Стяни мануал по навигатору, да прочитай, что там, да как... А приемник разве встроен в навигатор? Если нет, то по-любому придется, кроме питания, подавать видеосигнал с внешнего приемника...

Сообщение отредактировал Mitka - 10.5.2012, 23:55

ну приемник наверно ведь имеется в виду GPS?
---
Простая установка без прокладки проводов

Передача видеосигнала на частоте 2,4 ГГц

Цветной видеосигнал PAL/NTSC

Влагозащищенность по стандарту IP-65

Подходит для GPS-навигаторов с видеовходом AV-IN и функцией переворота изображения (JJ-Connect Autonavigator 2100 Wide, 2300 Wide, 5000 Wide и др.)

Приемник видеосигнала:

Частота приема, МГц: ISM 2, 400 ~ 2483

Напряжение питания, В: 12 - 24

Тип модуляции: частотная модуляция

Радиус действия, м: 20

Чувствительность приемника, дБм: -85

Потребление тока, мА: 150
------------------------АВ вход у меня есть...

Нет! Приемник видеосигнала от камеры заднего вида. Приемник видеосигнала подключается к навигатору через вход "AV-IN" кабелем. Провод будет отсутствовать от камеры з/вида до приемника видеосигнала...

Сообщение отредактировал Mitka - 11.5.2012, 0:04

Бред тогда получается,ты не находиш?смысл передатчика тогда??тем более указание радиуса его действия?я с таким же успехом протяну провода от камеры к навику,не покупая Отдельно передатчик,верно?

Верно. Но это для тех, кому лень (или стремно) разбирать пол салона...

ах вот ты о чем..а почему тогда нигде не сказано что надо покупать еще и ПРиемник?
ничерта не пойму.......................

Возможно, и даже скорее всего он в комплекте с видеокамерой, т.к. приемник-передатчик должны быть настроены на одну (достаточно уникальную) частоту, а то будешь ловить все камеры в округе...

разобрать салон это пипец,работы неизвесно на сколько,да и времени тоже..есс-но всплывет масса допгемора.
короче судя по твоим словам,мне надо будет купить еще какой то неизвесный приемник(который Нигде не продается),чтобы я смог прочесть видео?


вот теперь более менее ясно))только быстрей всего он не с видеокамерой,а в комплекте с передатчиком идет.
первый подключаем к навику,второй к камере,так?
а навик получается при обнаружении AV сигнала,сам включит видео,верно?

Вот более полная инфа с видео: http://cifrograd.com.ua/index.php?productID=9957
На видео показано, что питание приемника нужно завести с провода з/хода.

Сообщение отредактировал Mitka - 11.5.2012, 0:22

щет))надо было сразу на ютуб залезть))
получается,подачу питания можно подавать в приемник,а он в свою очередь,дает питание на навик,верно?


что то я не доглядел..короче снова бред выходит??смысл в передатчике если мне так же провод тянуть?

НЕ ВЕРНО! Приемник подает видеосигнал на навик! Непонятно зачем он подключается к навику по USB. Возможно, основное питание приемника берется с навика по USB, а вход питания с з/хода служит лишь для управления включением передатчика (как внешний аудиоусилитель от магнитолы)...


Провод з/хода возможно можно найти и спереди за панелью, он же как-то идет по жгутам, не сразу же с коробки назад...

у меня вот как раз питание навика по мини юсб-разъему идет(с прикурки)..почему я и подумал сразу,что как же у меня навик питаться будет,а он тут взял и подсоединил приемник в разрыв питания(я успокоился)))-а тут нате-на него 12В от ЗХ давать надо..
короче у меня уже моск кипит и кажись это не мой вариант

у нас уже на "море" купаются...не говоря про всякие ставки аля бывшие карьеры.
сам еще не ездил, но думаю съездить в ближайшее время..надо только машинку подшаманить, да скорее всего к Раббиту и Игорьку в Никополь на пляж поеду)

у нас на форуме есть люди которые увлекаются музыкой профессионально?интересует такой вопрос,...за сколько можно продать саксофон?

Ну не совсем уж тут много радости.
Во-первых имеем столько же лошадок, сколько и в штатном движке, поэтому о дыме с под колес и даже о светофорных гонках говорить мягко говоря неуместно.
Во-вторых капиталка каждые 50 000 при полном отсутствии запчастей в магазине - просто нереальна. Автору повезло, что есть такой же мотор в запасе. Т.е. грубо говоря у машинки есть максимум 80 000 впереди(с капиталкой), это максимум, а потом все....

Итог: машинка хороша как вариант - выехать, покататься на выходном и поставить в гараж на месяц, ну и как коллекционный вариант.

а как обстоят дела с маздовским рпд, может с него чтото подходит, а то тут писали про 100% сходство)
может сразу с мазды двиг поставить, вот тогда будет и дым с под колес и светофорные гонки.

Игорь ты не понимаешь?При такой же мощности этот мотор имеет больший момент!Намного больший!Иными словами именно в светофорных гонках эту машинку могут обогнать не многие.Да и капиталить движок не так уж и сложно, некоторые моменты типо уплотнителей и эксцентриковый механизм.Запчасти точятся, фрезеруются на ура, и бес проблем.Так что она на каждый день.

класс, я бы нашёл шоху с офигенным кузовом, и вставил туда этот мотор... мечты, мечты...

извини, но непонимаю как на моторе в 650кубиков и 80 лошадок будет такой момент, что прям куски асфальта рвать. Не спорю - машинка порезвее малолитражек, но не настолько, чтобы потягаться с "машинами".

Смотри, взять тупо моего Скорпака:
Вес - 1,5тонны
Движок - 2литра
Мощность - 105лошадок
Разгон по паспорту до сотни - 11,5сек.

Копейка с РПД - 415 (не 311 как у автора!!!!!!!) - то есть мощнее в два раза
Вес - 1тонна
Движок - 1,308литра (двухсекционный)
Мощность - 140лошадок
Разгон по паспорту до сотни - 9сек.

Ну и где тут ошеломляющие показатели? Прийми к сведению, что сравнил я РПД 415 который в два раза мощнее чем у автора!
Какие светофорные гонки? Отрезать моей машине полтонны веса и она будет за 9 сек сотню набирать.

И если обычный жигуль с 75-80лошадей по паспорту набирает сотню за 18сек (если ошибаюсь - поправьте), то копейка с РПД 311 будет набирать сотню ну за 14сек не лучше. А этого сейчас для светофорных гонок ну оооочень мало.
Обычную копейку сделает, может зубилу старую - фсе....
ИМХО....

4-20кгр(16-80кр)..Саня Курган хорошо в этом рубит.