вот это скорей всего))

дело в том, что если тазик и перестанет существовать - акустика останется и перекочует в следующую поповозку

имхо попроще отдельный проц прикупить и через комп настроить.

каждому свое...

завыделывался сегодня ТАЗик по дороге домой минут через 10 агрессивного стиля езды при быстром наборе оборотов начало смыкать на оборотах 4-4,5...
потом с пол часа постаяла на стоянке магазина - и смыкать начала уже при 3х об... завтра смотреть буду....

ЗЫ. при плавном наборе мотор выходит на 6ть тык свободно...

Сообщение отредактировал sedoy - 13.5.2012, 23:21

че то на слабую подачу топлива, падает "косой взгляд"-на первый взгляд.
а там в принципе колупаться надо...

делать нифига не делал, так она обидевшись сегодня отказалась зажигать ближний))) похоже это знак, что пора переделывать проводку фар (делать обход блока предов) и менять сами фары)))
дождь щас закончится - пойду ченить сделаю)
еще сегодня 4ю выбило будет повод заменить первичный, ибо подшипник на нем шумел с момента покупки (все 130к км)

Сообщение отредактировал sedoy - 15.5.2012, 14:46

Саня, шо там линзы, затихло шо то или я пропустил?

затишье было) но так как седня фары решили потухнуть) - после окончания дождя пойду инсталить)

о, у вас дожди-везунчики.

наф они надо..у нас вроде обещали но слава Богу нету
+25...+28

+28-+35. днем прыгает...
в пробках стрелка наконец то доходит до 90
а так постоянно на 82-торчит.
а дожди надо, огороды как ни как, да виноградниками щас смотрю у нас многие занялись...

мне не нужны(для работы)..и думаю кроме дачников(хотя я частично таким являюсь)-тоже не нужны....
могу даже сказать почему.......

дождь закончился, пошел колупать фары

установил фары) общем для установки понадобилось 6 шпилек клапанной крышки 2108, 6 пружинок с солдатиков задних тормозных колодок, шайбочки, гаечки по вкусу)))
снял старую фару вместе со старой решеткой (левая часть была поломанной после прошлогодней встречи с лачетти)

рядом старая в горшке + "новая"

собранный крепеж "новых" фар

примерил, отметил что мешает и выпилил мешающий кусочек, и отогнул его

еще раз примерил, наметил места шпилек, просверлил и установил шпильки (нижнюю внутреннюю шпильку пришлось ставить через удлинитель - кусочек мет пластинки)

установленная фара

и самое главное) подрастающее поколение будущих водителей)))

ЗЫ. осталось воткнуть лампочки и отрегулировать фары, часика через 2)))

Сообщение отредактировал sedoy - 15.5.2012, 20:44

взгляд у машины какой-то беспокойный стал.)))

подрастающее поколение на тебя чем-то смахивает.

значит перед облиавнием краской будем придумывать агрессию для морды


было бы странно, если было бы по другому)

интересная фара а с чево она или я чтото пропустил?

подрегулировал малость фары... найдены косяки) а ну да, еще проводку новую нужно прокинуть от релюх на фары) (старая остается в резерве)
1е - с помощью шайб чуть изменить диапазон регулировок...
2е - подбирая лампы, одну подобрал галимую) затро заменю)
галимая лампа стоит в левой фаре



поменял лампы местами (лево / право)

ЗЫ. прикол линз в том, что стоя перед машиной и регулируя фары - включенный свет не слепит никак...
ЗЗЫ. в случае чего замена лапочки - быстро и удобно из под капота)))

Очень четкая граница света, в стандартной шоховской оптике такого не добиться, если верх не заклеить чем-нибудь.

Сообщение отредактировал Kedr - 16.5.2012, 0:49