Любое НЕ левое..а вот как это узнать-это у знакомого продавца надо проконсультироваться.

Сань, у меня люковская сцепа, первый выжимной умер примерно на 50 тыщах (подвывать стал) - заменен при ремонте кпп с мотором (один фик все снято было)...
диск умер на 110 тыщах примерно (металл возле демпферных пружин трескатся начал...) сама крзина уже прошла тыщ 140-150 без проблем.
когда-то стояло саксовское - отходило в районе 50 тык и погнуло в разные стороны лепестки, да и через чур жесткое оно было....

Собираюсь заказывать на exist.ru, проверить не могу - но народ говорит верить можно. Я у них брал электробензонасос, три месяца работает на отлично..

200 т. ничего не менял

Хм, понятно. Я сам ориентировался на Valeo, но буду иметь ввиду твою статистику..


О! Вот и поручик согласен со мной!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 16.4.2012, 17:32

мне люковское по работе больше нравится)))

Хм, чем? Хотелось бы аргументов за или против? ;)

Сань, ну как сказать, себе валео никогда не ставил, ездил на чужих машинах на которых стояло валео, как показалось обычное ВИС отрабатывает мягче и четче...
когда себе поставил люк - понравилось намного больше ВИСа) посему для себя был сделан вывод что мне работа люка нравится больше чем работа валео
ну вот, как-то так)

небольшая подсказка..кое какие из вышеперечисленных фирм имеют сайтики свои,в которых можно вбить и узнать-левое-правое.
лучше ориентироваться именно на такие,тк отсутствие такового-уже косвенно указывает на скажем так-не оч.хорошее качество.

а мне крафт больше по душе.....пусть и жестковато немного, но зато хорошее.....

Ясно. Мне, просле крафтовского сцепления ВИС показался просто идеалом на земле. Никаких трясок и четкое, плавное включение-выключение. Значит говоришь Люк получше ВИСа будет?


Не Виталь, извини. Про Крафтовское сцепление я вспоминаю как страшный сон..

с люком я забыл что такое тряска, даже когда педаль не пракачена была и брало в самом полу и то не полностью - никаких трясок не было) а вот когда вместо люковского диска поставил ВИС бу слегка подпаленный - о да.... тут я познал все прелести тряски.... правда потом притерлось, больше не трясет
но при съеме кпп воткну туда новый люковский диск)
ЗЫ. насчте умершего раньше времени выжимного и лопнутом металле на диске - скорее всего вина моя, точнее в стиле вождения, иногда на подъемах стою без педали тормоза и ручника))) на полу выжатом сцеплении и нажатом газе...))))

Сообщение отредактировал sedoy - 16.4.2012, 18:01

Поверь мне, так, как у меня с Крафтом тебя не трясло. Казалось что двигатель сейчас погулять уйдет. Долбило так, что выхлоп лупил со всей дури по кузову и тягам. Народ на инотазиках отъезжал подальше в ужасе!

Сообщение отредактировал Warrior - 16.4.2012, 18:06

а чо, удобная фича))) никто ехать не мешает

какая такая тряска? Чо-и так бывает?

Да ну его к лешему. Еще движок смотается так где-нибудь на светоыоре.. =)))

на нормальной сцепе не бывает)

и работает хорошо ? диск должен был стереться в ноль по идеи...

х.з. может он и стерся, но работает хорошо. У меня к нему претензий нет, одни благодарности))

Заказал на exist.ru сцепление LUK. Будем ждать и ставить.