нигролом я мажу все болтЬІ ,гайки очень хорошая незаменимая смазка,
так надо не допускаль чтоб ево рвалоbr /

Сообщение отредактировал oledg - 28.4.2012, 0:49

поменял цилиндрики...херрасе "легко" их менять...это хорошо что дрель была...так бы хрен что вышло.
и того
2 цилиндрика базальт (130 гр)
2 трубочки (16 гр)
торм. жидкость 42 гр 1л (на заправке покупал...так как выбора не было...в девять вечера начали прокачивать..а моей там понт вообще оставался...так что пришлось ехать за новой)
и работа 60 гривен.

теперь тормоза мягкие, но схватывают в самом конце...что мне не очень нравится..

это с не привычки)

дык не я менял...а слесарь...я помогал. ну <censored> ты что...стоко гемора пока вытянешь тот ипаный винтик или как там он называется.
я ж говорю, если бы не было дрели, хрен бы что получилось.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 1.5.2012, 0:04

знать слесарь такой) скинул суппорт, пару ударов небольшой кувалдой - и любой цилиндр отлетает на ура) а если ты про фиксатор цилиндра - так его не высверливать нужно а внутрь утапливать) то-же молоток в помощь, если что)))

не, слесарь ака сварщик от Бога. каждый день с клиентурой.

Вот фото посылки, как и обещал, и цилиндриков...

новые базальтовские...покупались по месту.


а это старые..не знаю сколько они отходили, кстати надо не забыть записать километраж новых...





ну а вот и до посылки добрались...всё пришло в коробке картонной, вот с такой накладной :)
з.ы. ступицы и подшипники так и не менял...после замены цилиндриков, нагрев колпачка прошел так что видать не они виноваты...хотя звук трения всё же остался...


ступица..






вот такая вот "книжечка" интересная с ними шла :). там много чего написано, выложу пару фот с неё...


о как..


а вот и подшипнички...внутренние и наружные...


так как я перепутал цифры суммы при оплате, то отправил им на 40 рублей больше положенного. на них набрал сальников, контр гаек...и фильтр масляный.






а теперь о плохом, сегодня резко начала расти температура...проехав километра 3-4, стало 90 градусов...и карлсон не думал включатся...
завтра буду дуть в магазин за новым термостатом и датчиком. жаль, что он не полетел перед заказом ступиц. у них там на сайте такой огромный выбор термостатов. купил бы такой не глядя.
http://detali.zp.ua/shop/vaz/oxl/oxl_47389.html

а термостат при чем?

ступицу лучше брать в сборе... смазку какую будешь сувать ? =) говорят надо синею, она от перегрева не так сильно плавится и не вытекает

От запчастей набрал то)
Был 1-ого у вас, на пару часов заезжал....Мацатыклысты у вас гоцают, капец.Я их хрустиками называю))

старый не открывался.
почему?
ну солидол так то.

ггг..ну а шо робыть ))) забыл правда воздушный фильтр купить...а то у нас одни АЛЬФА какие то...
да и дворнички надо...но это уже в субботу если в никополь поеду, посмотрю на рынке.
а мотоциклисты хз...либо мне попадаются редко..либо привык к "такому количеству" и не замечаю.


з.ы. поменял термостат, датчик.
температура всё как положено стала рости..догрел до 95 а крыльчатка не алё..не включается..начали на прямую проверять от аккумулятора, работает...ковыряли ковыряли..в итоге поехал к электрику..оказалась в релюшке закисло че то там...

термостат ноунеймовский...как сказала продавщица "хороший, чехословацкий". ок, не стал ходить по магазинам искать и выбирать...купил этот. посмотрим сколько прослужит.

зря саму ступицу покупал) достаточно было одних подшипников)))
а вот фильтр масмлянный - мне нравится)) уже раз 5-6 такие ставил)))
цилиндры таковые - чота у меня не сильно прижились, отходили один комплект колодок и заменились)
Золекс подшипники в гену ставил - проблем пока нет... как ступичный - не знаю) кстати при замене лучше не салидол, а минимум очищенный литол, но лучше что нить получше)

почему? я когда последний рас менял их (тем летом), ступицу уже кренили...так что она доживает уже свои дни....и я пока не собираюсь менять не подшипники, не ступицы...как оказалось во всё виноват был суппорт. сейчас колёса перестали греться.


ну...других не нашел.

Мужыки, такой вопрос, можно ли мешать тосол разных производителей? и свойств..ну там типо есть же которые в -20 не мёрзнут, а есть и те что при -40...плюс опять же цвета тосола разные бывают...
я просто к чему спрашиваю, сегодня при замене, убежало у меня грамм 300..и теперь радиатор не полный, и в расширительном бачке пусто...вот думаю купить литровичь, да залить...

дешевле и собрано уже на заводе, рекомендуют брать в сборе мастера



мешать всегда вредно

можна,главно основа чтоб одинаковая была
(на упаковке написано)

Я смешиваю одинакового цвета. Пофих, какой марки, главное, чтоб красный был) (у мну красный залит)

а в фильтре сколько отверстий то?? по кругу. не помнишь? 4/6/8-??

А какя разница?У манн 4

считай)))