а то шоб люди знали к чему ваши познания прикладывать.

я не отрицаю что провала нет, но меня пока устраивает расход, у тебя какой?

Точно не могу сказать, не замерял. Но большой, значительно больше чем на Озоне 2107

сто пудово электроклапан хх.попробуй его выкрутить,вынуть из него иглу и поставить обратно.по результату отпишись

у меня стоит 2106-1107010 такие же симптомы были после ремонта и чистки,решилось правильной регулировкой уровня топлива в поплавковой камере и испод ускорительной форсунки бежало по сторонам просто поджал винтом.

Заводится нормально, набирает обороты с ХХ до 2000 плоховато, бывают провалы, после 2000 до 3000 хорошо. С горки на 4 передаче нажал на газ до открытия второй камеры (мех открытие) обороты были около 2000, нажал резко, а резкого ускорения небыло. Сегодня на прямой воткнул 3 передачу, обороты около 1500 нажал на газ так же и двигатель захлебнулся, а на светофоре (через 50метров) запахло бензином. Жиклёры сток. Карб чистил полностью, фильтры чистые, ХХ настраивал по совету на первой странице этой ветки, игла рабочая проверял 3 раза, если нажимать на ХХ на тормоз то обороты проседают (значит бедная смесь)но если на ХХ резко нажать на газ, то иногда тупит (дёрнется обороты чутка повысятся и опять ХХ), карбюратору 24 года. Стоит БСЗ. Зажигание регулировал по 50км/ч и 4 передаче, компрессия 1,1;1.1;1,2;1,1 (на память), уровень топлива отрегулирован. Что ещё не так? Бензин не палёный. Началось это с того момента как я убрал поплавок который был с ним родной (что бы настройки не сбивать), т.к. ХХ не могу настроить, то держат, то больше то меньше, а горячий трудно иногда завести. Я подумал что переливает (и когда я открыл карб то уровень топлива был высокий, но расход 8-9л) электроклапан в норме. На родном поплавке с ХХ до 2500 нормально поднимались, а вот выше 3000 трудно крутился, если открывать вторую камеру то секунды 2 замедление а потом едва быстрее начинает ускоряться.

Здарова.Мужики выручайте!читал читал ,устал,чуть с ума не сошёл ))
У меня классика 2106.
машина стала дёргаться при разгоне,причём дёргалась при малых оборотах как раскрутишь то нормально идёт.решил почистить и продуть карбюратор,снял всё сделал одел,завелась поехал нормально,разгоняется теперь без каких-либо дёрганий,но есть одна проблема!Когда газ нажимаешь обороты не сразу набираются ,т.е с опозданием(,а и ещё валит чёрный дым,сказали что воздух сосёт,а я думаю на то что смесь богатит.
Карбюрато дааз 2107.
Помогите чем сможете,а то устал уже я с ней =(

С прокладками и мимбранами всё ок на карбе?

да,прокладки новые из ремкомплекта,мимбраны не юзали,просто карб на 3 части разбирали в ацетоне подержали продули и поставили,хоть щас не дёргается при разгоне,а вот газ стал запаздывать ))

Правильно думаешь богатая смесь.
уровень топлива"поплавок трогали?".
не перепутал ли гтж1 с гтж2

вот и у меня выплыл "кикдаун".
при переключении передач когда даю копоти, то ли вторая камера приоткрывается. то ли хз...
происходит рывок-ускорение.
кстати напомните. завинчивая винт качества бы обедняем или обогащаем смесь?

Обедняем..

поплывок сделали по ГОСТу ))вроде не должны были перепутать,Всё поставили как было

а то шо то кажись богатит, на 95-ом...

1300SL мож быть просто закусывает ДЗ2?

да с нашими дорогами, она у меня скоро закиснет...

Всем привет, я тут почитал, получается дёргания и провалы на холодном двиге (до 70 градусов) - это нормально??? Просто у меня такая же проблема... прогреется когда до 80-90 градусов, тогда рвет все из под себя)) Вроде и карб перебирали и зажигание выставлено.

ну если все перебирали и зажигание выставлено то все ок.
при агрессивной езде, "пенсионно" , то все норм. не дергается...

Топливо подачу еще не перебирали? Фильтр, насос "регулировка".

Привет всем,ребята помогайте устали сил нет,машина начала дергатся при разгоне на 3 даже ехать отказовалась,перебрали карбюратор,все почистили,стали заводить обороты держит как даеш газу сразу глошнет а тронутся вообще не возможно ((((,выручайте пожалуйста