Вариант установки http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=27514

Знаю. В большинстве своем, именно такой вариант мне и встречался. Но учитывая мои габариты - нужно нейтральное место, бо возможны ложные нажатия

у меня между кнопками,где то есть тут..разок помню по запаре нажал на кнопку,правда возле магаза))
а ты с Красногорска чтоль?

Это место выбиралось именно из этих критериев, чтобы случайно самому не нажать и пассажиры не баловались. В этом месте нет ничего такого, чтобы постоянно туда тыкать пальцем, а пузом и подавно не заденешь... )))

А может и сюда. Пластинка с аварийкой и Ко, подкупает тем, что легкодоступна в пределах пары маневров отверткой.
З.Ы Нет, я из Балашихи. Что больше тяготеет к Горькому, нежели к Риге :)

Я пиво люблю канеш, но не до такой же степени

Тут друган с трехкнопочной панелью прикатывался систему охлаждения мыть. Я в силу ленивости сидел на прогреве. Стемнело... Прежде чем я нащупал подсветку приборов - открыл багажник, включил обогрев стекла и т.п. Хотя я понимаю, что привыкаешь :)

Сообщение отредактировал Ammendorf - 9.12.2011, 23:28

еще этот вариант лучше-летом при открытом стекле весьма удобно открывать баг..не надо открывать дверь,тянуться,совершать лишние движения и тд

Именно эту лампу в первую очередь у меня и смотрели))

Вот за это думал между делом... Была на деле мысль - на машине в свое время было ГБО, которое потом куда то делось, выключатель неактивен. Может пока использую пластину от него - вот тут видна под рулем.

мы уже договорились с/диод ставить..а щас говорим чтоб на торпеду кнопку вывести,для исключения лишних телодвижений))

Кстати хотел бы послушать, чего вообще хотят доблестные ТО-шники. Тем паче смотрю регион у нас один. Но т.к это глубокий оффтоп для данной темы, можно и в личку :)

Итак, электрозамок сегодня доделал. Прогулялся до Авто-49, купил кнопку открытия багажника от 2110 и комплект клемм. Дотянул провода, обжал клеммы. ГОВНО, если честно. Обжимал на совесть, но одна таки решила сделать мне мозг. Место, как и собирались, выбрал между выключателей света и освещения капота/багажника. Хотел вписать на место третьей отсутствующей кнопки - а хрен там, на вставке "а-ля дерево", особо держаться не будет. В итоге так и всадил между двух тумблеров. Для тех, кто собирается делать себе: Посадочное место размечал рублевой монетой. Идеально подходит для того, чтобы обвести карандашом, просверлить множество отверстий по окружности и сточить остатки лишнего грубым круглым напильником по дереву. Кнопка попалась трехконтактная
._
| |, 2 нижних замкнуты при отпущеной кнопке, комбинация верхний и правый нижний - путь к успеху. Качество пластика кнопки оставляет желать... Один из усиков-защелок отломался еще до момента полного входа в отверстие... Хотя погода не вполне соответствует работе с пластиковыми материалами. Да и фиг с ним. Так держится т.к отверстие впритык. Если что - недурно и изоленты намотать оборотик.
В общем как то так. Всем спасибо за консультации и советы!

Сообщение отредактировал Ammendorf - 11.12.2011, 20:28

Сегодня столкнулся со внезапным приколом - от мороза треснул корпус активатора, отвалилось одно крепление. К счастью только одно, личинка то у меня перевернутая . В качестве временной полумеры - надежно обмотал медной 0.5 проволокой. Теперь в раздумьях, что с ним сделать: а) тупо поменять; б) ничего не меняя - надежно обмотать корпус изолентой; в) подумать над вариантом дополнительного крепления, которое удержит активатор в случае слома обоих штатных креплений.

Сыми и дома в тепле обмотай изолентой-на пару лет хватит)

Вот и я так думаю... Главное когда сыму - не забыть личинку перевернуть

ниче не пойму какую личинку и куда перевернуть

Да я когда замок последний раз с похмела собирал, личину замка не той стороной впихнул. В результате, ключом она, естественно, не открывается. Пока все было нормально - перевернуть все лень было, да оно вроде и хорошо, вскрыть сложнее. А после этого случая, очканул.

аа,ясно..ну так переверни ее,дело недолгое..совсем без нее нельзя,можно попасть в яму которую другому выкопал.

Вчера установил сам за пару часов. Самое сложное было для меня как придумать тягу для замка. Отдельное спасибо Mitka за схему подключения. Теперь можно открывать и с кнопки в салоне (её еще не поставил на место, отсутствовала дрель), и с сигналки. Вопрос: при нажатии кнокти на брелке сигналки, активатор открывает замок на 3-4 сек. а потом закрывает, так и должно быть, активатор не згорит?

Сообщение отредактировал alexander-best - 28.4.2012, 9:47

Нужно установить на 1 с. Можно сжечь электропривод...

Сообщение отредактировал Mitka - 28.4.2012, 14:15

Да я бы с радостью, но только одна проблема, сигналка китайская doberman ly-928, отсутствуют все инструкции и схемы, и в нете нету ничего