Понятно. Эффект будет, но очень слабым. Вибру бы в любом случае какую-нибудь поклеить, хотяб самую дешевую поискать...

6-7 тысяч, ты серьезно? это только на вибру уйдет 6-7 тысяч, не самую толстую. я брал по 300р за лист, 10 листов, 3-4мм стп, хватило ток на багажник и двери передние и то не полностью, а тут весь салон, сколько там листов надо? листов 20 минимум, итого уже около 6000, а если еще и шумку, а если еще и вибру самую толстую, тут косарей на 15 надо расчитывать.
вот тут пример виброизоляции ваз 2106.

У меня уже проклеен моторный отсек. На весь салон у меня по подсчетам вышло 7 тысяч, скоро поеду за материалом. Багажник абсолютно необязательно без саба проклеивать. В посте выше спршивали про БЮДЖЕТНУЮ шумку. Т.е. проклеить карданный тоннель, отсек, пол и двери.
Вибры так много точно не надо. Двери и пол виброй на 100% поверхности нет никакого смысла обклеивать! А вот спленом - надо полностью.
И в 7 тысяч можно уложиться, если не клеить крышу и багажник.

смысл вообще тогда чтото клеить, шума меньше станел на треть, а уж если и разбирать все, то и проклеивать полностью. про багажник не понял, почему без саба клеить не надо? какбэ колебания и вибрации металл дает на любых неровностях а в жигулях сток стенка все звуки передает на ура. в дверях ток усиления можно не проклеивать, т.к. они сами по себе жесткие.

Ну хз насчет багажника, я вообще звуков оттуда не замечал никогда, хотя проклеены стаканы только.
Себе буду делать полностью, но раз люди спрашивают как бюджетно - то и эффект у них будет соовтетсвующий

как по мне если бюджетно - то это жирный слой битумной мастики в смеси с пуш салом и отроботкой - сверху сплен дешево, относительно сердито, плюс ко всему еще и антикорозийка

Сообщение отредактировал sedoy - 28.4.2012, 15:47

Тогда вопрос. Сколько сплен стоит? Просто в машину за 900 у.е. вкидывать шумку за 200 у.е. уж как то нелогично выходит и жалко.

тогда есть самый бюджетный вариант - комплект войлочный шумки днища, производства подвал, года три назад стоила 7-8$ - правда насчет пользы от нее не уверен

еще можно верблюжыми одеялками застелить все, ну или ватными, тоже бюджетненько!

Сообщение отредактировал artem4eg - 28.4.2012, 17:13

Будем думать.

Я прошлим летом все авто обклеил рубероидом ушло 2 рулона кое где клеил в 2 слоя получилось очень хорошо нет вибраций меньше шума . двери приятно закрываются и все это за 800 рублей .


У друга семерка обклеина спленом и еще чем то. так же как у меня круша полы двери арки багажний короче все . Разници нет

Вот это действительно бюджетный вариант. Я так понимаю потребуется фен, чтобы рубероид прикатать.

После слов рубероид тему имеет смысл закрыть. Это совсем несеръезно, если ты покупаеш поджопную машину, то смысл шумки никакой. Если машина для души то и делай почеловечески. Да насчет руберойда, а как запах в салоне, людей невыворачивает?

Лучше тогда стандартную постелить, и то толку больше будет) Рубероид это конечно жестоко))

Запоха нет ни какого, и разници нет ни какой с шимкой которая стоит на авто почти 10 тысяч.Прехал бы ты у меня и понел что нет толка от твоей шумки.А лепил я ее нагревая пояльной лампой.

Слушай, ты вроде шаришь в шумоизоляции! А чё если шифер или черепицу положить? Я так полагаю молоток понадобится для лучшей укладки?

у всех понимание свое как делать по человечески для тебя вот чем дароже тем и лучше но ты ошибаешся.за эти деньги что люди тратят на сплен и.т.д я могу 5 см рубероида положить и будет она как подводная лодка и рубероид не пахнит зайди в магазинпосмотри.


Лучше тогда ни чего не стелить,ранише все деды делали так шумку.а сейчас это просто высасывание денег а толку то от потраченых денег 0


Ну ты остряк!!!!!!

И при чем тут шивер и черепица??? сказал че попало. а я знаю что говорю т.к езжу так уже год. и у дрга моего шумка по вашему а разнице нет мне даже кажется что у меня лучше.

Вы просто может не видели какой новый рубероид вы думаете поди который с камушками, я стелил который как жидкая резина.

У меня был типа такой

))) Шумка делается не только для тишины в салоне. Для этой цели клеится моторный щит, арки, днище. Остальные части машины - скорее для музыки, а не для тишины. В противном случае работа сделана практически зазря. Залепили брату нексию на сумму свыше 15к, так он музыкой так и не разжился, толков, грит от нее?
По поводу строительной шумки, ковров, рубероидов и прочих внеземных рецептов - не верю. Было бы все действительно так все просто, все бы так и делали, не заморачивались бы многочасовой раскаткой вибры, а брали бы рубероид и клали бы. Это рас. Дфа - машина машине рознь. Для тишины нужен хорошо отстроенный живой ДВС, коробка с живыми подшипниками и целыми шестернями, подвеску, редуктор, кузов, в который не задувает в различные щели и т.п. так что то, что у тебя тише, чем в 07 друга - ни о чём не говорит. Качественная проклейка брендовыми материалами всегда будет на ступень выше вымыслов пытливого русского ума.

Мищ, я как учился шумке. Сначала просто сплен бросил, стало лучше, потом еще добавил сплена на вибре стало еще лучше, а когда потек краник печки, решил что это знак свыше) Все завибрил(материал покупался виброкар 3мм на пол и моторный щит со стороны мотора и 2мм на двери и капот), далее сплен на вибре(брал и листами и рулончик), далее сплен 8(2рулона). Заклеено практически все кроме крыши(но я надеюсь меня поймут, лобач и заднее стекло без особой необходимомости снимать неохота). Руберои это расплавленый битум в рулоне 1мм толщиной, идет как гидроизоляция для фундаментов и крыш. Есть куча сайтов, море информации, необязательно покупать СТП, на рынке полно его аналогов. Просто шумка, это кропотливый процес, если рука набита(даже если ненабита то достаточно желания) то за 4дня можно сделать все и сам. Если быстрее просим в сервис. На самом деле хорошая шумка стоит недорого если подойти с умом. Могу привести пример из жизни. Бодрый гольф 2 1988года со стандартной шумкой, тише любой класики.

Рубеолид толщиной 4 и более мм. не встречал рубероида 1 мм.