Спасибо! :)

Присоединяюсь к вопросу

варить то несложно...почти на всех старых жиглях а иногда даже и на новых трещины эти есть...

Трещины на стойках появляются из-за разных причин(багажник на крыше,дтп,или кузов подгнил и слабый на кручение).Поэтому если Вас устраивает машина и цена берите,стойки заварятся(можно усилить) и всё.А вообще хренова что есть трещины это говорит о бурной жизни авто и что ему дали ...

Сообщение отредактировал Kairos - 16.4.2012, 13:36

Извиняюсь за оффтоп, но все же...
Тему прочитал целиком, но не особо понял как и что. По этому есть два вопроса.
1. Треснула стойка лобовика в районе перехода в крышу (на изгибе), с водительской стороны. На фото выделено красным. Вид из проеме двери. Это как-то варится? и придется-ли красить этот участок машины( в смысле крышу)?


2. Я так понимаю, что вопрос номер один, это следствие вопроса номер 2))). Сгнил вот этот участок( на схеме выделен красным), участок выделенный желтым цел и без намека на гниль и ржавчину.


Так вот потеря этого красного участка (на фото) могла привести к трещине в стойке лобовика?
и возможно ли заварить его не срезая крыла? Слевой стороны у меня на этом месте какие-то уголки приварены, от старого хозяина досталась так.

И если ничего не делать как долго еще машинка послужит?

Желательно ликвидировать аварийные участки в ближайшее время. На предпочтение для переварки лучше отдать трещине на стойке, так как будет ползти дальше и дальше. Я думаю, что после проварки, крышу красить не надо, можно будет обойтись местной ликвидацией обгоревшей краски. Точный ответ на свой вопрос, можешь получить у кузовщиков, съездик к одному, другому и.т.д, далее сам сделаешь вывод.

кстати!!проблема почти такая же....на кочках не скрипит, но этой зимой на кочках появился скрип ужасный и мало того если едешь по трассе то с левой стороны, где декоративная накладка закрывает стойку, тянет сильный сквозняк!!!это что резинка умерла или кузов начал гулять?если не изменяет память, то резинка ни разу не менялась...менялся только замок несколько раз

То есть, отсутствие той штуковины на брызговике особо влиять ни на что не будет? Я про нее спрашивал уже у одного сварщика, он сказал что этот усилитель нужен для того чтобы брызговик и стойка брызговика не ушли при ударе, но меня терзают сомнения, потому как он сам прое...л этот участок когда варил крылья на моей машинке перед покраской ( а увидел я этот косяк уже после того как покрасили, когда антикорил днище).
А что касается стойки лобовика, то там как, можно просто шов положить, или придется косынку делать?

P.S. Ох, чует мое сердце пора на новую собирать, а мне эта так нравится....


кто знает, это загадка. У меня с правой стороны тоже свист стоит когда больше 80 км/ч набираешь, но проверка зажигалкой ни чего не выявила, да и потоков холодного воздуха не наблюдается....

у меня тоже стойки лопались и снизу и сверху. крыша гуляла очень сильно
заварили, помогло локально) надо варить усилитель брызговика, тот что ты отмечал. мне так и сказал сварщик. "Тут я заварил капитально, тут точно не порвёт опять, а вот в другом месте может"

Значит надо... А крылья для этого придется срезать? просто очень не хочется опять с покраской заморачиваться...Кстати а вот то что с правой стороны вместо той отмеченой штуки какие-то уголки - можно так оставить или тоже лучше переваривать?

Крыло надо срезать чтобы заменить тот уселитель ,он еще удерживает столб,и вообще ,если авто подгулян его не мешает подварить

Газ

трещины на стойках и рамке лоб стекла варятся и усиливаются , обычно вваривается пруток арматуры у самого так было сделано на предыдущем авто

Здравствуйте. Меня замучил какой-то стук в районе передней правой стойки. Ничего не треснуто, разбирал ... а стук уже задолбал. домик цел. в двери нечему стучать, а что-то и стучит? Подскажите, на что еще можно обратить внимание.

А навес в двери шатается?

нет, в том то и дело что все стоит мертво....

дуга потолка может выскочила.
у меня тоже справа стучало, но казалось что сверху.
у тебя откуда стук идёт?

вот про дугу чтото не подумал. звук вроде как из дверки или бардачка, но если прислушаться - там тишина. Спасибо, завтра посмотрю)

Ну, а допустим у меня шатается, менять навесы? Хотя у меня стук справа, но там еле-еле шатается, а с водительской стороны побольше люфт и не стучит.

надо ремонтировать ,меняются когда филенка снята ,а так надо разрезать вдоль оси ,выбивать ось и менять на новую ,обычно с клапана,завариваем разрезы и езди на здоровья