объяснил,и все правильно сказал насчет реле,надо будет проверить,спасибо большое,проверю напишу,а вообще лучше надо бы гену купить по сильнее,этот старенький уже и вяленький

На моей 1 в 1 фигня. Отличная зарядка, а лампа то тухнет, то опять горит. Все что можно с реле перепробовал... Так что дело в гене, скорее всего.

димарик, шо за магнитола такая лютая у тебя?!

казахстанского производства

и как она? смотрю и мп3 и флешки читает? ахренеть, что за фирма, почитаю за нее

да это казахстанского производства,не магнитола а гавно самое настоящее...не фига не выдает,нету денег на нормальную майфуну

сегодня купил новую лампочку на ксенон и реле новое на ксенон, так как раньше был тупняк,выключаешь все а ксенон горит,все новое заинсталил и все гуд...купил диодные лампочки в габариты что бы по цвету все было , смотриться все как мне кажется красиво....позже фото выложу не было под рукой не чего с фотиком