да вот эта оранжевая - распорка. Только в жигуле она в принципе только для красоты, ну и типа "для жесткости", а на форд будет ставиться для выравнивания стаканов. Сварочные работы совсем не дорогие - я привожу ему распорку, а он из нее вырежет ту, которая будет нужной мне формы - будет вваривать изгибы, коих там дофига, ведь сделать прямую от стакана до стакана у меня не получится.
А потом передок вывешивается и начинаются пляски с бубном - давим стаканы обратно. Хотя у меня смутные сомнения: сможет ли распорка выдавить стаканы на место? Хватит ли у нее мощи, или есть риск просто свернуть резьбу????

Думаю-силы не хватит,скорее труба согнется,надо ехать к спецу со спецоборудованием..

А еще может выровнять только одну сторону. Не факт, что сопротивление изгибу у двух стаканов одинаковое...Тот, который послабее-тот и выгнется .

У нас есть такой чел,еще в 90-х выравнивал стаканы на Скорпио/Сьеррах..если надо-приезжай.

Вычитал, что если стойки ушли не сильно - то выровнять можно распоркой, а если сильно - так что на глаз видно, что колеса домиком стали - то тогда надо на спец.оборудовании со снятием передних крыльев и проч.
Вот я и не знаю - у меня сильно они ушли или нет. Трещины в моторном появились у бывшего хозяина - он рассказывал как заваривал их, то есть после сварки стаканы как бы дальше не заваливаются, или заваливаются но очень медленно.
Ну я так подумал - распорку в любом случае надо покупать. В общем для начала попробую поймать хотя-бы приблизительный размер с распоркой, а если не поможет - будем думать дальше.

Игорёк, а почему так случается с кузовом?

Машинка превосходно держит дорогу, ... поворот ....- вошел в него на скорости в 110км/ч..... а машине по барабану - я даже крена не почувствовал.... это все благодаря полутратонному весу и низкорасположенному ....

Плюс благодаря "колеса домиком"

Так оно ж визуально бы было видно.

Мне кажется-в твоей ситуации можно просто распоркой зафиксировать нынешнее положение стоек (чтоб дальше не заваливались) и попробовать выставить нормальный сход-развал. Если развал выставится, тогда уже эти стойки обварить и усилить



Резину то подкушало снутри...

Лудше поехать к спецам по кузовщине чтобы проверили на стапеле геометрию кузова,может стаканы не единственное проблемное место.И лудше вытянуть стаканы ,заварить ,усилить а потом можна и розпорку для усиления лепить

Стапель-дорого и муторно. Геометрию можно на ходу посмотреть. Если машина едет ровно, не боком-значит все в порядке. Правда, нужен наблюдатель , у которого глаз алмаз. А можно и самому-проехать строго прямо (мокрыми колесами по сухому асфальту) и посмотреть на следы- их расположение точно укажет на возможные проблемы. А еще можно замерить диаметр разворота влево и вправо...В идеале должен быть одинаковый

В прынцепи можно оставить и так,сейчас ето стильно ,модно,молодежно,люди такие деньги выкидуют чтобы колеса выставить домиком

Часто встречаю скорпы и сиеры с такими колесами, болячка?

аа, мода?

Можно подумать только на скорпаках стойки заворачиваются - сколько тазоводов уже купили укороченные рычаги для того, чтобы поймать развал???? Ну на скорпаке еще можно понять - полторы тонны веса, тяжелые моторы (особенно дохцы и 2,9л.), а на малолитражке со стокиллограмовым двигателем чего их заворачивает? Металл батенька металл.

Кто в курсе сколько стоит вытянуть стойки у рихтовщика?

моей машине батенька 25 лет, и стаканы не завёрнуты.

Да нее там если сильно поведен кузов и слепой увидит как она бочком едет, т.е. для НАЧАЛА проверить с другом очень хорошая идея, тоже советую.

я ж не за все машины говорю. Да и одна твоя машина никак не показатель. На моей первой дедовской копейке геометрия была как с завода - дед все ямки на скорости в 2км/ч проезжал, да и выезжал на ней несколько раз в год на дачу.
Возьми рабочий 30-ти летний тазик с пробегом в 250-300 тыщ км(как на моем скорпаке) - у каждого второго полюбас стойки будут завалены может и не сильно, но будут. Ну не те у нас дороги...да и металл тоже не как у 21-й волги.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 6.5.2012, 18:16

У меня на Таунусе развал НЕ регулировался..токо сход..на Скорпио также?

Да, на скорпаке и на большинстве иномарок развал не регулируется - только схождение. Короче думаю в воскресенье погоню машинку рихтовщику на станцию - пусть тянет стойки - это на сегодня самый главный вопрос.

Да не вопрос, возьмём такой ТАЗ.Господин Поручик, а как у тебя с геометрией кузова?