критика была из за неудачно выбранного материала обшивки... а как кнопки стоят интересно посмотреть ! уверен, что отлично смотрятся чем сток рубильники

материал остался черного цвета, кнопки как на 15 идут в ряд, в конце скромно стоит кнопка багажника, и да синии приборы

Чувствую не уговорите вы его на фото. Действительно критики было не мало.

Хотя рено логан тоже никто не любит, но народ берет же.
Главное что бы хозяину нравилось

Привет всем
ну что пока я повредил руку(левую), даже гибс наложил((
что по поводу авто планы:
- надо отмыть
- сделать пару фоток(приборка не будет туда входит)
- решить проблему с провалом

по поводу последнего, это точно так может система зажигания выёживаться
составляющие:
- прерыватель(новый)
- бегунок(новый)
- конденсатор(новый)
+ есть корректор который заменять может конденсатор
- крышка трамблера(новая)
- брони провода силиконовые( стоят с 2008 года)
- свече (декабрьские)[indent][/indent]
- катушка (сток) а новая 512 рублей стоит
и осталось проверить 3 последних пункта и всё
если нет буду грешить на карб(хотя он проверенный, чистый)
работы навалом а рука одна только

зачем?

случайно, как оно бывай в жизни

колол кого то уже, бандюга

катушка, свечи, брони провода были заменены и проверенны нет пречина не в них((
в карбе где капать?? сейчас провалы есть при 1500 тыс, при 2500, и 3000(((

засор... или что то заедает в механизме

нет чисто всё, пол карба разобрал, подтекал только шлаг топленый, заменил но не побывал ездить
ещё клапана застучали, турбо дизель напоминает))
регулировать буду на слух как Зил и Газон))

в этом то и проблема мог что то не так отрегулировать и конец хорошей работе карба...

нет проблема с потерей на обороте 2000 так и осталась((
надо капать дальше))

привет привет
ну что о моих мучениях:
новый карб, выставленное зажигание, отрегулированные клапана
результат:
запуск с пол оборота, стабильное держания холостого хода, великолепная динамика...
но торможения двигателем это ужас, идешь на 3 тыс, отпускаешь плавно, её дергает!!! отпускаешь ногу вообще(всё норм)
обороты не плавают не сколько по звуку работает ровно но порой с небольшим мини провалом(но двигатель колбасит!!) его дергает ужастно, рукоят КПП то гляди сделает ноги
люди добрые подскажите кто что занет по этому поводу
обидно до слез, Газели с того света вытягиваю какой движок не стоял бы(хоть 402 в просто народи увазовская сотка) а у себя не могу понять из-за чего так

ладно от печального к более нормальному:
поставил кожух от 5-7-ки с переносом аварийной кнопки (всё супер не превычно, но более менее тянуться не надо) и скрепит чертова пластмасса, буду обклеивать паралоном))
после регулировок дверей по зазором некоторые части резинок уплотнительных поставил от 9-ки, в основном с нижу, значительно лучшее на трассе ехать теперь
и главное, поддерживаю чистоту, торпеда блестит как у кота яйца)) фото будет на досуге..

Привет)) Ну што я могу тебе сказать... у тебя банальные пропуски зажигания.... проверь вакуумный регулятор на трамблере, может где подсасывает (мне помогла замена шланга, (потом правда на всё равно на БСЗ перешел)) + замени свечи и бронепровода..... по идее должно помочь если колбасит на торможении..... до кучи я бы вылет штока на бензонасосе проверил, на низких оборотах плохо качает....

провода ставил рабочии с рабочей авто, также!!!
свечи рабочии!!!
а вот про вакуумный регулятор на трамблере по подробней, а и что с ним едят??

Ну это хрень круглая сбоку трамблера висит "вакуумный регулятор опережения зажигания" называется... от него трубка резиновая к карбу идет.... соединение должно быть плотным ..... эта хрень на искрообразование влияет в зависимости от оборотов ... раньше - позже.... попробуй трубку с него ними... и далеко не уедеш)))) Я прост наелся в свое время... пока шланг не заменил тож мучался... а ща уже забыл што это такое.... давно проблем не имею....

шланг просмотрел, целый, сидит плотно

здравствуйте все кто читает мою тему
ну итог прошедших дней
как не говорили работники на рабоче чем я занимаюсь но знаю что не фигней занимаюсь
- пришла весна и решил я заглянуть под покрыли(в просто народе локер), и увидел не хорошую картину что зацвела арка куда были вкручены само резы, с насадкой для зачистки, обработал цынкарем, пока сутки это стоит так как нет возможности продолжить, но как будет тонким слоем промавилю и посажу локер на герметик(да да, как показывает практика именно снаружи попадает вода и начинается плохой процесс в закупоренном пространстве
пока все

вот фото как и обещал

прям прожектора какие то